BM ENDURO(Motard) 250

[nomad7]

это не завод, а карго-культ по сбору из готовых деталей.

 

а завод в китае, и если б не жадность государства - было бы нормально с китая.

[Clooown]

Вопрос к пелотам мотардов... Как вы так летаете? Шел сегодня по трассе, gps глаголил - 130 км/ч. То еще удовольствие... Ветром сносит как пылинку.

[bord-51]

А на спидометре сколько было?

[bord-51]

Раньше говорили это-ж китай, чего вы хотели за такие деньги. Сейчас "политкорректно" это конструктивная особенность... :blink: . Национальная особенность бизнеса по Русски.

На дурагоне приборки вскрывали. Там, говорят, конденсаторы от тряски отлетают. Так вот их можно обратно припаять, а потом всё спец компаундом залить, что бы больше не отлетали. Сам не вскрывал, за что купил, за то и продаю :)

[Clooown]

А на спидометре сколько было?

Спидометр лег на 140. Конечно, это моя дурость, на середине обкатки такое творить... Но один раз, не длительно, думаю ничего не изменит

[Clooown]

Кстати, запас еще был, т.е. теоретически можно было жечь дальше. Но необкатанное двигло - жалко. Да и комфорт уже не тот...

И да,

После грязевых ванн и луж заскрипел задний тормоз. При легком нажатии лапки - все норм. При нормальном использовании - скрип. Как устранить? Или забить?

Никто не просветит?

[Gromov0146]

Всем доброго времени суток! Принимайте в ряды! Волею судеб, пришлось этой весной продать нового японца((( Но без двух колес как-то невмоготу, поэтому начитавшись, насмотревшись и насидевшись, заказал Мотард из Калининграда. Пришло сие чудо все в картоне, ни грамма дерева в упаковке. Распаковал, 20 минут на сборку с любованием и вот - готово! По инстинкту владения китайским эндуро, полез все протягивать и смазывать. И, О ЧУДО, все это сделал кто-то до меня (не реклама))))). Почему-то сразу мне не приглянулся пластик, особенно окраска непонятного серо-черно-голубого цвета матовой наружности + ужасные наклейки. Но баллончик с черной быстросохнущей краской решил эту проблему за пол часа со снятием и установкой! Убрал хромированные рожки, подножки пассажира, отпилил заднее крыло чуть ниже стопоря. Залил бензин, завел, поехал... Но тут всплыл очередной минус - это резина. Вернулся, подумал и поехал за новой резиной. Впред - CST120/70 R17, назад IRC150/70 R17. Теперь мотоцикл внешне очень похож на "породистого коня". Фото выложу позже, если интересно! Теперь, я думаю, и безопаснее и красивее. О владении аппарата буду держать в курсе событий. Но, имея семью и работу, на покатушки не хватает времени.  

[denisa]

Питерцы, признавайтесь

кто вчера на эндуре на пересечении Говорова и химического

снес зеркало гетцу?)

Так ездить стремно. Нет уверенности, в междурядье не лезь!))

[Clooown]

Кстати, запас еще был, т.е. теоретически можно было жечь дальше. Но необкатанное двигло - жалко. Да и комфорт уже не тот...

И да,

После грязевых ванн и луж заскрипел задний тормоз. При легком нажатии лапки - все норм. При нормальном использовании - скрип. Как устранить? Или забить?

Никто не просветит? 

Видимо колодки не притерлись... Сейчас - все стало нормально.

[nomad7]

Питерцы, признавайтесь кто вчера на эндуре на пересечении Говорова и химического снес зеркало гетцу?) Так ездить стремно. Нет уверенности, в междурядье не лезь!))

меня газели бесят.

у них зеркала как раз на уровне моих, так кажется что мот пролазит, а зеркалом можно зацепить

[Gromov0146]

И снова Здравствуйте!

Вчера у меня был наверно самый "длинный" пробег на мото за всю свою скромную жизнь)))  8КМ!!! По порядку... Погода была прекрасная, солнце, штиль и огромное желание прокатиться... На счастье, осталась у меня кроссовая экипировка FLY RACING с ботами (может сам покупал, может трофей немецкий от деда - не помню!). Не спорю, в сланцах, шортах и очках как бы по проще будет ездить. Но жизнь я ценю больше комфорта, поэтому "нарядился". Так вот проблема нарисовалась с ножкой КПП. В ботах переключать невозможно. Манипуляции с ключом на 10 по поднятию ножки к должному результату не привели. Поэтому было принято решение снижаться на посадку, т.е. - домой((( Печально. Читал, что кто-то эту ножку сварочником уже колхозил, но из меня сварщик, как из Валуева балерина. Придется поискать соответствующую замену и катать в кроссовках. 

