Перейти к содержанию

K-D-G

Постояльцы
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    1 535

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    14

 Тип контента 

Весь контент K-D-G

  1. K-D-G
    Отличный музон, такой и должен быть в роликах про мотоциклы.. правда я больше предпочитаю металкор, альтернативу и транскор..
  2. K-D-G
    уайт спирит не агрессивная жидкость, никакого вреда ЛКП не нанесёт..
  3. K-D-G
    самый проверенный способ оттереть клей от скоча: берём уайт спирит, берём тряпочку, рвём её на мелкие кусочки, первый кусок обильно поливаем уайтспиритом, и вращательными движениями втираем жидкость в клей на небольшом участке засранной поверхности, после того как клей разжижится, берём второй кусочек тряпки, чутка смачиваем его и опять трём, разжижиный клей забивает поры ткани, тоесть периодически меняем на новый кусочек ткани, и так небольшими участками оттираем весь клей. Проверено лично мною миллион раз.., ни одна другая жидкость так быстро не снимет клей.
  4. K-D-G
    чегото попало походу в карб, а потом просрало и выплюнуло.., либо закусывать там чего-то стало.. у меня при сбросе газа всегда в глушитель стреляет, не так часто как у тебя, но звук такой зачётный как у гоночного аппарата, мне нравица))
  5. K-D-G
    попробуй без топливного фильтра, он и чистый может топливо задерживать, а тут может загрязнился.. отверни свечу, прысни в цилиндр бенза, через шприц.. или в воздухан пшикни быстрого старта.. колесо дёргать не надо, так подшипники проверяются.. поставь мот на подногу, что бы был под наклоном влево, ну давани на сиденье пару раз, что бы он сел.. далее резко и сильно сожми цепь руками, верхнюю и нижнюю часть, и внимательно следи за положением маятника, если хоть на чуточку будет двигаться, то износ есть.. я так на ирбисе проверял, там маятник ходуном ходил..
  6. K-D-G
    ты когда цитируеш, вырезай не нужное, что бы не было недопонимания.. т.к. твой ответ про свечку, никак не относится к проблеме стартера..
  7. K-D-G
    а тебе не кажется, что при таком пробеге уже должны умереть игольчатые подшипники маятника? тогда всё объясняется, глубоко поворачивая на лево, маятник изгибается мальца, и цепь трёт покрыху..
  8. K-D-G
    как то не вяжется твой случай.. читаем внимательно: sultanov777 пишет, что нажимая на кнопку стартера, двигатель прокручивается 1 раз, он не писал что он заводится.. тоесть стартер не может прокрутить двигатель более 1 раза, при чём тут искра?
  9. K-D-G
    ну а это как свечой обьяснить? стрельба может ещё из-за обеднённой смеси быть, мож сраночка какая попала в карб.., фильтра как такового нету.. штатные наборы инструмента сразу выкидываются в помойку, дабы не испортить болты и гайки, и не осложнять ситуацию закатанными гранями..
  10. K-D-G

    STELS 250 Enduro-2014

    K-D-G ответил Truver тема в Стелс

    попробуй мощным паяльником, я спаивал пластик из нескольких частей, процедура описана в теме про Ирбис ТТР 250-1
  11. K-D-G

    STELS 250 Enduro-2014

    K-D-G ответил Truver тема в Стелс

    ну и я не проффи.. если собираешся ездить вот по таким дорогам как на ролике, то снимай не раздумывая китйскую резину и ставь мягкую кроссовую, и ты будеш газить там где еле ползал.. да по асфальту будет быстрее стираться, это оправданная жертва ради цепкости на грунте..
  12. K-D-G
    Матыль 7100 которое я покупал неск раз было подлинное, это не подделка, это масло такое моча.. Хотя может ты и прав, контрофакт гонят прямо на заводе мотюля, т.к. Россию считают страной третьего мира, где никто не будет подавать многомиллионные иски в суды, или ты действительно вериш что масло для европы и России одинаковое? Бренд матюль у нас сильно раскручен, я бы сравнил его с афоном, круто но бестолково.. Я основываюсь на своих личных наблюдениях, в использования масла матюль 7100 на двух разных мотоциклах, в разное время года.., мой вывод: Матюль 7100 ослинная моча, цвета ссаки алкоголика с больными почками, и мерзким запахом с родины гомосеков.. за 300в ничего говорить не буду, как пишут гонщики это единственный продукт из всей линейки матыля который можно использовать, даже смазку цепи профии рекомендуют кастрол, а не матюль.. Про сертификацию тут ничего не надо писать, вся сертификация у нас в стране исчисляется в долларовом эквиваленте..
  13. K-D-G

