akutan Опубликовано 1 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 мая, 2012 Попробовать снять и покататся без него . Дело в том, что он там хитро прикручен, как на "Жигулях" не получится. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
EXT Опубликовано 1 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 мая, 2012 (изменено) надеюсь такая фигня не на всех такерах)) Перенесено из другой темы (админ): Блин, у такера нет центральной подножки? как же теперь масло смотреть?! я в печальке!) Изменено 2 мая, 2012 пользователем slim добавлена фраза из другой темы, относящаяся к этому топику Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
EXT Опубликовано 2 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 мая, 2012 Ау люди))) ответьте на мой вопрос про центр. подножку ? что да как с ней? Ах да, пока ещё не кто не пожалел в покупки данного мотоцикла?) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
language Опубликовано 2 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 мая, 2012 Ау люди))) ответьте на мой вопрос про центр. подножку ? что да как с ней? Ах да, пока ещё не кто не пожалел в покупки данного мотоцикла?) у тебя в комплекте с мотоциклом должна быть пит-стоп подставка она и выполняет роль централки.На ней и масло менять удобно и цепь натягивать,смазывать. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stitch77 Опубликовано 2 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 мая, 2012 Всем привет! Такер купил еще в январе, сейчас пытаюсь обкатывать. Вылезло пару неприятных моментов: через несколько минут после начала движения загорается контрольник перегрева, причем вентилятор врубается значительно позже, т.к. радиатор еще холодный. Нижний патрубок с радиатора и с блока тоже всегда холодные. Не понимаю, или помпа или термостат? Звонил дилеру по поводу лампочки перегрева, говорит :"обкатывай- притрется". Если честно, что-то настораживает, да и движок в этот момент шипит от слюны. Также погромыхивает на холостых цепь, говорят, что или обляжется или так и будет. Кто, что посоветует? Понятно, что всё на гарантии, но в сезон не хотелось бы без колес остаться, а в итоге еще и запоротый движок получить. Привет Akutan! Не верь дилеру! Всё вышеизложенное серьёзный повод задуматься. У меня тоже загоралась лампа перегрева при движении на небольших скоростях, но движок при этом не раскалялся как утюг. В итоге вопрос решился устранением течей, протяжкой хомутов, заменой / доливкой ОЖ (в одном месте вообще хомут отсутствовал). Кстати было замечено, что система охлаждения у этого мота начинает "сдавать" уже после потери примерно 50 - 100 грамм жидкости, так что упустить этот момент можно легко и просто. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hrunov Опубликовано 2 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 мая, 2012 Да уж , без центральной подставки не жизнь , главная деталь в мотоцикле . Бедные эндуристы .... На мыло пришла реклама от Патрона , по акции Такер в текущем месяце дешевле на 6 тыщ . 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
EXT Опубликовано 3 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 Да уж , без центральной подставки не жизнь , главная деталь в мотоцикле . Бедные эндуристы .... На мыло пришла реклама от Патрона , по акции Такер в текущем месяце дешевле на 6 тыщ . да уж, о том и речь. Такое ощущение что хотят побыстрее слить партию такеров. Что то расхотелось как то брать мне его... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stitch77 Опубликовано 3 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 Кстати, народ правда то что заводская цепь быстро изнашивается и приходиться то и дело натягивать?! У меня к первым 150 км. пробега прогиб цепи составил 5 см. вместо рекомендуемых 1-2 см. Пришось подтягивать. Операция несложная. Сейчас пробег перевалил за 300 км. - растяжение опять стало заметным. Возможно, пока новая, так и будет тянуться. Дальше, надеюсь приработается и попроще с этим станет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hrunov Опубликовано 3 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 Бесполезно надеятся на китайскую цепь . Кардинальное решение - сальниковая фирменная , и чем скорей , тем лучше , хоть звёзды сохранятся . Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VLOM Опубликовано 3 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 Да уж , без центральной подставки не жизнь , главная деталь в мотоцикле . Бедные эндуристы .... На мыло пришла реклама от Патрона , по акции Такер в текущем месяце дешевле на 6 тыщ . Ну и за сколько его сейчас отдают? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
