медик
-
Постов
148 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент медик
-
скинь на него ссылку.там красный это плюс.черный - масса или минус.и третий провод витой двойной к самому датчику металлическому идет
-
итак.сегодня катнул в жару.вес на мото 150 кг.по полю с 4мя остановками на 1-2 минуты.скоростя первая - вторая.прешел в общем 44 км.вроде не глох.все же причина наверно в грязи была.всем спасибо за советы
-
поставил сегодня топливный фильтр.снял низ карбюратора и все прочистил.вечер откатал без проблем.максимальная дистанция 12 км в основном на первых трех скоростях.теперь попробую в жару погонять его.отпишусь тогда в чем причина была - грязь в карбе или перегрев
-
пробег 2500.езда по городу 20-70 км.правда постоянно со вторым номером катаю.общий вес порядка 150 кг
-
дело в том,что проезжаю по городу не более 10 км.и такое случилось только вчера.я тоже сначала думал на перегрев,но неужели за 10-20 км может перегреться?и если да,то что может быть причиной?
-
когда поезжу
-
свеча сероватая.смесь в норме.не хватало ее.сейчас снял нижнюю часть,а там... чуть глаза не выпали.вместо бензина муть.как будто пыли туда сыпанули.промыл,продул.обороты стали не сразу падать,а плавно опускаться.попробую еще прокатиться позже.а верх никак не откручивается зараза.попробовал,но чую,еще немного и сорву винтики.если все нормально будет,значит фильтр срочно ставить,ежели нет - иглу опускать(поднимать)
-
т.е чтоб ее поднять нужно снять карбюратор?
-
прошу прощения за назойливость,но очень тяжко просматривать почти 200 страниц форума.объясните,чтобы поднять иглу,нужно разбирать весь карб или достаточно нижнюю часть открутить?
-
господа,подскажите ,что то иногда стал глохнуть мот.это в 99% после сброса газа.грешу на уровень топлива.так ли это?и если да,то как это исправить?никогда не лазил в мотоциклетный карб
-
у меня тоже не идеальное расстояние.но как то перестал заморачиваться по этому поводу.да и заднее колесо протерло защиту цепи на миллиметр.это же китай.ожидать японского качества по сути дела от него не стоит
-
у меня лязгают кольца так,через которые передний тормозной шланг проходит
-
осмотрел все.нету никакого выдавленного герметика
-
сори.не так выразился.я имел в виду место куда этот болт вкручивается,сидит еще на трех(не могу я правильно выразиться никак).когда снимал,грязи много?и из чего эта сетка?
-
подскажите,сливной болт для масла крепится еще на 3.там ,посмотрел по мануалу ,сетка стоит для очистки.ее вообще когда- нибудь надо снимать для промывки или чистки?или шут с ней
-
я не знаю что он там задумал и что делал,но хочу просто знать для себя.потому как руки у него ,простите из ж...,а голова дурная.а как вы знаете,такие головы с такими руками вообще нельзя чтоб вместе были.поэтому прошу матом в третий раз рисунок если не сложно.описание болта можно подробное
-
не.не меня поэтому и спрашиваю.просто друг попросил помочь,а я даже не видел что у него.вот поэтому и прошу подробно описать.так куда вставляется?заранее спасибо
-
где то видел тут писали про болты,при откручивании одного из них что то выпадало из движка (сори за незнание - движок никогда не видел изнутри).вроде как пружинка с какой то штукой,точно не помню.если не сложно,сделайте рисунок со стрелочкой или объясните подробно.и как это все туда вставить обратно.
-
после замены масла станут легче включаться.обкатаешь - еще лучше.аккум вероятней всего ты убил сам,так как автомобильной зарядкой его заряжать нельзя(ампераж огромен),тем более всю ночь.об убийстве говорит расплавленый верх.так что греши не на продавца.
-
а с виду крепким кажется.а вот поди ж ты.может брак был?
-
я так полагаю что этот регулятор холостых - подсос.или я ошибаюсь?
-
не.я его не снимал.по осени все в норме было.а вот сейчас после разбора такая канитель и началась
-
так как он лежал по разному и постоянно перекладывался могла ли пластинка перекоситься ,которая внутри за колодками стоит?
-
а смазать лучше чем?в наличии литол 24 и графитная смазка
-
колодки я не снимал при разборе.сам супорт просто отводил в сторону когда маятник снимал.а как прверить его подвижность?разбирать не нужно его?
