Motoland XF300-B Wolf 300

[MariMax]

Всех приветствую. Долгое время в жизни не решался на приобретение своего первого мотоцикла, категория открыта давно и вот хотел бы приобрести для поездок на работу и по городу свой первый мотоцикл. Очень понравился MotoLand Wolf 300, но в связи с тем что нет никакого опыта обслуживания техники хотел бы попросить совета у бывалых байкеров и пользователей данного аппарата и собрать информация по нему, что нужно сделать с ним после покупки. Читал кто-то меняет звёздочки, кто-то как-то ещё дорабатывает... Возможно ли это сделать самому условно во дворе дома, так как гаража нет или лучше отогнать будет в сервис чтобы довести технику до ума?

Понимаю, может звучит глупо, но в действительности хотелось бы не накосячить с первым мотоциклом, так как в планах оставить на долго его. Буду благодарен всем советам, чтобы понять что по данному мотоциклу надо будет сделать и как это лучше сделать. Спасибо.

[Летучий Голландец]

1 час назад, MariMax сказал:

Возможно ли это сделать самому условно во дворе дома,

Можно. По сути это Ирбис Гарпия, только с движком 175fmm. Ветка Гарпии обширна, информации гора! 175й движок тоже достаточно распространен и проблем с запчастями нет. Сам мечусь в выборе между турындой и трехсотым Вольфом, потому что Гарпия была, там всё просто и понятно!

[Snakes]

Решил все таки заняться проводкой:

 

После снятия сидушки увидел такой косяк: корпус воздушного фильтра не закреплен с одной стороны

 

Блок DCI сфоткал на всякий случай

 

Вынес поворотники на посадочные места катафотов. Пришлось удлинять проводку

 

Еще один косяк сборки: отсутствует резинка и втулка на креплении основной фары

 

Вкорячил все таки фару от ВАЗ 2106

 

Непонятный проводок с разъемом, ни к чему не подключенный. Идет от замка зажикагия.

 

Поставил на учет, уже накатал 150 км. Звездочка на 17 зубов показывает себя просто отлично! На 4500 оборотов почти 80 км/ч. Спидометр показывает практически точно по сравнению с GPS. Стекло все таки большевато, во первых, бликует, во вторых, препятствует обдуву шлема, из-за этого визор запотевает. Наверное, буду укорачивать.

Что нужно сделать обязательно:

1. Заменить лампы нейтрали и индикатора поворотников, днем нихрена не видно! Лампа обычная T10.

2. Желательно поставить указатель передач, очень облегчит жизнь на сфетофорах.

3. Умудрился посадить аккумулятор и заглохнуть на Садовом кольце в 4 ряду..., вольтметр показывал 9!!! вольт на заведенном моторе. Хорошо, пробка была, смог без проблем выбраться в правый ряд. Кикстартер рулит! Кое как завелся, дальше уже ехал без света. Есть подозрение, что лампа H4 55 Вт + две доп. фары выжрали аккумулятор, но это не точно, надо разбираться.

 

В целом, впечатления больше положительные, но напильник очень нужен!

Изменено 18 апреля пользователем Snakes

[Летучий Голландец]

6 часов назад, Snakes сказал:

препятствует обдуву шлема, из-за этого визор запотевает.

Дело не в этом, поставь на визор пинлок, будет гораздо лучше.

6 часов назад, Snakes сказал:

Заменить лампы нейтрали и индикатора поворотников, днем нихрена не видно! Лампа обычная T10.

Ставь светодиоды, такие есть.

 

6 часов назад, Snakes сказал:

Есть подозрение, что лампа H4 55 Вт + две доп. фары выжрали аккумулятор, но это не точно, надо разбираться.

Проверь сначала наличие зарядки и вместо ламп я тоже сразу светодиоды ставил. Благо фару можно легко отрегулировать как угодно!

 

[Летучий Голландец]

6 часов назад, Snakes сказал:

Звездочка на 17 зубов показывает себя просто отлично!

Там 520 цепь? Удлинял при установке 17 звезды?

[Snakes]

16 часов назад, Летучий Голландец сказал:

Дело не в этом, поставь на визор пинлок, будет гораздо лучше.

 

Дело как раз в этом, раньше ездил на дочкином Bajaj Boxer с маленьким ветровиком,набегающего потока воздуха хватало для работы вентиляции в шлеме. Теперь не хватает. Попробую приклеить эти пленки на визор, посмотрю.

