TTRщик
-
Постов
2 126 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент TTRщик
-
сотки нужны, 0.05 и 0.07
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Давай, ждем отзывов!
-
"прошлого" года это какого? Это который еще черного цвета чтоли? Насколько я знаю наши TTR в 2013 не выпускали, т.е. были сначала 2011,2012 потом сразу 2014 не? Я вот покупал свой в январе 2013 года, а выпущен он 08.2012. В общем смотри на табличку около рулевой, там есть дата выпуска. А уж какой выбирать, сине\красно - белый 2014 года , или черный но старее выпуском, смотри сам. Так то конструктивно они вроде идентичны, кроме расцветки ( и у 14 года вроде счетчик моточасов вроде есть)
-
http://irbismotors.ru/where_buy/ выбирай там свой регион и смотри список ближайших дилеров. По идее должны продавать по цене как на сайте (54950р, правда там примечание внизу * - Средняя розничная цена, не является обязательной! Не включает стоимость доставки и иных услуг)
-
Ирбис в тумане:)
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Если кто помнит, я установил тросик между рамой и рычагом заднего тормоза, как защиту от набивания травы. Так вот такая система работает! Испытал на том же маршруте с высокой 1.5-2 м зарослями травы(где раньше останавливался каждые 50 метром, потому что травы набивалось столько что заднее колесо потихоньку стало тормозить) На фотках ниже собственно результат, на первый взгляд видно что травы много, но если присмотреться немного и она вся висит на тросике, а под рычагом не забивается как раньше)
- 7 580 ответов
-
- 2
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Наколенники подобные вот тут НЕ хвалили http://www.china-moto.ru/forum/topic/3958-moia-ekipirovka/ может твои лучше если Fox конечно.
-
у тебя наверно рубашка троса зажата слишком, из-за этого сцепа как бы немного уже нажата, даже если ты ее не трогаешь, от этого и буксует. Попробуй свободный ход у рычага сделать, ослабив рубашку!
-
Так а никак не поймешь, точно никто не знает, даже в мануале к первому ТТРУ (без R) указаны интервалы замены в километрах, несмотря на то что там нет спидометра) Так что тут два варианта: - либо найти какой-то мануал к похожему двигателю, где стоят периоды замены масла в моточасах и менять как там. - Либо самому расчитать соотношение пробега и моточасов - у меня например при пробеге 3900км , примерно (щас точно не помню , мота рядом нет)на счетчике 115 моточасов, итого получаем что 1000км = ~30 моточасов (ну тут смотря как ездить, я в основном не езжу по говнам, поэтому средняя скорость будет выше чем если ездить ) А ну есть третий вариант, поставить спидометр с пробегом, либо велокомп.
-
С болтами нормально все! Я все таки склоняюсь к тому что масло угорает немного по "естественным" причинам , вот на другом масле поезжу, видно будет! P.S. 4 литра на тыщу км это ж писец! Она дымить должна как Юпитер в который больше чем нужно масла намешали) с таким расходом! Вот у меня планета-5 была. Пропорция смеси там 1:25(по инструкции). 200гр масла мешал на 5л бензина, на этой заправке проезжал 100км. Т.е. на 1000км нужно так заправиться 10 раз, получается сожжешь всего 2л масла, а дыма столько что мама не горюй, хоть на месте, хоть на скорости, шлейф такой тянется неслабый.
-
Вряд ли, тогда дымил бы хоть как-нибудь заметно, а этого нет.
-
Сцепление на холодную буксует, а на горячую все ок?? :blink: Ничего не путаешь? Обычно наоборот бывает, пока холодное масло и более вязкое меньше шансов что оно забуксует по сравнению с горячим. Может ты имел ввиду ведёт сцепа?
-
у меня пробег 3900км, всегда лил мотюль 5100, меняю по мануалу, все было ок по началу, но последние 2 замены стал замечать что масло угорает(я так предполагаю), приходилось доливать грамм 200, чтоб доездить 1000км. Дыма из глушака нет. Мне кажется мотюль дерьмовый пошел, или просто на подделку нарывался. Последний раз заливал Ipone 10w40, посмотрю как будет.