EXT Опубликовано 3 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 114 тысяч в Подмосковье просят. Только как видим после этого сразу нужно будет заменить цепь и ещё что то...выше было описано. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
akutan Опубликовано 3 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 Привет Akutan! Не верь дилеру! Всё вышеизложенное серьёзный повод задуматься. У меня тоже загоралась лампа перегрева при движении на небольших скоростях, но движок при этом не раскалялся как утюг. В итоге вопрос решился устранением течей, протяжкой хомутов, заменой / доливкой ОЖ (в одном месте вообще хомут отсутствовал). Кстати было замечено, что система охлаждения у этого мота начинает "сдавать" уже после потери примерно 50 - 100 грамм жидкости, так что упустить этот момент можно легко и просто. Течей никаких нет, все хомуты на месте. Пробовал снимать термостат, тот же эффект. Думаю, что помпа, поскольку циркуляции нет вообще. После праздников повезу "сдаваться". Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stitch77 Опубликовано 3 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 Бесполезно надеятся на китайскую цепь . Кардинальное решение - сальниковая фирменная , и чем скорей , тем лучше , хоть звёзды сохранятся . Уважаемый Hrunov! У вас, предполагаю, есть некоторый опыт в этом вопросе? Если менять цепь, то какую посоветуете взять? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hrunov Опубликовано 3 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 VLOM , очевидно , дешевле на 6 тыщ ) . Я не интересовался первоначальной ценой . Перегрев может быть связан с помпой , точнее , с её неправильной сборкой . Слишком толстая прокладка даст неверный зазор между крыльчаткой и корпусом , уменьшая её производительность ( к примеру ) . Stitch77 , очень достойными считаются DID и RK , у меня ЕК , не самый лучший вариант , тоже вытягивается , но значительно меньше родной , которая вообще порвалась . Ещё ниже ступенькой стоят AFAM и REGINA , по сведениям из общения и инета . Брать дорогую бессальниковую смысла нет . Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VLOM Опубликовано 4 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 мая, 2012 да уж, о том и речь. Такое ощущение что хотят побыстрее слить партию такеров. Что то расхотелось как то брать мне его... Для разочаровавшихся в такере есть неплохая альтернатива DESERT-RAVEN NEVADA 250 (аналог Geon NAC 25) http://desert-raven.ru/catalog/10/ Аппарат тоже имеет жидкостное охлаждение и к тому же двухцилиндровый По динамике должен быть на уровне Такера Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
EXT Опубликовано 4 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 мая, 2012 ага, хрен его найдёшь в туле...а ехать за мотом в другой город это убийственно) к тому же если даже в мск, то в двойне убийство. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ParowoZ Опубликовано 4 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 мая, 2012 И снова всем привет, покатался, мот вроде очень даже ничего. Но вот проблема с лампой перегрева мне совсем не нровится, у метя, тьфу тьфу тьфу, пока не загоралась, а вот вентилятор работает почти постоянно. И я как русский человек решил эту заразу китайскую победить народными средствами, есть такая преславутая штуковина как электро помпа от ГАЗели, не одного водителя таза зимой от переохлаждения спасла. Решил эту дивную штуку скрестить с о своим железним конем, запитать от ключа зажигания, поставмть помпу в нижний патрубок, радиатора, тем самым поток ОЖ проходящий через радиатор увеличится. Жду советов и комментариев. Можно еще запитать помпу от вентилятора охлаждения через реле, что бы помпа и вентилятор включались одновременно Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hrunov Опубликовано 4 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 мая, 2012 Надо заранее определится , потянет ли генератор , выяснив мощность и того , и другого . Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kiba86 Опубликовано 5 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 мая, 2012 Сегодня купил цепь 520 на ТАКЕР производство город Киров --650р и 428 на СТРАЙК Чехословакия-500р Попозже возьму еще по комплекту . Наглядно видне что не Китай - клеймёные звенья. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
EXT Опубликовано 5 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 мая, 2012 Сегодня купил цепь 520 на ТАКЕР производство город Киров --650р и 428 на СТРАЙК Чехословакия-500р Попозже возьму еще по комплекту . Наглядно видне что не Китай - клеймёные звенья. 520 это мм, а сколько звеньев? ( Хотелось бы задать один вопрос лично, если можно оставь свои конт. данные. или забей меня в асю или скайп 445244433 , extbi4s ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.