А вот обещанные фото с новой резиной и после покраски. Как говорится, ДО и После.

[denisa]

Питерцы, признавайтесь кто вчера на эндуре на пересечении Говорова и химического снес зеркало гетцу?) Так ездить стремно. Нет уверенности, в междурядье не лезь!))

меня газели бесят.

у них зеркала как раз на уровне моих, так кажется что мот пролазит, а зеркалом можно зацепить

такая же фигня. хорошо, хоть защиту пальцев себе поставил.

[denisa]

 Так вот проблема нарисовалась с ножкой КПП. В ботах переключать невозможно. Манипуляции с ключом на 10 по поднятию ножки к должному результату не привели. Поэтому было принято решение снижаться на посадку, т.е. - домой((( Печально. Читал, что кто-то эту ножку сварочником уже колхозил, но из меня сварщик, как из Валуева балерина. Придется поискать соответствующую замену и катать в кроссовках. 

Откуда у вас такие проблемы?

Я в ботах переключаюсь нормально, и сидя и стоя.

Просто не надо всю стопу под рычаг запихивать, а переключать краем мотобота.

Кроссмены вон вообще ногу с подножки снимают при переключении.

[CrZnv]

Кроссмены вон вообще ногу с подножки снимают при переключении.

Правильно, в их валенках я вообще не представляю, как ездить ))

 

 

Впред - CST120/70 R17, назад IRC150/70 R17.  

И как резина? Прям огонь? У меня товарисч на Ктм Дюк ездит, резина на подобие...жалуется, что постоянно его кидает в стороны по любому поводу...грязь, неровности, рельсы и тд. 

[Alex_f]

 Так вот проблема нарисовалась с ножкой КПП. В ботах переключать невозможно. Манипуляции с ключом на 10 по поднятию ножки к должному результату не привели. Поэтому было принято решение снижаться на посадку, т.е. - домой((( Печально. Читал, что кто-то эту ножку сварочником уже колхозил, но из меня сварщик, как из Валуева балерина. Придется поискать соответствующую замену и катать в кроссовках. 

Откуда у вас такие проблемы?

Я в ботах переключаюсь нормально, и сидя и стоя.

Просто не надо всю стопу под рычаг запихивать, а переключать краем мотобота.

Кроссмены вон вообще ногу с подножки снимают при переключении.

Подтверждаю , сначала пробовал в ботах мыском переключаться , пока подцепишь - уже остановился.

Попробовал краем бота- все отлично переключается, без особых проблем.Немного потренироваться и все получится.

[Gromov0146]

 

Кроссмены вон вообще ногу с подножки снимают при переключении.

Правильно, в их валенках я вообще не представляю, как ездить ))

 

 

>Впред - CST120/70 R17, назад IRC150/70 R17.  

И как резина? Прям огонь? У меня товарисч на Ктм Дюк ездит, резина на подобие...жалуется, что постоянно его кидает в стороны по любому поводу...грязь, неровности, рельсы и тд. 

 

Плохого пока ничего не скажу, т.к. скорость велосипедная (обкатка все же). Но на данном этапе она все же в разы лучше родной!

[Gromov0146]

На сколько я понял, учиться учиться и учиться... как лысый мужик завещал)))

[denisa]

 

Кроссмены вон вообще ногу с подножки снимают при переключении.

Правильно, в их валенках я вообще не представляю, как ездить ))

 

Мыском переключается на отлично. Стоя переключаю внутренней стороной.

[MucTep]

переключаю скорости мыском в кроссочах, на привыкание день-два ушло, а подошвой цеплять не пробовал)

[EL_FLame]

Народ подскажите, сеня пришел датчик температуры. Из него торчит 3 провода: я так понимаю это "+", "-" и масса. Куда бы его подцепить? Сам в делах связанными с проводкой не шарю. Поставил проставки в вилку, никто не пробывал переложить тормозной шланг?