    STELS 250 Enduro-2014

    K-D-G ответил Truver тема в Стелс

    ну ёлы палы, упал на ровном месте, и прямо перед бабами.. если не было видно мотоцикла, то можно подумать что автор едет на велосипеде..
  14. K-D-G
    эх, вспомнился мой радостный момент, он такой один в жизни.. а петерь всё разбирай, проверяй и смазывай, а это прогрессия, и направляющие в супортах не забудь, у меня взади один сухой был, выявилось это когда супорт подклинивать начал.. просто советую сразуже снять резину и купить другую, установить защиту ручек, выкинуть зеркала и задний хвост, защита радиаторов очень не помешает, проверь и доп. заизолируй всю проводку, смаж тросы и подыскивай новую морду, т.к. родная и плстика АБС, он колется как стекло..
  15. K-D-G
    с такими вопросами на МГ надо.. танцы с бубном будут на любом карбе, если не отлажены несколько моментов вместе взятых, а это декомпрессор, клпана, магниты в стартере, и хороший акб..
  16. K-D-G
    у сальника есть размеры?
  17. K-D-G
    Мой коняшка отдыхает на природе..))
  18. K-D-G
    какой пень? ты читал для чего ему нужно вывесить зад колесо под нагрузкой? наврал немного, наверно потребуется шестигранник и ключь с удлиннителем.., это для форсажа, у вас так же вроде..
  19. K-D-G
    да, косяк есть.. зазор цепи такой же как у меня, но вот кажется провис цепи слишком большой.., попробуй подтянуть мальца.. в строительном магазе купи 6 шайб подходящий под диаметр болтов на звёздочке, открути и подложи под болты, для этого потребуется 2 ключа и 15-20 минут времени.. если мотоподката нет, значит с другом ставьте на кирпичи, только под маятник, наверно под самые кончики придётся..
  20. K-D-G
    гаража нет, дачи нет, и даже мотоподката нет, несчастные люди как вы там в своей маскве живёте? не переживай, посмотри на мою фотку и радуйся что у вас хорошие дороги..
  21. K-D-G
    давай уже фоты то.. сделай так: подними заднюю часть с помощью мотоподката, заведи двигатель и включай передачи, газуй немного и притормаживай задним тормозом. и смотри на действие цепи.. на моте желательно что бы был седок, что бы была рабочая нагрузка, вывешивать мот надо только за маятник, а не за брюхо.. подложи шайбы тебе говорю..
  22. K-D-G
    а может не сидушка, а булки мягкие )) я то худощавый, булок нет совсем, надо нажопник в рыболовном купить, и ездить с ним)) или вот какие модные есть..
  23. K-D-G
    ну наконецто пришла, едрён батон.., 20 дней ехала из китая, и 20 дней тупо валялась на сраной почте, видите ли они не успевают кучу посылок разгребать и регистрировать.. Про камеру, очень много причендалов, всяких креплений, ремешёчков, застёжек и другой хрени, но я сделаю крепёж самодельный что бы максималаьно к шлему прижималась, не люблю когда лопата оттапыривается.. бегло поснимал в квартире, качество абалденное для китайской камеры.., следующие тесты уже будут на моте..
  24. K-D-G
    да нормальные там пальцы, главное удобные.. я же проверил, качество вменяемое, а мне трудно угодить.. ну а у нас в магазах цены на нормальные перчатки начинаются от 1500 рублей.., и один фиг до первого падения на твёрдый грунт..
  25. K-D-G
    мне вот эти перчи понравились http://www.aliexpress.com/item/New-original-KTM-racetech-12-motorcycle-gloves-motorbike-motorcross-ATV-Offrod-gloves-Free-shipping-worldwide/1392793168.html сшиты так ладно, не то что подвальный пробайкер.. но вот беда всех китайских перчаток для внутреннего рынка, что у них пальчики маленькие, и участок между большим и указательным пальцами сшит для людей с маленькими пальцами, даже болшие размеры типа ХХЛ.. вот на фото я нарисовал где проблемное место всех перчаток, из-за этого ручки руля мешает плотно обхватить, получается типа не доконца обхват, у кого пальцы не длинные, это не грозит..
×
×
  • Создать...