Красный перец

так мужики, вышло недопонимание. Я когда писал про конические подшипники в ступицах имел в виду как раз автомобильные. Но сейчас вижу что слова "автомобильные" я как раз написать забыл. А так как речь была про подшипники рулевой колонки, то я дальше и мыслю категорией что мы говорим о рулевой колонке плюс вчера я был малость бухой. Тоесть вы мне про ступичные подшипники рассказываете а я вам про рулевые :-))))). В ступицах мотоциклов ясен пень обычные стоят. и в японцах тоже. Меня успокоило конечно то что на волке в рулевой тоже конические. Ну тогда у Никола тоже должны в рулевой стоять конические. Тогда люфт должен по любому убираться при затяжке.

Олег не сомневайся. Конические. И на ямахах и на хонде VTX у меня везде были конические. Более того на уралах и днепрах мы ставили конические тоже. Они прям в мототоварах сразу парами продавались под рулевую колонку. Только если праильно помню надо было проставочные колечки подкладывать. Мужики, вы меня сейчас убили. Я был уверен что такие подшипники пережиток древнего как гавно мамонта мотопрома прошлого века. У меня последний раз такие стояли на яве и чезете ещё до армии, тоесть в 80х... это пипец.... Тоесть вы хотите сказать что на волке тоже простые подшипники стоят???????? Я в шоке.....

Олег, смотри, конические подшипники стоят на ступицах колёс. Они там накручивают немыслемое число оборотов. Что бы рулем накрутить столько же сколько на машине накрутится за неделю на мотоцикле жизни не хватит. И нагрузка в ступице при попадании на кочки и ямы чётко поперёк подшипника. Тоесть максимальная. НА траверсах нагрузка вдоль вилки поэтому гораздо меньше. И заметь это классик а не индуро. Поэтому что бы их убить я хз что надо с ними делать. Братское сердце так не бывает, что бы подшипники затянуты а люфт всё равно есть. Они сидят на отдельном валу. И даже если предположить что подшипникам кабзда то всё равно если их максимально затянуть до состояния что руль почти не крутится люфт уйдёт по любому. Руль будет плохо крутиться, с треском, толчками, не равномерно, но люфта в вилке не будет. Конические подшипнки это же своего рода клин. Если его забивать глубже зазор убирается по любому. Поэтому либо всётаки не затянуто как надо либо причина в чём то другом.

Конические подшипники. Размер не скажу, не знаю. У меня чисто детский интерес. А что можно было сделать с подшипниками траверс что потребовалась их замена. Это наверно единственная вещ неубиваемая в мотоцикле за весь период эксплуотации. Моему моту 40 лет и там родные подшипники и ещё 40 проходят.

Колено которое соединяет ГБЦ с банкой глушителя

Если не секрет какой у тебя вес?

Это пока ты ещё не накатался. Потом будешь ездить так же буднично как на машине, но с большим удовольствием.

Я в не только в душе но и на практике обочечник, но только на мотоцикле, и любитель соваться по междурядьям. Так что у меня тоже мысли не возникает что на мотоцикле можно стоять в пробке.

Если лениво разбирать смотреть в собственном мотоцикле, то тебе можно его ваще не менять.

Ой не говори... не то слово кайфово, а просто верх блаженства. Три недели ездил в город на машине с прицепом вывозил шмурдяк из старого цеха и каждый раз попадал в одну и туже вечернюю пробку на выезд из города на час а то и полтора. Сегодня поехал на волчонке. Утром на въезд пробка... вжик и я уже на месте. И вечером в самый час пик в пол шестого подъезжаю к пробке и не передать того наслаждения когда ты понимаешь что тебе не надо в ней стоять полтора часа а ты просто поедешь дальше домой в отличии от всех кто на машине.

Тут в теме где то раньше было, кто то пытался. Короче вывод - проще закрасить.

Во блин дальнобойщик называется. Я дома все дороги знаю на глаз и никогда не парился по номерам в отличии от других регионов. Я знаю что конечная точка Новорос, а так как из Краснодара до него самый короткий и удобный путь через Абинск, Крымск то думал что М4 так и заканчивается. Ты мне глаза открыл.

Буду рад встрече. Только созвониться надо что бы я был на месте. Здрасте, приехали. Новодмитриевская по М4 прям перед Афипским поворот налево, как на Калужскую ехать.

Это самая жестокая жопа из жоп. Дождь в темноте на мотоцикле. Я тебя понимаю... тогда это вполне оправдано.

А если нужен просто тент от солнца и дождя но не относящийся к палатке то в любом хозмаге или леруамерлене есть тенты садовые. Дёшево, сердито и сразу обшитые и с люверсами https://www.ozon.ru/product/tent-ukryvnoy-2h3m-120-gr-prochnyy-zashchitnyy-universalnyy-3138348703/?at=VvtzENKK0IyMgnOyiVyEz1nCm8lm1JcGXNm1jsEyPMkZ