Активность

На волке есть штатное место для крепления пружины. Колхозить ничего не надо. В принципе там всё есть кроме самой подножки.

это норма для большинства мотоциклов. Ну как норма... включается то нейтраль и с первой либо покатав, либо очень чутко ловить усилие, но со второй всегда проще. Я нейтраль ловлю всегда со второй. Даже если на первой то не дрочусь, а всегда сразу щёлкаю вторую а потом ловлю нейтраль. И это я всё ваще не про волчонка а про всех.

тоже вариант, надо будет посмотреть.

Я с пружинами не морочился, повесил на маятник с правой стороны свободно висящую петлю из пластиковой стяжки и вешал на неё подножку в сложенном состоянии, ничего не стучало и не гремело. Я в крепежном магазине шпильку купил и все дела.

Благодарю!) пружинки и ногу закажу на озоне. А вот ось ось 700р... жабка за горло взяла) Выйду с отпуска, на работе выточу)

Вот видишь, я не ошибся! Одна нога 250мм, другая 285мм, поэтому померяй какая будет оптимальна. А доработка заключается в том, что трубу, куда вставляется ось, нужно подрезать с двух сторон по месту.

в этом варианте почитал отзывы, человек пишет поставил на гарпию, что то спилил (не уточняет) и пользуется. И на волка другой пишет ставил, с доработкой. https://www.ozon.ru/product/podnozhka-tsentralnaya-dlya-mopeda-delta-alfa-1074684822/?at=DqtDmGoNAuEPQ2qMt0gD2rMsj4y16JUGDJwRmhVKEj6P&reviewsVariantMode=1&sh=FNOc361XZA&start_page_id=45020a96cd2ce9a9e6289fde267578df

Пусть кто-нибудь подержит мотоцикл ровно, а ты замерь расстояние от крепежных ушей до земли. Если мне не изменяет память на альфу шли два варианта подножек, короткая и длинная.

на озоне в корзинке валяется=) вместе с пружинками и осью, там что-то полно их, цены кто во что горазд. Закинул ту где отзывов побольше. https://www.ozon.ru/product/podnozhka-tsentralnaya-dlya-mopeda-delta-alfa-519849176/ Пойдёт такая? как раз по цене просела прям хорошо)

Дело пустяковое, подходит нога от Альфы, только её желательно усилить потому что Альфа гораздо легче и равномерно укоротить опорную трубу, здесь крепёжные уши стоят уже чем на альфе.

тут даже не спорю. В целом, в планах есть установить её. Как не крути штука нужная.

Это хорошо в гараже, а в дороге центральная нога оченно полезна! Это я сейчас могу обойтись шнурами для ремонта бескамерки, а тебе, не дай бог, бортировать колесо нужно чтобы до камеры добраться!

я приобрел домкрат небольшой для мотика и страховочные опоры есть (давно покупал для машины). Сегодня уже опробовал вывесить, стоит устойчиво, вроде надежно=)

Поставь сначала центральную подножку или свари стационарную для гаража (размеры и чертеж в ветке Ирбис FAQ Гарпия) и всё делается легко и быстро.

Кстати, еще вопрос (их будет не мало, как я понимаю, т.к. дел еще много и наверняка большинство заезженные=) Много мне придётся вспомнить матерных слов при установке заднего колеса, учитывая что ковыряюсь один? Или не так всё страшно? НА прошлом моте это было еще то испытание для новичка=)

в прошлом году был первый мотик у меня, китайчонок, инфы вобще по нему нигде толком не мог найти, но мне понравился внешне и я его купил, благо он мне подошел по росту и посадке) Думал будут проблемы с поиском нейтралки. Однако, прям чёткое переключение и вверх и вниз, нейтралка без проблем. С японцами и прочими, надеюсь доведется лично познакомиться в дальнейшем).

Там движение мизерное, нужно просто приловчится, ну и понятное дело китайцы не эталон переключения передач в отличии от японцев.

тут суть не в том, что не переключается передача. Она как раз переключается без проблем, только сразу на вторую, мне это не прям критично, просто хотел узнать норма эта или нет)

Добрый вечер джентельмены, готов принять участие в слете, с уважением к участникам.

Без паники главное. Попробуй понажимай на рычаг тормоза и посмотри "шевеление" накладок, попробуй чутка прокатиться и попользоваться хорошенько передним тормозом(не на юз конечно пускать), и потом посмотришь, лучше стало или нет.

На месте да, бывает с первой нейтраль не включается, катнул мот и поймаешь. Со временем придет опыт и будешь щелкать, да и притрется всё.

Некогда объяснять. Меняй и всё тут)))

втулка у меня одна стоит, с другой стороны крутилка спидометра.

Посмотрю завтра, обязательно. Попасть точно не ничего не попало. Как вариант, смещение. Проверю, спасибо. На ходу я и не пытался её включить пока что) На месте пробовал. Что касается переключения передач, вобще четко всё и легко, просто с первой сразу вторая, как ни пытался поймать момент, вобще никак не получается) Со второй же, чётенько так всё, слегка принажал и нейтралка есть.) Ну будем тогда посмотреть на дальнейшее поведение)

Кстати, там же с обеих сторон на оси стоят дистанционные втулки, ты их случайно местами не поменял?