Flitzerfinger Опубликовано 28 февраля Жалоба Поделиться Опубликовано 28 февраля 14 часов назад, Гоша1001 сказал: Игорь! Ну я же тебе прислал ролик - как определяют износ цепи. Ориентируйся на него. Спасибо, я посмотрел, конечно. И посмотрел ещё пару десятков роликов на Ютубе, поэтому представление о способах проверки имею) Просто хотелось услышать именно чьи-то соображения на основании личного опыта, например, сколько по факту может прослужить заводская оригинальная цепь на подобном мотоцикле, есть ли смысл в принципе ориентироваться по моточасам или просто проверять по факту износ (с какой периодичностью?), и т.д. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гоша1001 Опубликовано 28 февраля Жалоба Поделиться Опубликовано 28 февраля Родная цепь.... Ну это зависит от производителя. Родная Баджажная сальниковая - служит 25-30 т.км. У китайцев ширпотребных 1 т.км. Проверять нужно именно по прилеганию звена к зубьям. По моточасам орентироваться не стоит - ибо все зависит от условий эксплуатации и от качества цепи. Ориентироваться нужно по факту реального износа. Причем не только цепи - но и звезд. В первую очередь ведущей (передней) звезды. Если наметился износ с подеданием зубьев - ее можно перевернуть ( если она зеркальная) или заменит. Короче - цепь и звезды - отдельный опыт. А провис цепи как показатель износа - бред. Ибо провис можно подтянуть - а не прилегание к зубу - уже не исправишь. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bizet Опубликовано 28 февраля Жалоба Поделиться Опубликовано 28 февраля 20 минут назад, Flitzerfinger сказал: Спасибо, я посмотрел, конечно. И посмотрел ещё пару десятков роликов на Ютубе, поэтому представление о способах проверки имею) Просто хотелось услышать именно чьи-то соображения на основании личного опыта, например, сколько по факту может прослужить заводская оригинальная цепь на подобном мотоцикле, есть ли смысл в принципе ориентироваться по моточасам или просто проверять по факту износ (с какой периодичностью?), и т.д. От эксплуатации зависит. По трассе на китайской безсальниковой SFR можно 800 км проехать и не подтягивать. На эндуро трассе достаточно 50 км проехать и начать регулировать. Если после 500 км не перестает тянуться то менять. В общем по факту надо смотреть. Но вообще лучше поставить фирменную сальниковую. С Х-образными сальинками. 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.