Vancouver

Всем привет, если нужно я тоже поддержу и поставлю свою закорючку. Если такие случаи заводских косяков попадаются чаще чем мы думаем (не каждый же полезет сразу проверять все узлы, а сначала начнет катать), что если проехать всем у кого есть рядом салоны с BM250 и попробовать проверить данный косяк на других выставочных моделях и записать на видео, сделать про запас доказательства на случаи отстаивания своих прав в суде о возможном косяке на продаваемую продукцию уже непосредственно с салона.

Поддерживаю, видюхи с ютуба очень мешают просмотру, так же не хватает кнопок перехода внизу страницы (приходится подниматься в самый верх), так же совсем отсутствует выбор страницы.

Всё же крайне не удобно когда на нашем форуме что то создает не удобства, вот и пытаюсь понять от куда это. (возможно и не только у вас такой глюк случается)

И в правду косяк, предполагаю что это не глюк сайта, а ПО у тебя на компе, попробуй обновить java машину, может что с виндой, у меня 7ка. (на 3-х компах и мобиле в полной версии сайта такой глюк не встречается) edik454 какая у тебя винда? (только у вас двоих замечан такой глюк) Хром у меня стоит "Версия 24.0.1312.57 m"

Такая вот технология сайта, придется править в ручную.

У меня тоже хром и такой ситуации не возникает :blink: При входе появляется окошко поверх сайта где ввожу логин и пароль и Баннер ни как этому не мешает, у вас разве не так?

Не все на карту заглядывают пока пальцем не натыкаешь в личке, так что если хочешь быть "не одинок" на нашей карте помоги им найти её и отметиться))

Я так понимаю этот болт фиксирует только ось на пере, сливное отверстие должно быть немного выше (если оно есть)

Так в чем дело тогда? Решайся на заказ, пусть лежит ждет своего часа ;). Будем рады послушать новые впечатления от маленького апгрейда. Помню как сам заморачивался со звездами, одну пополам расколоть смог, вторую не очень удачно сделал, но прослужила на ура, а другу делал другу получилась как с завода, резьбу нарезал идеально, может качеством получше была)) (звезда требовала просверливания двух отверстий и нарезки резьбы под фиксацию на валу)

Что гадать может-не может, снимай звезду и меряй, ищи аналог и заказывай. По началу покатай со стоковой звездой, обкатай двигатель, ему напрягаться сейчас не нужно, это ведет к нагреву.

Сравнивать твоего Макса с новым Омаксом не разумно, двигун совсем другой и звезда на 13 тут не при чем, передаточное число рассчитано в коробке на эту звезду и с 17-й ему будет очень тяжело. 520 цепь конечно хорошо, подход хороший, но все же вряд ли ему хватит мощей порвать хотя бы 428 :lol:

Размеры мерил? ;) Посадочное можно подобрать!

А у ведущей совсем сложно с местом? Может на 14 влезет? (если такая существует)

На предыдущем Омаксе стоит 428 цепь (Ява, Муравей) и звезды брали отечественные (что говорить уже про JTF) 520-й нужно много места, пробуй искать заднюю, тебе нужна меньшего размера, хотя бы на зуб. Делается легко, стоит замерить посадочные крепления и ищи по каталогу.

Сварганю свою маленькую серию :lol:

http://smajliki.ru/smiliegenerator/'>

Выставка МОТО ПАРК 2013 состоится в МВЦ Крокус Экспо, павильон № 3, зал № 15 Адрес: Московская обл., г. Красногорск, 65-66 км МКАД, торгово-выставочный комплекс «Крокус Сити», МВЦ «Крокус Экспо». Станция метро «Мякинино» (выходы к павильонам выставочного центра) Схема проезда Время работы выставки: 1 марта 2013 10:00 – 18:00 официальная церемония открытия выставки 12:00 2 марта 2013 10:00 – 18:00 3 марта 2013 10:00 - 18:00 Входной билет на выставку МОТО ПАРК 2013 можно приобрести в дни ее проведения (1-3 марта) в кассах Крокус Экспо, стоимость билета - 400 рублей. Напоминаем, что в соседнем зале (№ 2) в эти же даты пройдет Международная Выставка-Шоу Вело Парк 2013. Стоимость входного билета на обе выставки – 500 рублей.

Если решился так бери и предоплата это нормальное явление, бери все бумажки, чеки подтверждения взноса денег на мот и жди, с другими оф. дилерами созванивался? Может что по вкуснее попадется?

На зеленый остров не попал (были обстоятельства не те) но наслышан.. Будет возможность, тоже заеду посмотрю на бенельку, интересный аппарат со стороны Китая.

Есть конечно, уже планы строим, по области полно тусовок намечается, пиши как будешь в наших краях.

:D :D :D Вот как нужно спасаться от мото токсикоза !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :lol:

И тебе привет, заполняй анкету, гоу на карту (смотри вверху вкладку), вливайся в коллектив) Будем рады появлению на форуме еще одного владельца чуда итальянско-китайской продукции.

Это кажется по старому законодательству действовала программа "экстерн" обучения, не требовалось обучение на категорию ниже (если есть "B" то на "А" можно не учиться, так же и в отношении "С" к "В"и"А") Сейчас это не действует, при сдаче экзамена в ГАИ экзаменующий на права должен представить данные с авто школы где он прошел обучение на данную категорию. И то в интернете программа "Экстерн сдача на права" позволяет всего лишь ускорить обучение на права, а не сдавать в ГАИ без обучения!!

стоимость обучения категории "А" в наше время стоит 5000 рублей!!! Стоит ли заморачиваться??? Ну ладно + ещё пару справок, НО оно того стоит :unsure:

:D Я если четно сколько помню эту тему, постоянно здесь какие то не понятки и разговоры в пустую, мот обычный одностволый Китаец и ни чем не отличается от остальных (как обычно кроме одежды). Чего вы мусолите, все знают что они лепят свои "бренды" из чего есть и что выглядит солиднее, всё зависит от капризности заказчика, сегодня они ("бамбилы" наши которые навариваются на металлоломе) продают его как Suzuki SX-R с поднятым гордо вверх носом и утверждая что это подлинная техника Suzuki, а через месяц этот же байк появляется на улице уже как Honda и даже где то видел фотку где на возле САРАЯ стоит пару тройку близнецов таких чудо байков в 49 кубиков :D с разными надписями на баке. Чем интересует эта модель общественность??? Отсутствием наличия прав для езды по дорогам общественного транспорта, а то что в любом случае выехав на дорогу ты являешься УЧАСТНИКОМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства) и это ни как не освобождает от ответственности, пусть даже и будет выбито у вас на двигателе маркировка как у мопедиста (49 куб.) З.Ы. Как по мне эта мопедка в 49 кубиков вообще не внушает доверия и при любом вкусном предложении не купил бы, как по юридической чистоте документов, так и по качеству, а цена так вообще не адекватна (за мопедку :D)