IRBIS Intruder 200

[андрей161]

Хе, похоже я тупанул нипадетски. )))))))))  Вспотел искать бескамерные шины, решил переписать все данные с покрышки. Повернул, посветил и нашел надпись "TubeType".

 

А что, у всех интрудоводов стоят на литых дисках камерные покрышки?!

Вот тут нарисовывается немного непонятная ситуация,в одном магазине узнавал можно ли на наши диски воткнуть безкамерку- сказали нет надо менять и диски. В другом же сказали что диск наш позволяет поставить безкамерку. а вообще говорят что на диске тоже должна быть маркировка.

[mihail175]

андрей161

Вот тут нарисовывается немного непонятная ситуация,в одном магазине узнавал можно ли на наши диски воткнуть безкамерку- сказали нет надо менять и диски. 

 

Эти продавцы правильно сказали.Литье тоже разное бывает.А собственно чем бескамерная лучше камерной? Ну разве что легче на вес камеры и все.

[андрей161]

андрей161

Вот тут нарисовывается немного непонятная ситуация,в одном магазине узнавал можно ли на наши диски воткнуть безкамерку- сказали нет надо менять и диски. 

 

Эти продавцы правильно сказали.Литье тоже разное бывает.А собственно чем бескамерная лучше камерной? Ну разве что легче на вес камеры и все.

легче при проколе где нибудь на рыбалке ненодо снимать колесо. На крайний случай задул внутрь специальный гель,и до дома доедеш.

[denissid0]

У нас на интрудере номер не подходит на родное место,писали что фанеру ставят,а кто-нибудь ставил

[denissid0]

У нас на интрудере номер не подходит на родное место,писали что фанеру ставят,а кто-нибудь ставил

[OhotNIK]

У нас на интрудере номер не подходит на родное место,писали что фанеру ставят,а кто-нибудь ставил

http://www.china-moto.ru/forum/topic/2737-irbis-intruder-200/page-5#entry151448

 

Я вырезал пластину из пластика, но он хрупковат, со временем лопается в местах крепления. Полагаю, вопрос решит полиэтиленовая разделочная доска.

 

 

Сегодня съездил за новыми шинами и камерами, DURO 3х18 и 3,5х18. Еще по старым ценам, за 2.600 и 3.000 соответственно. В магазине стоял и диск от Интрудера. И диск таки под бескамерную резину, с характерными рисками по ободу. Хотя на самом диске обозначений не нашел. Собсна, бескамерной резины под эти размеры хватает, поскольку они совпадают с YBR-125. Но вся эта резина дорожная.

 

[mihail175]

Ну и чё выпендриваться нормальная резина.

[dwdsp]

 

Сегодня съездил за новыми шинами и камерами, DURO 3х18 и 3,5х18. Еще по старым ценам, за 2.600 и 3.000 соответственно. В магазине стоял и диск от Интрудера. И диск таки под бескамерную резину, с характерными рисками по ободу. Хотя на самом диске обозначений не нашел. Собсна, резины под эти размеры хватает, поскольку они совпадают с YBR-125. Но вся эта резина дорожная.

У Вас до цепи место сзади осталось или 3.5  в притык встала ? Какая реальная ширина шины получилась?

[OhotNIK]

я еще не перебортовал, жду прихода ведомой звезды, чтобы по пять раз не крутить.

 

Там проблемы скорее может вызвать защита цепи, а не сама цепь. А вообще, визуально 3,50 не кажется шире, особенно с учетом ширины шипов родной резины. Возможно, максимальная ширина вообще будет одинаковая.

[mironix]

я еще не перебортовал, жду прихода ведомой звезды, чтобы по пять раз не крутить.

 

 

 покрышки новые Петроошина ? 

[OhotNIK]

 покрышки новые Петроошина ? 

я же написал - DURO. У Петрошины вообще странный сайт. Сортировка не работает, на вопросы не отвечают. Ну и в баню, купил в своем постоянном магазине. Чуть дороже, но и качество повыше. Опять же, парная нашлась.

