KAYO T2 250

[tarasnet]

Так это выглядит в вилке

[tarasnet]

Но этого мне показалось мало.

То, что зад такой низкий (по сравнению с многими другими одноклассниками) - меня не устраивало.

Решил поднимать.

Перебирать задний аморт и вытачивать новый шток - возможно в будущем что-то подобное и сделаю, но пока решил сделать проставку под задний аморт.

Поехал в магазин за новым крылом и сиденьем, заодно купил усиленную цепь и "о, чудо" увидел проставку амортизатора.

Думал буду сам колхозить, а они оказывается в природе существуют.

Правда продавец мне никак не хотел мне её рекомендовать. Мол она может не подойти. Мол там диаметр резьбы другой. Видимо боялся, что я ему её обратно принесу.

 

Но она встала как родная.

Я её сначала хотел сверху поставить, но не пускает боковой бачок амортизатора (упирается в раму).  Думал ну всё, ничего не получится.

Решил попробовать поставить снизу.

Пришлось разобрать всю прогрессию.

Все встало.  

Зад мотоцикла стал кроссовым.

[tarasnet]

Вот так он выглядит без нагрузки.

С нагрузкой зад уже не провисает.

Посадка стала выше. Клиренс стал намного больше.

Подножка теперь может держать только если подложить доску (как на фото).

[tarasnet]

Проставка выглядит так.

[tarasnet]

А, забыл.

Еще поставил алюминиевый руль (Alloy), потому что стоковый руль ооочень тонкий и гнется при первых падениях.  После снятия родного руля я посмотрел на его стенки - это фольга а не руль.

Также сломал рычаг сцепления.

Рычал сделан из силумина и в месте облома там стенка очень тонкая.  Удивительно, почему он не ломался при нажатии.  Но думаю, что это применимо ко всем китайцам и именно данный производитель здесь ни при чём.

После этого сразу же решил поставить защиту на руль.  После этого при падениях рычаги уже не ломаются, поскольку все нагрузки гасят эти защиты.

[tarasnet]

Отдельно для тех, кто "чешет затылок",  Что бы купить?  Что выбрать?  Что лучше? На чем сэкономить? Чтобы и кросс был полноценный и денег по минимуму.

 

В общем, за 105 тыс - очень неплохая игрушка. (Цены - после всех подорожаний.  Вероятно будет еще выше.)

 

Вообще воспринимаю всю мототехнику (для городского обывателя) - как игрушки.

Все квадрики, снегоходы, кроссовые мото и прочие , если он не используются для жизнеобеспечения и профессии - это игрушки.

Для получения эмоций, навыков и было чем себя занять.

 

Для тех, кто сомневается, покупать KAYO или искать другого производителя- моё мнение - однозначно можно покупать KAYO и не париться.

Сделан по подобию кроссового мото, а не мопеда, что само по себе уже хорошо.

Для первого мото и первых навыков управления и обслуживания - достаточно.

Главное не пытаться из жигулей делать иномарку.  Всегда дешевле купить иномарку.  Это аксиома.

 

Среди китайцев выше качество вы вряд ли найдете (у всех есть свои плюсы и косяки).

Но и до японии ему как от четырки до тойоты или ауди.

Те и другие ездят с одной скоростью и выполняют свои функции.  

Дело лишь в качестве, долговечности ,комфорте, эргономике, безопасности и еще бесконечный список отличий потребительских качеств, влияющих на ощущения.

 

Но второго китайца покупать скорее всего не буду.  

Этого укатаю насколько у меня хватит терпения на 20 л.с. мотор и желание что-то дорабатывать.

Потом только япония не старше 3-5 лет в состоянии нового.

Но это уже другие деньги, другой класс техники, качества и потребительских свойств.

[IlyasOc]

Tarasnet. Поддерживаю, только думаю попробовать на водяном охлаждении китайца. Душат эндуриков японских. WRR меньше 30 лс. на инжекторе не впечатляет.crfx остается. Движение своим ходом по ДОП для меня приоритет.

[staslitrov]

Приветствую! С сегодняшнего дня официально зареген первый Т2 в Беларуси  B)

[IlyasOc]

Приветствую! С сегодняшнего дня официально зареген первый Т2 в Беларуси  B)

Салют!

[FreezZ013]

Ребят, кто нибудь перетряхивал задний аморт? Сколько масла туда лить?

[ebor74]

Ребят, кто нибудь перетряхивал задний аморт? Сколько масла туда лить?

Посмотри  там довольно понятно рассказано https://youtu.be/YTxyY0RTOjs

 

[FreezZ013]

Большое спасибо за ссылку на видео, прям то, что нужно!

