tommy82

Верно, совсем забыл про Флейм, пардон, не был искушён в глубоком изучении моделей. Верю. Слышал что первый флейм собирали качественно.

Да мне тоже непонятно :D Это что то из профессионального слэнга шпиона ?

В вашей инструкции чётка сказано-только для одного ;) Это "питовое" прошлое просто, они ностальгируют

Места надо знать )

он маленький по длине и сиденью

Гоупро это раскрученный понт, и это догма практически. Сами микропроцессоры и модуль съёмки прошлый век и некоторые телефоны давно снимают на матрицу 13 мег, выпущенные лет 5 назад, поэтому при желании могли бы выпустить на рынок камеру за 100 баксов с такими же характеристиками, просто это бизнес, купи-продай, так же как и с компами, давно етсь супер мощные процессоры, а для людей продают дерьмо тормозное за дорого.

Минус что рама рассчитана на одного пассажира в мануале это подчёркнуто, выше не потянет.

Вот ещё что забыл рассказать. - заднее фигачит об йэрбокс теперь если с пассажиркой, будьте готовы. При смене на 120тку у который профиль 100 написан через слэш (120/100) она больше чем штатная заметно по диаметру, мотоцикл выше вообще стал, но при больших ямах на скорости колесо пробивает на эирбокс,- наверно снимать буду полностью менять на нулевик.

Отставить страх! Мы на штатной в пампасах по седло катали, только цепь рвалась и всё, ну и застрял,- встаёшь по колено в жижу, газуешь и идёшь за ручку с мотоциклом как с ребёнком подталкивая :D

Конечно, особенно бывшие места стоянки РВСН и прочие заброшки, для любителей вязкого адреналина :ph34r: :D Самая сложные трейлы это юго-восток ближе к Владимирской области. торфяники и прочие.

У вас на солнце стоял быть может мотоцикл бензин сильно и быстро испаряется, это защитный клапан от газа внутри.

В покер пару лямов выиграть и компромиссы поубавятся ) Бери Ирбис 2014 года, норм должен быть, по деньгам умещаешься. Лифан вообще никакой и смотрится как усталый мопед

Всё относительно. Сейчас выходят на рынок ранее неизвестные заводы, производящие на США и Европу квадроциклы либо рабоче-грузовую технику по 10-12 лет, поэтому всё это маркетинг и что бы адекватно тут дать оценку нужно ещё рынки и площадки изучать на уровне брокера-продавана, здесь на форуме лишь в основном те, кто с нуля пытался раскрутить технику под видом покупателя или рядового пользователя, поэтому мало кто тайны откроет, посоветовавшись. Так же Ирбис с предыдущего завода соскочил и ему Башан штопает теперь, понимаете, тут каждые пол года рестайлинг, обновление и продвижение, плюс те выставки в Китае, многочисленные где давно уже всё представленное в обновлённых ассортиментах, а мы не знаем. до рынка страны доходит только то, что продаван выгодно сможет продать. У Стелса нет не одной модели нормально что бы сел-завёл-поехал имхо, кроме кабовских 125ток, к сожалению. хотя сам обращал внимание и возлагал надежды на Форсаж как что то мощное и понадёжнее, ну а народ если его неделю на стоке заводит в гараже только, о каком тут качестве может идти речь-барахло одним словом.

Да всё тоже самое пластмасса только другая двигло слабое 165fmm да и ещё с балансиром 15 лошадей, неочём для массы 140 кг

Заметное влияние карба с насосом и без, думаю преувеличенно в целом, все кто тут ставил - обламывался Нужно пробовать ставить PWK спортивные карбы. тоже китайцы шлёпают аналоги и ставить 34 диаметра

Старьё, лучше посмотри к Рейсеру водянке, кроссовый, позвонить в Барнаул и спросить какие Диллеры на Владимирскую область возят, скорее всего кто то из Коврова. Я бы советовал его. Посовременнее движки по технологии 2000ых годов, а не ретро типа dr200)

Съёмка со шлема без живописных пейзажей и событий интересных, сложных препятствий, - отстой. Однообразно и не интересно. Поэтому и не покупаю. Она нахрен не нужна. А снять на Панас какой нибудь hd за 6-8 т рублей получиться куда веселее, но без эффекта фиш ай.

Если бы без ПТС то я бы Барса посоветовал, надёжнее Ирбиса, двигло как на kayo т2 у него, обалденное сиденье)

У меня Sony Experia V LTi25 телефон (модуль камеры ZR), там вот он снимает лучше видео чем последняя модель GoPRO, а стоит 11 тысяч рублей и, поэтому сам "понт" в хороших вещах, который и я тоже люблю, оправдывающих свою стоимость тут ни как не иначе как глупость по не знанию или "по молодости" ^_^

Отдавать 600-800 баксов за такую ерунду бред сумасшедшего. Вы жертва рекламы, но ваше увлечение имеет место быть, тут трудно вас в чём то упрекнуть, у нас демократия и если человек хочет отвалить 30тр и у него есть такие деньги, валяющиеся просто дома так на полке и не на кредитке и не у близких в карманах, ,и он считает что "это" действительно стоит таких денег, как билеты до Средиземного с проживанием ( просто сравните по шкале от полученных эмоций от этих двух разных тем ...) то пускай радуется ^_^ B) p.s. есть аналоги в 7 раз дешевле стоящие, без понтового названия и уступающие лишь в съёмке в тёмное время, всё остальное без лупы разницы нет!

Да, вполне возможно, но цепь будет часто слетать, а увеличенный диаметр посадки срезать шпильки болтов B)

Тебе с птс обязательно ?

Добавь 6 тысяч и купи то же самое :D Тебе друг, задающий вопрос, стоит научится форум листать, у нас в каждых темах, всё написано об заводе изготовителе TTR250R 2014 - Bashan, погугли .

Где гоняете в какой области ?

нет, значит стравленное ( диски сцепления полностью сжатые между собой) когда ты выжимаешь сцепление, лапка на коробке справа двигается в право под натяжением троса