bord-51

Не получилось добавить событие: Выскакивает браузерное окошко: Подтвердите действие на motoevent.ru Название город описание (50персонажи) Все обязательные поля заполнил.

http://ustroistvo-avtomobilya.ru/teoriya/razmery-i-ves-avtomobilya/ Прежде чем поставить автомобиль на весы, нужно определить, в каком весовом состоянии он находится. Если все механизмы автомобиля заполнены смазкой и другими жидкостями (вода, жидкости для амортизаторов и тормозов и т. д.), автомобиль укомплектован запасным колесом и набором инструмента, а бак наполнен топливом, то вес такого автомобиля называют весом в снаряженном состоянии или собственным весом. Если автомобиль не заправлен бензином, водой, маслом и другими жидкостями, вес его называют сухим. Сухой вес определяет количество металла и других материалов в конструкции автомобиля, а также важен с точки зрения транспортировки автомобиля (на железнодорожной платформе или краном). Иногда сухим весом называют такой вес, когда с автомобиля сняты также запасное колесо и инструмент.

В общем снаряженный вес - 130 кг примерно. Осталось дождаться данных о форсаже.

Вот всё думаю: когда БМ наших форумных ветеранов на зарплату посадит ;) А то мы вместо их маркетологов пашим ;)

А! Ну тогда вам Патрон страйк нужен! Вид конечно не спортивный, но зато ремонту точно научит ;)

У тебя права то вообще есть? Если есть то должен знать, что в правилах есть термин: мотоцикл с боковым прицепом.

В баке сколько бензина?

Даже самое дешёвое сало изготавливается из типовых смесей. А на них в свою очередь есть стандарты, даже у китайцев. Месить левую смесь сложнее, чем взять готовую дешёвую. Вот например, правда советский. - тут хуже чем -20 градусов не предусмотрено. Да и задубевшее на морозе сало само по себе лопаться не должно, т.е. без физ нагрузок. В данном случае или какой-то контрафакт, или я даже не знаю...

Должен запретить эксплуатацию. Бывают случаи, что забирают на штрафстоянку. От вредности гайца зависит. Хотя согласен - в большинстве случаев сквозь пальцы смотрят.

А запрет не в правилах прописан, а в классификации. Однако ответственность за езду по допам на не предназначенных для ДОП ТС в КоАП не прописана. Поэтому и мото спортинвентарь по допам катается. дырка такая в законе. Впрочем вредный гаишник может настроение подпортить.

Ты не знаешь о чём говоришь. У БМ 200 - верхний вал. А про меньшую геморойность - это не реклама, а факт. На дурагоне отдельные экземпляры 40000 прошли без капремонта.

Прямо так и все? Я в -15 даже катался ему пофиг было. Давай фоты - интересно взглянуть. А резина на колёсах если стоковая, то другого и ожидать нечего, она и летом стеклянная.

Мотард не берите - переднее широкое колесо для грязи совсем не годится. Да и резину переднюю для него фиг найдёшь грязевую. У ирбиса полно косяков. Они все устраняются, но это деньги. У БМа особых косяков нет, только если откровенно неповезёт.

Ну провис вроде есть. Попроси кого-нибудь задней подвеской поиграть. Если в среднем положении как струна не натянется то и ладно.

Стелс флейм ещё народ вроде хвалит.

Строка "найти" на главной странице как-то не адекватно работает. В ответ на запрос Мурманск например, найти ничего не может, хотя объявление есть.

меня в первую очередь интересуют эндуро поездки. а это почти всегда выезд за город. Тут проще именно по области найти. А потом по описанию глянуть куда именно собрались.

Учитывая точность напольных весов и малый угол наклона особой разницы не будет. Для любителей точности под второе колесо можно подложить что-нибудь такой же высоты как и весы.

ГОТОВО

закачано на 78% вот такой у нас интернет...

Вешаешь в начале одним колесом, а потом другим. И домкратить не надо :).

Сегодня вечером, а может и по утру ждите: Первый сбор БМводов в Хибинах. Пока только двое, и без мото. Но главное начать! :) Итак встречайте: Bord-51 c женой, Zloi_ded с женой и Бася с Юной :)

Я бы не стал верить наклейке.

Да и вообще над строками страна и регион при выборе стран СНГ надо подумать.