-
128 символов, 2 смс
-
В общем вышел на улицу , врубил трекер, постоял несколько минут, позвонил на него, в ответ пришла смс таки с точными координатами и с готовой ссылкой в гугл мапс. ТАк что все нормально. Вот плохо конечно что моргание индикатора раз в 4 секунды получается означает лишь наличие сигнала GSM. А есть ли GPS внешне по прибору не поймешь, пока смс с него не получишь :( еще в смс с трекера в конце какие-то cid mmc mnc ненужные, которые только сжирают баланс на симке)
-
ВСем спасибо, действительно лоханулся и не снял пин-код с симки! Убрал Пинкод, трекер сразу поймал сигнал (стал моргать раз в 4 секунды) Так что этот вопрос снят! Про on\off тоже спасибо, значит все нормально, пусть тогда так работает, после вставки АКБ. Всегда знал что на чинамото сидят спецы и помогут) В общем по инструкции отправил сначала смс для активации begin123456 , пришло "begin ok" . Потом отправил смс для авторизации номера с котрого буду опрашивать трекер, admin123456 7950.... пришло "admin ok", вроде все нормально. Но когда звоню на трекер, в ответ приходит смс без координат lat и long не указаны. Хотя трекер моргает раз в 4 секунды что судя по инструкции означает что сигнал таки есть. Я сижу в здании, может GPS не ловит, но тогда судя по инструкции в смс должно быть указано low (низкий сигнал) а этого нет. В общем надо еще на улице попробовать.
-
1. Я вставляют батарею и после этого индикатор сразу светится зеленым! А потом хоть держи 5 сек ON , хоть не держи ничего не меняется, просто светится зеленым. 2. Ну вот и я так же думаю, после включения должен поймать GSM и GPS незавимо от баланса на счете. 3. Симка активна, я ей пользовался раньше и звонил с нее. Т.е. если я ее вставляю в мобилу, сеть находится все ок (баланс только 0)
-
Всем привет! В общем приобрел вот этот трекер TK102 http://www.aliexpress.com/snapshot/6225262016.html , вчера получил на почте. Не могу с ним разобраться. Уж и русскую инструкцию нашел! Там написано что после вставки СИМ-карты и батареи, надо в течении 5 секунд удерживать нажатой "on" чтобы он включился, НО у меня сразу после вставки батареи лампа внутри светится зеленым постоянно(это значит он уже включен после вставки батареи чтоли?) Пробовал стоять с ним на улице минут пять, свечение не изменилось, так же зеленым светится (по инструкции, когда поймает GSM и GPS сингнал, будет моргать раз в 4 секунды) Звоню на эту симку, абонент не абонент. Собсвтвенно вопросы: 1) если после вставки батареи он сразу светится зеленым без нажатия на "ON", это норма? 2) почему спустя 5 минут на улице свечение не изменилось? Эт означит сигнал еще не поймал? Смартфон рядом за это время спутники нашел 3)Когда звоню на эту СИМ-карту в трекере, "абонет не абонент" Значит и GSM он не поймал еще? (правда на этой симке 0 рублей, может причина в этом, но все равно поймать сигнал то должен же)
-
вот например http://www.moto-hobby.ru/parts.php?id=10053 но там смотри диаметр такой же как у нас? И еще они разные по высоте бывают
-
В общем если ты ее правильно называешь, то не должна она иметь люфтов, ни осевого ни радиального, я у себя перебирал там все. У меня правда старый ттр. А в чем проблема то? -
Пришли фотку.
-
Да-да, надо было "выпустит" в кавычки взять, имелось ввиду "когда же Ирбис закупит у китайцев партию чего-нибудь помощнее"
-
Николай, предатель! :) Интересно когда Ирбис что-нибудь помощнее выпустит? А то зависли они что-то на 223см воздушниках( если не считать z1)
