Активность

Там на выключатель идёт один провод переменка и два на фару, всего три. Причина была не в этом, я вообще после устранения переменку сейчас от фишки откинул и габарит горит. Минуя фишку пульта напрямую на контакт фары если переменку цепляю горит и фара и габарит. Вывод такой что не играет факт того что переменка не идёт к пульту на её работоспособность в плане фары и габаритов

Тут ещё вопрос появился по поводу перехода на полусинтетику. Если кто то промывал двигатель после минералки, опишите, как вы это делали. Тут 2 варианта, залить грамм 100 промывки в картер, дать ему поработать (сколько минут?) и слить, либо слить масло, залить промывку, дать поработать (опять же сколько минут?), залить полусинтетику. На одной промывке двигатель не заклинит? Достаточно 1 промывки или ещё раз промыть?

Не всегда , всё зависит от схемы , на каких то идёт стабилизированная переменка на освещение , на каких то постоянка . Вариантов много , на одних только однотипных мопедах : альфах , орионах , вираго и дельтах ( которые почти неотличимы от друга ) видов много , учитывая все варианты получается с геометрической прогрессией растут от вида . Как у дерева ветви . Если есть желание , могу вкратце как-нибудь рассказать , почему так происходит .

Увы, от какого точно к нам подойдёт не подскажу... Я бы в первую очередь посмотрел внимательнее на BSE J1/J2 LE, ну и Kayo K1/T2 Если нужно фото или какие-то конкретные размеры - пиши.

Ну сначала отмакетировал из картонки. Затем раскроил лобзиком. Из листа 500x500 получается одна основная деталь и два элемента, что прикрывают прогрессию. Затем гнул с помощью строительного фена и деревяшек/фанерок Спереди к раме крепится на М6 через уголки, используя штатные болты крепления кронштейна двигателя. Вот такие уголки отлично подходят Регулируемый уголок STARFIX 32x52x30 мм, цинк, 4 шт. в зип-локе SMM2-46576-4 - выгодная цена, отзывы, характеристики, фото - купить в Москве и РФ Сзади (снизу) двумя винтами М8 с плоской шляпкой. Одна точка крепления это один из болтов крепления кронштейна ролика цепи, а второе напротив - нужно сделать отверстие в треугольной косынке рамы и закрепить через проставку (две кузовные шайбы). Элемент прогрессии закреплён к основной детали 4-мя потайными винтами.

После патрона сел на вм. Пожалуй, двигатель на средних оборотах чуть слабее. Зато- ровная тяга в более широком диапазоне, меньше вибраций. А всё остальное.. как после оки сесть на киарио! Вообще всё удобнее, лучше, комфортнее. И вообще я считаю что аналогов вм до сих пор нет. Это достаточно низкий мот, очень удобный, идеал для поездок везде кроме отличных трасс. Вместо патрон можно посмотреть Регулмото srx.

Ну пока что мот мне нравится. Если не будет серьёзных проблем то буду ездить до последнего, пока не созрею финансово на японца. Honda xl250 degree очень понравился. И не высокий, и 250 кубов на жидкостном охлаждения, и 6 передачах, только найти сложно. Проще с Японии заказать, но в этом случае мне обозначили цену 380 тысяч рублей.

Это я знаю и уже подваривал его)

Не советую сейчас. Да и вообще мот неудачный. Именно на бездорожье, особенно если ездить с рюкзаком или багажной системой, есть проблемы с элементарным залезанием на мот. После кучи раз сделать это всё сложнее. Вес- очень сильно зависит от мото. Тот же Регулмото спорт 003 кажется более валким, менее удобным чем zr. Его сложнее даже просто удержать вертикально.

Насколько помню он имеет самую ломучую раму из всех китайцев)

Я брал с рук, стояли 16/41, потом спустя некоторое время поменял переднюю на 17, а после инцидента решил поменять заднюю, был выбор 38 или 36, остановился на 38, но на самом деле можно и 36, 5 передача в таком случае станет идеальной для трассы и крейсера при невысоких оборотах (100кмч по GPS будет примерно на 5500об/мин) Передняя: Звезда ведущая 428 17 зубов для мотоцикла 125-300сс купить c доставкой на OZON по низкой цене (805828799) Задняя: Звезда ведомая 428 38 на мотоцикл (4*63, d-58) купить c доставкой на OZON по низкой цене (668906164) Заднюю с озона так и не дождался, несколько дней висело сообщение "дата доставки на уточнении", решил позвонить в наш местный магазин в городе, сказали привозите свою звезду и подберём, по итогу подобрали такую же, как на озоне, а от озоновской отказался Единственное у этой задней звезды (может и у всех других) шляпка гайки не помещается в проточку на звезде при затягивании, решение: либо подпилить шляпки у гайки, чтоб гайки утопились в проточку, либо дополнительно проточить под гайки саму звезду, чтоб они плотно прилегали, либо подобрать шайбы на болты, чтоб заполнить полость между гайкой и звездой, как-то так. Я пока ничего не делал, просто проверяю не ослабло ли соединение, если будет ослабляться, то приму меры

Регулировка угла направления света производится бортиком на 10 по центру тыльной стороны фары. Я увидел его только когда снял перья, он за жгутами проводов. Вращение по часовой стрелке опускает свет вниз.

будущее уже началось, или прошлое никак не закончится?

Привет! Вырезал полоску из полиэтиленовой бутылки, проложил между лапкой и осью, смазал обильно Литолом и собрал. Пробег с этой конструкцией около 5000 км. Люфт минимальный.

Всем привет! Хотел узнать где можно приобрести диски сцепления на наш мотоцикл, на пробеге 4000 начало буксовать

Ну ты же точно знаешь что причина что не идёт переменка на пульт?

У меня просто всё получилось, сегодня решил ведомую звезду на 38 поменять, но открутил старую а там 46))) и по размеру крепления не сходится, в общем пересказал на 42, попробую что получится, ведущую на 17 уже поменял, стойка кстати очень помогает, удобно стало к колесу добираться, вот только фотографии ещё не научился здесь выкладывать.

как говорил в одном известном советском мультфильме по поводу житейских неприятностей, юный, но очень мудрый герой: пустяки, дело то житейское, завтра прилетит Карлсон, и принесет десять тысяч новых люстр , Виталий, будут еще десятки тысяч километров, а это так, дело то житейское

Добрый день! А какие с завода стоят? И можно ссылки на новые звезды пжл.

модификаций много и у японцев в отличие от китайцев схемы более запутанные . Так что давать советы не видя конфигурацию без информации глупо .

Ага.... Взял эндуро- не ной и не ахай... Бери рюкзак- и поехал .... куда фара светит, в общем. А потом- Впрочем... Всё что сейчас делаю- вылезло ещё до поездки в той или иной мере.

мотоцикл и фура

Ну просто хотя бы написать нельзя, что они там в цепи? Всё мне больше ничего не надо. Я буду знать на будущее что в эти фишки лучше ничего не химичить