DanSit

Вопрос в заголовке. В тыс км. Если не насиловать движок, ездить аккуратно, делать регулярное техобслуживание. Наткнулся тут на цифру -40 тыс км до капремонта. Как думаете это реальная цифра?

Я вообще отсоеденял тросик вместе с пружиной вытащив клапан карба. Потом поставил назад клапан и нажимал на него

Карбюратор PZ22 на Альфе. Ездил в сухую погоду все было норм. Но первый раз попал под проливной дождь. И начался кошмар. Двигатель то глох то разгонялся до 8 тыс оборотов. Кое как доехал до гаража. Там отсоеденил тросик газа от карба. Что бы его исключить. Двигатель все равно делал высокие обороты.Пальцем нажимал на иглу клапана карба - обороты падали . отпустил снова поднялись. И по ощущения было как будто игла в карбе заедает. Карб снял, все с него слил, разобрал. В разобраном сухом виде как бы ничего не заедает, все чисто. Я так и не понял что произошло и как это избежать в будущем.У кого такое было? А то из за этих высоких оборотов я чуть сцепление не спалил и почти чуть в дтп не попал

Я купил альфу rx уже с дисковым тормозом. Проехал 100 км и у меня открутился и потерялся болт крепящий кроншейн тормоза к передней вилке. Я может быть и не заметил скоро потерю, но на лежачем полицейском со звоном на асфальт упала железка поддежки гидравлического шланга. Огорчился, и поставил на прикол альфу пока с озона шли болты. Это тормоза и с ними не шутят. Особенно с передним на мото. Ну вот дольше проблема. Начал прикручивать болты в кронштейн крепления тормоза, а в то место откуда болт отвалился не идет. Резьба покоцана.Метчика у меня нет в наличии. Пришлось снять полностью скобу тормоза и с другой стороны кронштейна закрутить болт через силу что бы как то поправить резьбу. В общем кто то при сборке мопеда накосячил и загнал болт не по резьбе и он от вибрации выпал. Кроштейн получилось закрепить. Но грызет сомнение. Лучше бы заменить. Но я не могу где такой взять. По запросу по запчастям для переднего тормоза мне все больше про барабанные тормоза выходить. Кто знает где запчасти на передний дисковый тормоз альфы найти?

я просто видел видео как на альфу установлено бак от ижа. Человек говорил что только дырку в креплении бака просверлил и все. Едиственно он не сказал от какого ижа . Я подумал от планеты

Я решаю стоит заморачиватся на сигнализацию на моей альфе. Ведь альфа очень легкая. Почти велосипед. На али есть сигналки на мото на любой вкус и кошелек. От простейших кричалок срабатывающих на удар до замороченных сблокированных с мотомагнитолой и GPS трекером. Кто нибудь ставил?

Ну вот моя ольфа. Хоть и тема называется какая альфа лучше, но мне пришлось купить не какая лучше, а какую смог. Что бы вписать в 50 кубов. . У меня вопрос к альфаводам. И к тем кто только купил и к тем у кого альфа давно. Что делали или собираетесь делать в плане улучшения своей альфы? Мои желания такие- Замена карба с пз19 на пз22 Добиться динамического опережения зажигания. Замена левого блока управления с дурацкий невнятным переключателем поворотов на блок от мотоцикла баджадж. Замена задней шины на более широкую, А имеющуюся переставить на перед. Замена амортизаторов на более лучшие. Это пока все . Дальше может быть что то еще

Конечно тоже вариант. Но не мой. Что переваривать. Если уж что то совсем не родное то бак от советского иж планета 5. 18 литров. В нем только дырку в креплении надо просверлить, И все, встает на раму альфы. Но проблема только в том что они раритет. А из тех что мне попадались цена неадекватная

Вот и вопрос. Я не могу отдельно такой бак в продаже. А вид меня не очень смущает. Это же будет не какая то ржавая железка

Сейчас появились альфы с баком 14 литров. А самый убийственный вариант - это бак от советского иж планета 5 на 18 литров. Совместимоть 99 процентов

Маленкий вопрос про топливный бак. Вроде как у вас объем 14 литров? да еще с датчиком уровня. Как вы думаете можно такой бак найти отдельно? Хотелось бы увеличить дальность хода на своей альфе р икс путем замены бака

Спасибо за подсказку, Будем посмотреть.

Приветствую. Купил альфу rx . Пока обкатываю, но дальняки манят. Так что в процессе подготовки. Закупка нужного, доработка альфы. Одна из проблем с моей альфой - это куцый задний багажник. На него нельза повесить боковые сумки или кофры. Будут цеплять амортизаторы и колесо. Я видел что раньше у альф была приличная система сзади из труб. Которая позволяла использовать боковые сумки или кофры. Хочется такую купить, но нигде не могу найти, где видел пишут - нет в наличии. Может кто знает где это можно купить.

Да можно было без прав ездить и регистрации на мопедах и скутерах до 50 кубов. И таких стало столько, что всех напрягло. Ездили чуть ли не поперёк дорог, на красный свет светофора. Номеров то на них не было. Столько ДТП производили.

Хороша когда есть выбор. У меня выбора не было. Пошел и купил то что подпадет по докам под 50 кубов и было в наличии. Причем не какой нибуть скутер с вариатором, а действительно что то мотоциклетное с мех коробкой. Так что это Pega Alfa. По докам 50 кубов, продавец говорит что реально 107 кубиков. На моторе нет маркировки об объеме , есть только серийный номер Почему 50 кубов? Я живу в Казахстане и у нас с апреля 2025 года все скутеры и мопеды должны вставать на учет и иметь госномер. Иметь страховку и техосмотр И управлять ими можно только имея права категории А или А1. Единственное исключение сделали для скутеров и мопедов с 50 кубами. На них можно ездить с категориями В и С. Которые в данном случае прировняли к российской категории М. У меня права В и С. Так что эта Альфа была единственный вариант для покупки. Хотя в магазине был небольшой выбор. Была Альфа с передним механическим барабанным тормозом и передним гидравлическим дисковым. Выбрал дисковый. В остальном были одинаковы. Свет кстати весь светодиодный. А вообще это мой первый мопед/мотоцикл в моей жизни( а мне за 60 лет) Пока проехал первые 50 км. На обкатке .Ощущения немного странные. Но привыкну.

Приветствую всех. Не нашел нужной темы, поэтому приходится писать здесь. Хочу купить теккен 300 кубов. На вид конечно почти как 250. Кто нибуть знает отличия между ними? Какай движок? И что еще изменили?