16 часов назад, Летучий Голландец сказал:

Ставь светодиоды, такие есть.

Понятное дело, уже поставил.

 

16 часов назад, Летучий Голландец сказал:

Проверь сначала наличие зарядки и вместо ламп я тоже сразу светодиоды ставил. Благо фару можно легко отрегулировать как угодно!

Зарядка шла, вольтметр показывал ближе к 15В. Что произошло, пока не понял, сейчас акб стоит на зарядке, на всякий случай.

 

16 часов назад, Летучий Голландец сказал:

Там 520 цепь? Удлинял при установке 17 звезды?

Цепь 428, 136 звеньев. Ничего не удлинял, просто чуть подвинул вперед заднее колесо.

 

Кто подскажет, какой типоразмер лампы в дополнительных фарах?

 

 

И какой датчик передач нам подойдет?

 

[Летучий Голландец]

28 минут назад, Snakes сказал:

какой датчик передач нам подойдет?

Такой 

https://www.ozon.ru/product/datchik-vklyuchennoy-peredachi-4t-cb125-150-kayo-250-ttr-250-2-otverstiya-beezmoto-1342385182/?at=6WtZL619NtEZK8JTk1AExqtEmnxGrfAgK4mlHyPgYvn

Кроме этого нужны индикатор и приспособление для его крепления.

Главное, когда будешь снимать свой датчик, не потеряй ползунок!

 

[Volkov Petr]

Всем привет! Очень полезный форум и правильные ребята в нём! Купил данный аппарат, но катать еще погодка не позволяет, минус и снег посыпает. Но самое главное хожу вокруг него месяц почти и не знал где накопать информации по допилу. А тут за раз все основные вопросы решились и  по цепи со звездочкой и по датчику скоростей и по котролькам! В общем счастлив! Форумчанен я слабоватый, так что не судите строго если что не так или за гупенькие вопросы! Кстать успел поменять релюшку поворотов со звуком и кофр хороший поставил.

[Volkov Petr]

В 11.04.2025 в 21:08, Snakes сказал:

Звезда 428-17T

https://ozon.ru/t/97Ep0FM

Стекло 

https://market.yandex.ru/cc/6bcotq

 

Стою перед выбором, какую цепь заказать: did или sfr... 428 сальниковая 136 звеньев. Кто что пользовал?

Подскажи пожалуйста а стопорное кольцо и болты родные оставил или тоже менял вместе со звездой?

[Snakes]

25 минут назад, Volkov Petr сказал:

Подскажи пожалуйста а стопорное кольцо и болты родные оставил или тоже менял вместе со звездой?

Родные. 

[Volkov Petr]

В 19.04.2025 в 03:10, Snakes сказал:

Решил все таки заняться проводкой:

 

После снятия сидушки увидел такой косяк: корпус воздушного фильтра не закреплен с одной стороны

 

Блок DCI сфоткал на всякий случай

 

Вынес поворотники на посадочные места катафотов. Пришлось удлинять проводку

 

Еще один косяк сборки: отсутствует резинка и втулка на креплении основной фары

 

Вкорячил все таки фару от ВАЗ 2106

 

Непонятный проводок с разъемом, ни к чему не подключенный. Идет от замка зажикагия.

 

Поставил на учет, уже накатал 150 км. Звездочка на 17 зубов показывает себя просто отлично! На 4500 оборотов почти 80 км/ч. Спидометр показывает практически точно по сравнению с GPS. Стекло все таки большевато, во первых, бликует, во вторых, препятствует обдуву шлема, из-за этого визор запотевает. Наверное, буду укорачивать.

Что нужно сделать обязательно:

1. Заменить лампы нейтрали и индикатора поворотников, днем нихрена не видно! Лампа обычная T10.

2. Желательно поставить указатель передач, очень облегчит жизнь на сфетофорах.

3. Умудрился посадить аккумулятор и заглохнуть на Садовом кольце в 4 ряду..., вольтметр показывал 9!!! вольт на заведенном моторе. Хорошо, пробка была, смог без проблем выбраться в правый ряд. Кикстартер рулит! Кое как завелся, дальше уже ехал без света. Есть подозрение, что лампа H4 55 Вт + две доп. фары выжрали аккумулятор, но это не точно, надо разбираться.

 

В целом, впечатления больше положительные, но напильник очень нужен!

