TTRщик
-
Постов
2 126 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент TTRщик
-
На своем руль не менял, но в ветке про ттр 2013 года хвалили рули TRW, цена чуть меньше двух тысяч.
-
Что взял то? В профиле что-то только Ирбис. -
Ну я и говорю, кому что надо. Не все же мотопутешественники. Речь про спидометр зашла, велокомп дешевле купить, как замену только спидометру. :) Навигатор дороже, и возить его на руле только ради спидометра сомнительная перспектива! На солнце наверняка блекнет, в темноте отвлекает) Лучше иметь в кармане смартфон с GPS, на случай если потеряешься.
-
Ну кому что надо, свои плюсы и минусы, мне вот 5" или сколько там экран, на руле задаром не надо)) Для путешествий по незнакомым местам может и полезно, но для обычных покатушек ни к чему. Навигатор разрядится за несколько часов, батарейка в велокомпе держится 3 года. С навигатором нужно что-то мутить с зарядкой. Велокомп не требует ловить спутники - крутится колесо, считается пробег, все просто, пристегнул и поехал.
-
я вот так себе временно приколхозил магнит на спицы. Но как говорится не бывает ничего более постоянного чем временное, так и езжу, почти не вызывает проблем. Исключение только когда залезешь в сильные заросли, либо в глину, магниг с его креплением может отклониться в сторону и велоком перестает считывать скорость, нужно поправить. Но это редко.
-
Рекомендую велокомпьютер поставить, удобная штука. Лишь бы длины провода хватило до места установки. Устанавливается просто, из геморра только закрепить датчик на спицах(ведь он для вело, а там спицы тоньше, и от спицы к вилке ближе) Общий пробег, суточный сбрасываемый пробег, общее время в пути, суточное время в пути, средняя скорость, максимальная скорость, часы - вот примерно максимальный набор функций велокомпа за ~800- 1000р. Можно купить дешевле, рублей за 500, но например там не будет средней и максимальной скорости и т.д. в общем разные они есть.
-
А раньше нормально заводился и ХХ держал? Просто что то же наверно должно было предшествовать такой ситуации, может в карб лазил и что-то накрутил? Ты говоришь только с толкача, а со страртера то не заводится? Если с компрессией все в порядке, то мне кажется что проблема со смесью - изолятор у свечи какого цвета? Может смесь бедная, попробуй бензина под свечу плеснуть пару грамм и завести со стартера, если сразу заведется , вывод сам напрашивается
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
у нее при таком разрешении 12 кадров в секунду, мало.
-
Где-то попадалась инфа, что реальный вес вашего ирбиса меньше чем написано на раме. Проверить легко: у многих наверно есть напольные весы (для людей), положите их сначала под переднее колесо ирбиса, затем под заднее, сумма и будет общим весом. Только весы не поломайте, лучше не закатывать мот, а поднимать и ставить на весы колесом.
-
Да видимо есть какое-то различие, ведь в Т2 20л.с. (вроде как настоящие 250см3)
-
И у КТМ рулевой стакан вырывает. С дури можно и ..уй сломать . По-моему мотоцикл соответсвует своей цене, закажет ИРбис в китае партию 100% аналог Хонды, я уверен что китайцы сделают, только и стоить он будет как Хонда. Но вот купит ли его кто?
-
какой-то липовый сайт- подозрительные отзывы ,счетчик отсчета "успей купить" и т.д. Посмотрел в 2Гисе адрес Ремизова 12 в Москве, там одна организация - Общеобразовательная школа. Переведешь предоплату в никуда и все, ИМХО.
-
А какой расход и какие пробеги у тебя? Не кажется странным что так на долго хватает масло, может оно плохо поступает? На советских мотоциклах пропорция была 1:25 после обкатки, т.е. на 5 литров бензина нужно 200гр масла мешать. Если как ты говоришь у тебя бачок масла больше года держится тут три варианта, либо масло не в достаточном количестве поступает, либо ты мало ездишь , либо тот бачок очень большого объема) И все таки мне кажется подозрительной эта система раздельной смазки в 2Т, может я и загоняюсь конечно. Но как например там все нормально будет дозироваться, если вязкость масла может быть разная, в жару и холода? По-моему лучше намешать масло в бензин :)
-
это скутер? Мне вот инетересно, это система раздельной смазки в 2Т, там потихоньку масло чтоли капает во впускной патрубок?) Ну это так предположение, не читал об этом:) Я вот просто думаю, что в бензин то намешать надежней будет) Уж точно знаешь что масло присутсвует, и не надо за его уровнем следить и чтобы подача не прекращалась. Извиняюсь за оффтоп.
-
Дык я же тебе в теме про старый ттр ответил. На 2013 там же.
-
тебе тогда в соседнюю тему, про модель 2013 года с буквой R и ПТС.
-
У тебя ирбис то не с буквой R и с ПТС случаем?
-
блин, чтоб в звездочку превращался я не видел, только в теме про ттр 2013 года такое было. У меня на пробеге почти 4000км почти в ноль стерся ролик, но в звездочку не превратился. Может от материала зависит конечно.
-
Смотри на фотке, посередине лапки переключения передач, за ней гайка блестящая под ключ на 24. Ставь под мот тару, откручивай эту гайку и оттуда польется масло. Под гайкой будет пружина и сеточка грубой очистки (как наперсток). Не забудь понаклонять мот в стороны чтобы масло лучше слилось. Лучше оставить минут на 30 чтоб все скапало. Подергать еще кик до кучи немного. Собирать в обратной последовательности.
-
нет у нас никакого масляного фильтра, есть только сеточка грубой очистки, она стоит под сливной гайкой с левой стороны движка.
-
Здорова, круто! Только от чего у тебя деталь под названием "фильтр" на схеме?
-
Ощущения что не хватает воздуха нет. Зато есть ощущение что стоковый фильтр хреновый и не внушает доверия. Например не нравится что он прижимается к корпусу аирбокса через кусок поролона с отверстием, причем в том месте еще торчат 4 гайки об которые этот самый поролон может задраться в процессе установки фильтра и пропускать пыль и песок.
-
Привет! Пока что есть идея сделать на основе круглого фильтра от ВАЗа, конструкцию пока не придумал.
-
Так да, на наших мотиках сезон можно и не закрывать (ну разве что на регламентные работы)
