Активность

Спасибо. А вот этот Роллинг Мото они вроде как оф.дилер.Они вообще надёжные,не сольются через год с темы. А то сейчас многие за продажу китайской техники хватаются. Это не то что бы вопрос,а как мысль. А каталог запчастей где? И что у мота с эл.диагностикой? Он же инжекторный с ЭБУ,должен как то диагностироваться? Чем? Какой прогой? же есть понимания. Наличие дилера ,это хорошо ,но доступность его(территориально), большой вопрос.

https://vk.com/photo-35173254_457287762

Переиначивая старую рекламу из 90х годов... Желудок у бойца не больше наперстка... А вот насрать он может целое ведро!

Смешно и грустно...

На GT я ставил 520ю Кировскую, малопробежный сезон 17 года прошла нормально, тысячи 4.5 на ней отъездил и претензий к ней не имел, хотя она и тощая. Всё хочу попробовать опять её же на Магнуме покатать, но опыт выкрашивающихся роликов на 428ой кировской меня останавливает. На ИЖе Кировская у меня, вроде, нормально себя чувствует, но там пробег мизерный, что бы можно было какие-то выводы делать.

Ну, кстати, по 520ым бессальниковым. Заметил, что они не любят чередования пыли, песка и дождя, если не мазать каждый день, то начинают подклиниваться. 428е почему-то, этим недугом не страдают вовсе. Ещё 520е, опять же, если не мазать усиленно изнашивают звёзды.

Возьмут за 750 от " Муравья" и отъездят три сезона, а то и четыре

SFR разный бывает.. У меня висит сальниковая SFR 520НV, родная цепь со Стелса GT, вот это середнячок - да. Только их в продаже не найти у нас, там толщина пластин больше любой "супер-усиленной" "золотой" 520ой цепи, туда даже замки народ 525 ставил, ибо не могли среди 520х подобрать с нужной толщиной пластин и длиной пинов. А то, что продаётся с Озона - это дно для китайских мопедов. Как я понял, под брендом SFR продаются цепи с совершенно разных заводов, одни делают лучше, другие хуже, туда же могут затесаться и совершенно подпольные артельки ) Я согласен, что "золотые" сальниковые цепи от сфр, в принципе, ходят на малокубатуре. А вот бессальниковые стали попадаться с откровеным браком. Три случая обрыва по звеньям, только за этот сезон среди моих знакомых и это на дорожных задохликах. На бессальнике sfr 428н я лет 7 ездил, 163-166 моторы, на сезон хватало не шибко насыщенный. На сальниковых 520Н жёлтых три сезона отъездил и в принципе так же, цепи хватало на сезон. После случившихся обрывов доверия к sfr больше нет. Перешёл на Choho, пока без эксцессов, пользую 428н и 520н, на разных мепедках. Только у меня вовсе нет уверенности в оригинальности и Чоховских цепей с Озонов тоже) Я тут на КМС даже напоролся на Озоне за 900 рэ))) Ага, прям верится в оригинальность оной 428Н КМС катал один сезон, свои 7500 отъездила без вопросов, под конец начала часто тянуться.

Понял, спасибо! Я хоть и по городу езжу, но хочется поставить цепь и забыть на пару сезонов про еë замену. А звезды обязательно менять вместе с цепью? Визуально они в полном порядке, но в интернете везде рекомендуют менять цепь вместе со звëздами...

Хотя многие идут по другому принципу, типа я возьму за 3000, и буду менять раз в год... Тут кому что? Мне нужна была надежность. А другим бюджет - они далеко не ездят, и в пределах города им и дешовая подходит.

да VX3. я в свое время году так 14-15.. отдавал за 428 -ю порядка 7000 руб. И не разу не пожалел.

С завода стоит 136 звеньев. 38 мне будет маловато, я сам под центнер, да ещё в горку 40 %, боюсь, не осилит. 41 должна быть в самый раз.

Спасибо! С x-ringами это которая VX3? В принципе за качественную цепь можно и заплатить) Сейчас пробег 4 тысячи и родная цепь уже подрастянулась, хотя регулярно чищу и смазываю. Родная цепь там стоит CHOCO, в официальном каталоге ценник на неë я считаю сильно завышен - 9900 руб и плюс доставка... https://cfmoto-market.ru/catalog/cfmoto-250nk-abs/node-1857/part-13211/

Если есть деньги - то DID с икс рингами, себе ставил на ТТР 250. Забыл - что такое натяжка. Смазывал по желанию - когда время есть. На нашем форуме - есть люди которые на диде по 30 тыщь проезжали. Быстрее по моему звезды помрут. https://did-shop.ru/collection/DID-520?ysclid=mevgur2tnp381822282 или тут https://didchains.ru/cepidid/cepidid-520/cep-did-520vx3-g-b/?ysclid=mevgzvpgta287527402

Всем привет! Что порекомендуете среди 520-ых цепей? Мотик Cfmoto 250NK, двигатель 172MM-2A (27лс, 22 момента) Катаюсь по городу, по говнам не лажу, но частенько езжу в дождь.

вы таки не поверите

Он же Ataki DR 250 4T 172FMM Avantis A2 Basic (172FMM)

Рамой на RM Atlet похож.

На Озоне есть 428-130звен.Не будет короткой? А то писали, 134 убрал 6 = 128 стала короткой, 136 убрал 4 = 132 стала в самый раз,

Выцепил сегодня на Озоне масло Лукойл Супер 20в50 за смешные деньги - 5л 750р! Щас пойду менять, завтра в Ростов ехать, сразу и посмотрю че будет!)

Спрашиваю..Интересуюсь.. Есть варианты,но цены лупят. За эти деньги мне проще купить все звёзды и цепь 428 и не париться!

В звёздах вся проблема! С одной стороны, на 530 ресурс большой а звезд нет. 428 звёзд всяких много,можно поиграться а ресурс цепей не велик!

Удалось решить? Такая же проблема