Добрый день! Подскажи пожалуйста где находится этот "непонятный проводок с разъемом" который на крайнем фото? Думаю он для подключения индикатора скоростей (передач) подойдет, как раз этим планирую заняться.

[Snakes]

1 час назад, Volkov Petr сказал:

Добрый день! Подскажи пожалуйста где находится этот "непонятный проводок с разъемом" который на крайнем фото? Думаю он для подключения индикатора скоростей (передач) подойдет, как раз этим планирую заняться.

В фаре. Не подойдёт. Насколько я понял читая ветку гарпии, этот провод закладывали для сигналки. Теоретически, если его замкнуть на землю, то мотоцикл не заведётся. Теоретически... Надо проверить. 

[FerrumMot]

Всем привет. Ребята, какой смысл ставить звезду на 17?

[Snakes]

3 часа назад, FerrumMot сказал:

Всем привет. Ребята, какой смысл ставить звезду на 17?

Привет! Смысл очень простой: во первых, растягиваем немного передачи, чтобы не щёлкать, как на спорте, и дать поработать коробке на всём диапазоне оборотов без сильной нагрузки. Особенно это актуально во время обкатки. Во вторых, чуть увеличиваем максималку для комфортного передвижения в потоке опять таки во время обкатки. Лично у меня на допустимых 4500 оборотах спокойно идёт 80.

[FerrumMot]

2 часа назад, Snakes сказал:

Привет! Смысл очень простой: во первых, растягиваем немного передачи, чтобы не щёлкать, как на спорте, и дать поработать коробке на всём диапазоне оборотов без сильной нагрузки. Особенно это актуально во время обкатки. Во вторых, чуть увеличиваем максималку для комфортного передвижения в потоке опять таки во время обкатки. Лично у меня на допустимых 4500 оборотах спокойно идёт 80.

Понял. У меня как раз обкатка идет. Спасибо за инфу...

[FerrumMot]

Друзья, наездил 300км всего и беспокоит такой момент: На пятой передачи, при скорости 70-80км/ч чувствую тягу. Ну такое ощущение, что мот идет уже сильно на пределе. Обороты при этом 5 000. Ревет как бык раненый, газку даю и понимаю, может ехать быстрее, но чувство, что мот кто то за жо...у держит становится ощутимее. Даже с горки качусь на пятой и то ревет и как бы хода свободного нет, всегда на оборотах...

 

Вопрос: Так и должно быть на обкатке? или дело в настройках-регулировках? Даж подумываю мож оси на колесах перетянули))))

[Летучий Голландец]

29 минут назад, FerrumMot сказал:

Вопрос: Так и должно быть на обкатке? или дело в настройках-регулировках? Даж подумываю мож оси на колесах перетянули))))

Ты сейчас на обкатке, изначально стояло бы все проверить, в том числе сбросить колеса, набить смазку в подшипники или заменить их на закрытые. Проверь зазоры клапанов, нередко бывает что они с завода перетянуты. Дело не хитрое, только щупы купи, 0.05/0.08 впуск и выпуск.

[Snakes]

39 минут назад, FerrumMot сказал:

Вопрос: Так и должно быть на обкатке? или дело в настройках-регулировках? Даж подумываю мож оси на колесах перетянули))))

Оси теоретически нельзя перетянуть, там втулки стоят как раз для исключения подобного. Попробуй всё таки поменять звёздочку, должно помочь. На мой взгляд 15 зубов как раз и дают избыточную тягу. 

[FerrumMot]

3 минуты назад, Летучий Голландец сказал:

Ты сейчас на обкатке, изначально стояло бы все проверить, в том числе сбросить колеса, набить смазку в подшипники или заменить их на закрытые. Проверь зазоры клапанов, нередко бывает что они с завода перетянуты. Дело не хитрое, только щупы купи, 0.05/0.08 впуск и выпуск.

Смазка есть в подшипниках, розовая. Видимо напихали когда собирали. Про зазоры согласен, нужно проверить. Есть ссылка какя нибудь на манул как их выставлять?

[FerrumMot]

Только что, Snakes сказал:

Оси теоретически нельзя перетянуть, там втулки стоят как раз для исключения подобного. Попробуй всё таки поменять звёздочку, должно помочь. На мой взгляд 15 зубов как раз и дают избыточную тягу. 

О, правильная формулировка "избыточная тяга". Есть смысл заднюю звезду менять?