nomad7

штоки - да двигаются, это нормально. течь масла - проверить что все аккуратно закручено.

купил в мотохоби зеркала за 143руб пара. лучше штатных, легче, круглые. от мопеда верховина :)

этого никто тут пока не ставил. и точно тебе никто сказать не сможет. я думаю что движок реплика - все должно влезать, хотя вот проклпки от сагиты отличаются. движок с китая заявлена цена 30к, интересно сколько будет с доставкой

мот заглох на скорости. откатился на с трассы, начал смотреть че эт было. выяснил, что заводится на нейтрале, при втыкании скорости глохнет, пошевелеил датчик подножки - вроде стало все ОК, потом вчером снял седло, там разъемы можно соеденить напрямую а не на датчик. теперь просто про подножку помню. за все все время было раза два что забывал убрать подножку при троганье. ну и да - контакты могукт отходить, китайской экономят на всем.

точно точно, перещелкивание помогает, датчики еще - что бы нейтраль была, датчик подножки я отключил, он раз глюканул в движении - мот встал прям под фуру

с китая заказать как вариант, завод на письма отвечать перестал мне. заглушать нельзя - там же масло прокачивается. дилеру напиши что вот такое случлось - пуксть они решают проблему где брать радиатор. а в целом завод гандоны что такое гавно продают.

у меня пробег 21к на БМ, у ирбисов кик отваливатся через три пинка. они оба плохи. запов нет завод ЗАБИЛ на мои письма и не отвечает про зап. части

во фотки с замены https://plus.google.com/u/0/113773067195295348508/posts

фотки замены колеса. и цепи. на цепи видимого износа не увидел. по идее еще 5к могла бы отходить. но однако после замены исчез скрип, хруст визк писк о тцепи, новая шуршит тихо-тихо. может это потому что смазал фотки загрузить не могу, Вы можете загрузить еще 164,52К файлов (Макс. размер одного файла: 164,52К)

а завестись с толкача, и ехать - не вариант оживить аккум ? поменл цепь, заднюю шину. завтра фотки 120/80 - 18 62T MICHELIN SIRAC REAR ЭНДУРО

80-100 рублей стоит китайская зарядка от прикуривателя нужно самы минимум с собойб брать, ну нафига тебе ноут в дальняке заряжать от мота

92-й бензин, если нет на заправке 920го - то можно и 95-й масло НЕ надо добавлять. это 4-х тактный двигатель, на 50 лет в развитии отстоит от совкоциклов.

во , нашел :) http://www.moto-hobby.ru/parts/parts_moto/rychki_rylia_ncy.html

узел этот в сборе завод продает отдельно подшипник только из китая заказывать http://www.aliexpress.com

а где там в сокольниках - в кишке слева от метро ?

да я все описывал уже. спидометр сдох. тахометр сошел с ума, зад скрипит, есть подозрение что стал масло жрать - сливается максимум литр от залитых 1400мл датчик подножки взклюкнул раз - отключил его нафиг. заднее крыло как шланг крепление глушителя варил - лопнуло но по трассе моте едет 110 бодрячком :) в целом мот считаю очень дорогим: обслуживание стоит как нормального японца, а пробег в 5 раз меньше, надежность вытягивает только то что очень простая конструкция, китайское тяп-ляп во всем еще бесит невозможность встать на трассе 130, что бы не обгоняли постоянно врочем средняя скорость все равно по трассе 60, два раза на заправку заехал - и снова обгоняешь фуру, которую обгонял 300км назад

написал бы де купил, почем. там же придется сверлить дырку что бы чуть переставить коробку с переключателями ? какие еще засады при установке ?

в москве есть тросы в gx-moto и в сокольниках там в кишке где запы скутеров и продвцы-женщины - у них спрашиваешь "трос для скутера с дисковым тормозом", только свой замерь длину - и там что принисут тоже меряй, если длинный - проси покороче.

я просто сравнивую с JT, 10к пробег - чуть заметный износ только, а родная уже на 5к была саблеобразной, а изношенная звезда тутже жрет цепь, отключил датчик подножки- под седлом там штекеры напрямую соединил, пробег 20000км. поменял как обычно масло, фильтр. похоже что стало поджирать масло - при сливе сливается максимум литр, хотя это наверное нормально - по трассе бывает газ откручиваю полностью буду на днях менять заднюю шину -у нее пробег около 13к (dunlop) и комплект звезды-цепь - у них пробег 10к, в принципе износа мало - только на ведущей немного заметна выработка, . еще походили бы. цепь смазывал из баллона спец-смазкой ОДИН раз после установки но я решил - колесо все равно снимать - заодно и звезды с цепь сменю, до конца сезона чтоб точно хватило еще на 10к, а то если не менять - через 5к точно придется менять, опять снимать колесо также хрусты начались :) что вроде говорит о неравномерном растягивании цепи цепь+звезды= 4950р

с фильтра сочится может. cjdtne. сменить ведущую звезду на нормальную JTF434 штатная из очень мягкого метала, быстро изнашивается и жрет цепь. 500р цена звезду ставить клеймом "к себе"

Это наверное из-под фильтра пружина. Пружина ставится между двигателем и фильтром. там своя пружина. ставится между фильтром и крышкой фильтра. она корроче с больше в диаметре

лучше купить новые. другое дело что заводу плевать на покупателей - продал мот и забыл а ремонт такеой- плохо, растет подресорная масса, ненадежно - развалится в колесо попадет

а вот еще. проверь затяжки везде болтов двигателя на горяем движке, только без фанатизма - не сорвать резьбу.

фотографий сделай, с течью еще никто не сталкивался вроде.

http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=3149&page=11 я там рисовал :) щляпка вниз, потому пружина. потом болт поджимает это все.