[Бармалей]

kayo.net.cn  сайт официальный. Здесь у всех мотов рама серебристая а не черная, и у Т2 маятник алюминиевый вроде. Пока от того, что нам возят, отличий не нашёл больше.

[petrovich4ever]

Всем привет.

Решил выбрать себе для дачных софтовых покатушек Т2 . ВЫбор  пал между Т2 супер 250 20 лс (14 года ) колеса 21\18  и Т2 эндуро 2015 колеса 19/16

Разница в 4 лс  в пользу прошлогоднего. Но у прошлогоднего приборка совсем грустная и большие колеса которые мне в принципе не нужны, я не буду бревна на нем форсировать. Посидел на обоих до земли достаю и там и там.Т2 15 года понравился больше. Опыта езды на моцаках 0. Смотрел в роллинг мото продаваны посоветовали поменять цепь на ДИД и слить заводское масло и обкатывать на масле получше. Вопрос: 4 лс сильно скажуться на ходовых свойствах ? Поделитесь опытом.

[eugene_vn]

Всем привет.

Решил выбрать себе для дачных софтовых покатушек Т2 . ВЫбор  пал между Т2 супер 250 20 лс (14 года ) колеса 21\18  и Т2 эндуро 2015 колеса 19/16

Разница в 4 лс  в пользу прошлогоднего. Но у прошлогоднего приборка совсем грустная и большие колеса которые мне в принципе не нужны, я не буду бревна на нем форсировать. Посидел на обоих до земли достаю и там и там.Т2 15 года понравился больше. Опыта езды на моцаках 0. Смотрел в роллинг мото продаваны посоветовали поменять цепь на ДИД и слить заводское масло и обкатывать на масле получше. Вопрос: 4 лс сильно скажуться на ходовых свойствах ? Поделитесь опытом.

Большие колеса лишними не бывают)) Это увеличенная проходимость. Тем более 21/18 - стандарт, больше выбор резины.

Масло лучше поменять, конечно.

Цепь посмотришь, будет сильно тянуться - поменяешь. А на обкатку вроде бы незачем.

Про л.с. ничего не скажу) Единственно, чем меньше колеса - тем больше тяга.

[petrovich4ever]

Большие колеса лишними не бывают)) Это увеличенная проходимость. Тем более 21/18 - стандарт, больше выбор резины.

Масло лучше поменять, конечно.

Цепь посмотришь, будет сильно тянуться - поменяешь. А на обкатку вроде бы незачем.

Про л.с. ничего не скажу) Единственно, чем меньше колеса - тем больше тяга.

Спасибо за советы. Выбрал все таки на маленьких колесах на нем поудобнее как то. Про лс уточнил у продавана он сказал что типа у этих двух моцаков одинаковые двигатели и лс. Масло заменили при мне купил цепь масло смазку про запас. Жду доставку через пару дней. Очень понравился звук двигателя такой солидный  не то, что у стелса. думал будет как газонокосилка работать

[petrovich4ever]

Сегодня привезли мне т2 . Без косяков не обошлось сигнал не проверил оказалось не работает и хх не держит глохнет . Вечером буду разбираться

[eugene_vn]

Сегодня привезли мне т2 . Без косяков не обошлось сигнал не проверил оказалось не работает и хх не держит глохнет . Вечером буду разбираться

Быстро!)

По поводу сигнала - вполне может быть не воткнут (или недовоткнут) разъем. У меня так стоп-сигнал от переднего тормоза не работал: залез в жгут проводов за фарой, нашел два болтающихся разъема. Соединил - заработало.

Еще из начальных операций: прожать все разъемы, заменить бензин, проверить(поменять) свечу, рычажок на карбе подвигать.

[petrovich4ever]

Быстро!)

По поводу сигнала - вполне может быть не воткнут (или недовоткнут) разъем. У меня так стоп-сигнал от переднего тормоза не работал: залез в жгут проводов за фарой, нашел два болтающихся разъема. Соединил - заработало.

Еще из начальных операций: прожать все разъемы, заменить бензин, проверить(поменять) свечу, рычажок на карбе подвигать.

Да быстро потому как хочу на учет поставить а на майские уже рассекать на даче))

Свеча вся черная думаю из за богатой смеси . Как же неудобно на этом карбе регулировочный винт расположен! Я винт хх покрутил глохнуть перестал даже катнулся немного по гаражам под снегом)) а сигнал пока не смотрел спасибо за наводку посмотрю жгут

[petrovich4ever]

А защиту рук кто какую ставил? Крепление у все универсальное вот такое например на наш руль подойдет http://moto-hobby.ru/parts.php?id=11019 ?