[dwdsp]

Вот о проколах тема хорошая, посоветуйте чем заправлять если проколол? Цены на мотюлевскую астронимичны или есть какие то дешевые варианты? И пишут что мотюл подходит и для камерных и безкамерных - правда?

[mironix]

 можно ли Интрудер запустить  без аккумулятора ? я сезон только с кнопки запускал ( всего раз 5 ногой ) и не разу не пробовал без 

[OhotNIK]

 можно ли Интрудер запустить  без аккумулятора ? я сезон только с кнопки запускал ( всего раз 5 ногой ) и не разу не пробовал без 

чисто технически - да, ничто не мешает. Практически - при хорошей компрессии дергать лапку довольно тяжело. Она к тому же расположена высоковато. Я несколько раз пробовал из любопытства - заводил с подгазовкой, подсосом и зверскими усилиями. Но если перекачать бензина в цилиндр - завести будет еще труднее. А продуть все так же тяжело ))))))))  А несколько раз вручную (вножную, точнее))))))) приходилось. Если на правый бок заваливаешься и не успеваешь заглушить сразу - в бензопроводе образуется воздушная пробка, приходится частично протягивать киком, иначе аккумулятор быстро садится. Еще бывает, если по холоду мыть на автомойке - конденсат образуется и не дает завестись, тоже приходится кикать, пока схватывать не начнет.

 

При этом задрипанный Минск в автошколе заводился только с лапки и с полтыка, но и лапка дергалась на порядок легче, вообще без усилия. 2Т, однако, в этом смысле проще ))))

[dwdsp]

Конечно можно без АКБ! Там АКБ запараллелен генератору. Кик крутанет ротор, и всё норм заработает. Но запускать без балласта не рекомендуется. На крайняк , "ради науки" можно поставить кондер электролитический побольше емкости, но это самая временная мера. Да и пульсации всёравно лучше всех гасит именного АКБ.

[Лёха Ладога]

У нас погода тёплая была два дня каталсяScreenshot_2016-02-17-20-44-53.png

О! Где себе такие дугасы накопал??? Хочу такие же. Надоело уже ноги ломать каждое лето.

[OhotNIK]

О! Где себе такие дугасы накопал??? Хочу такие же. Надоело уже ноги ломать каждое лето.

От "Ориона", поди. Или "Партизана". 

 

А я что-то посмотрел и передумал. Трудновато будет в пробках просачиваться между рядами.

[Лёха Ладога]

От "Ориона", поди. Или "Партизана". 

 

А я что-то посмотрел и передумал. Трудновато будет в пробках просачиваться между рядами.

Они явно уже руля, а колено с лодыжкой закроют. Это плюс. Я в первое же лето на Инрудере поехал по лесам и нужно было через самодельный мостик состоящий из 3-ёх узких берёзовых брёвен переезжать, очканул с разгона и поехал медленно, повело между брёвен, завалился на бок, моц на меня, итог - перелом лодыжки. 2-е недели думал, что растянул, ходил и даже на моце ездил, потом боль достала, поехал в трамвпункт - оказалось перелом. Потому, даже, если не найду подходящие, буду варить сам. От колена до подножки, но не широкие, чтобы за кусты и валежник не цеплялись в лесу. 

[OhotNIK]

"Уже руля" это не аргумент )))))))  Иногда в пробке стоят настолько плотно, что можно просочиться только наклонив мот, чтобы руль прошел ниже зеркала. Шаркнуть дугой при этом проще простого. 

 

У Интрудера, кстати, в качестве защиты отлично работают пассажирские подножки. Когда я разложился - ногу вообще не задело, как и подножку с рычагом переключения передач. Спереди удар приняла защита рук и фары, а сзади как раз пассажирская подножка. И там и там просто содрало краску. Падения на полтиннике обходились куда серьезнее.

[андрей161]

О! Где себе такие дугасы накопал??? Хочу такие же. Надоело уже ноги ломать каждое лето.

на мото рынок пришол,сказал нужны дуги на китайскую 200 . они повыше альфовских,крепление нижнее чуть укоротил,новые отверстия просверлил,пескоструй,так как они блестящие,покраска с балончика под цвет мото,и впуть.ширина чуть уже руля,такая же как при откинутых задних богажниках.