медик
-
Постов
148 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент медик
-
можно ли мыть мотоцикл из под шланга?никуда вода не попадет?
-
я думаю тут бы все посмотрели с огромнейшим удовольствием как ты в - 30 проехался по ночному городу
-
подскажите,как лучше мот на зиму ставить?какие процедуры стоит проделать,а какие нет.а то в инете много разного пишут
-
всегда не доверял сайтам.лучше подождать лишние 2 недели и получить запчасти в магазине.или на крайняк через знакомых заказать в другом городе.
-
и как ты там,если не секрет,разбираешься?я ничего не понимаю по турецки
-
так и должно быть.сцепление в конце.первая с рывком.только когда на холодную.после того как проедешь хотя бы пару метров должно нормально включаться
-
отдельное спасибо егерю.на скорую руку поэкспериментировал со спицами.по сути дела обод не погнут.за 10-15 минут удалось уменьшить восьмерку до мизерного состояния.ночь постоит-устаканится,завтра еще дотяну.а то сразу стремно.поскрипывают,а я очкую при этом
-
господа.случилась проблема.прое... проворонил и не подтянул вовремя спицы.теперь колесо восьмеркой.обод на мотардах с двойным бортиком.как можно исправить положение?можно ли как на велосипеде вытянуть спицами?и если да,то как это лучше сделать.
-
а вообще есть клеевой пистолет.стоит вместе с клеем около 150-200 р.очень эффективно клеит пластик.я на машине бампер клеил.только с внутренней стороны нужно соединять.и держит отлично без всяких сеточек,тряпочек и прочего материала.
-
а где термометр на движок можно взять?или самодельный какой?
-
у меня так изначально было.хотя мне кажется это больше спидометр врет.
-
у меня так же
-
лучше на то гоняй пока на гарантии.иначе в случае чего серьезного дороже обойдется.
-
да со Скопина.тут только один магаз где можно взять.вроде как работают от рязанского твой скутер
-
господа.может кто еще сталкивался с такой ситуацией.ТОЛЬКО на 3ей передаче при выжатом сцеплении слышен гул из движка.не важно была она включена со второй или 4ой.слышал не только у меня такая штука.что это такое?и чем опасно?а в общем всё работает как нужно
-
а сколько вообще нужно прогревать двигатель?я жду пока цилиндр станет теплым,чтоб рука свободно терпела.а потом еду.и если обороты низкие вредны масляным голоданием,то как обстоит дело с высокими?и с какой цифры считать что они повышены?
-
ну точно не определишь.на глаз.а вот чем опасны малые обороты не знаю сам.просто на малых у меня мот не тянет.трогаться тяжелее да и дергается сначала
-
кстати насчет оборотов.1500 на холостом не мало?просто у нас в сервисе мастер говорит что нужно делать около 2000.у меня гдет 1800.делал меньше=на низах глох-не вытягивал.да и пока не накатал 400 км также была проблема с оборотами.а вот на 3ей передаче у меня тоже гул стоит.какие проблемы могут возникнуть из за этого?или не стоит заморачиваться.и ещё господа,не будете добры дать ссылочку на какой нибудь мануал по ремонту этого мотоцикла.я думаю многие будут очень благодарны.
-
благодарю за ответы.ТО на днях пройду и отпишусь что,как и почем
-
пардон за надоедливость.а то спать не буду.не могу когда что то не работает.эта фигня пройдет?или его так постоянно придется поталкивать и слушать щелчки в ночи,от которых друзья приходят в восторг и начинают ржать.и ты прав.я 7 лет был за рулем машины.вот и переживаю
-
т.е. пока идет обкатка заморачиваться не стоит?это всё так и должно быть как я понял.и то что включение скоростей с жутким щелчком это тоже норма?
-
подскажите пожалуйста проблему.взял мотард 200.сейчас накатал чуть больше 200 км.стали плохо включаться скоростя.причем по разному,а не только одна.при переключении на табло гаснет цифра вообще,но стоит немного отпустить сцепление,то в коробке раздаётся щелчок и скорость переключается.да и вообще стали включаться с заметным усилием и щелчками.на перекрестках приходится иногда потолкать мотоцикл вперед-назад чтобы включить нейтраль.может кто сталкивался с такой хреновиной?
