tommy82
-
Постов
3 091 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
26
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент tommy82
-
Китай. Делается заказ на производство и поставку партии в Россию. Любое юр. лицо и даже физ. это может сделать. alibaba.com
-
Да не угадаете вы никогда, что было скрыто, какие падения, какие трещшины, усталость металла, что заменено под шумок на новое. Так чисто на удачу, повезёт, то отличный аппарат, кучи позитивных эмоций, японец. А если нет так всё лето в гараже. Да и за 120 "не усталый" сложно найти. Как говорил Генри Форд: "лучший авто, это новый авто"
-
Ковров видно на башане стал заказывать, копия Барс, движка 165ая только и чуть чуть поменьше злой из-за балансира B) Резина годная. что надо! Сиденье красное, отстой полный, чисто маркетинг под Ирбис, из-за его успешной раскрутки посредство сарафанного радио и форума.
-
Смена звёзд даёт на большую (заднюю) даёт просто увлечение крутящего момента, тяга как была на первой скорости серьёзная так она и останется, только колесо заднее будет совершать на много меньше оборотов вокруг оси, на одном и том же газу как и в стоке, короче говоря смена звёзд даёт нормально ехать на 3 ей передаче в лесу например, т.к. она становиться тупо второй, это для тех кому это сильно нужно, мощность двигателя и динамика вообще не изменяется, ну и скорость наоборот падает. Я пробовал - полное разочарование, поставил 13/38 (520) на первой могу хоть на асфальте буксовать без проблем. меня это устраивает.
-
У него абсолютно такая же мощность двигателя как и у ттр 250 р, который ты купил, там 223 куба объём ) -
Да ладно всё норм) Что тополовина народу куда то пропало с форума, все на приусадебных участках колбасятся что ли.
-
Это не Олег, это я писал )) Да встаёт без проблем.
-
Высверли в банке как в faq пара отверстий, вариант 1, если понравиться ещё пару сделаешь по состоянию, раздушка чувствуется слегка.
-
Парни с ирбисовой темы, ставили нулевик в эйрбокс сам, попробуй если не хочешь с фильтром заморачиваться.
-
Салют. Такая же история, метал-шляпа, шлицы провёрнуты через 1400 км и она изначально бракованная ( не знаю на всей ли партии) болт крепления проходит не в нужно положении через раздаточный вал, надо сфотографировать будет, выложу. Поставил от Восхода, прямую, но под размер 44 ноги, не короткая, удобно :D 150 рублей цена вопроса. Из плюсов что при падении на бок до неё не достаёт B)
-
Зря, подвергаете себя опасности. Не особо толстый мотоцикл и так незаметно, а тут без стопа, нарушение правил пдд во вторых, - должны быть включены габаритные огни и ближний свет.
-
Понял тебя. Да ускорительный, не настроенный, он обогащает при резком открытие дросселя, что бы не было провалов. Сфотографируй. Обычный барс (bashan 250 inverted, если по Алибабе) в горки уверенно идёт 85 вдвоём с пассажиркой. Да в целом думаю больше 100 не поедет. Крейсерская все равно 60-70 на которой хоть как то можно обогнать какие нибудь жигули, эти мотоциклы не для дорог, по лесу если 80 максимальная скорость, поэтому норм ))
-
Привет. У тебя мотоцикл bars snk 250 или барс 250 ? На tsr вроде бы карбюратор с ускорительным насосом. Слабо вериться что можно ездить на такой звезде, скорости не будет, так же как и первой передачи, неудобно очень. Я ставил ведущую 11 это примерно как к 38 ведомой добавить 9 - 10 зубьев ещё, в таком расчёте. больше 80 ехать невозможно двигатель идёт на взлёт, такие нагрузки с такими оборотами просто убийство двигателя. Звёзды ничего не дают абсолютно, только тягу на маленькой скорости по лесу, для другого нужен другой горшок, объём, охлаждение, сжатие и карбюратор за 20 тысяч
-
Так всё таки какая цена на мотоцикл вам была озвучена , на Рейсер?
-
Не многовато ли за 21 летний аппарат ? Поршень, грм, звёзды, цепь, аморт проверяли ?
-
Цена на Ямаху и год какой ?
-
Например важный момент, если описание не наложало в том ресурсе, где я читал, то стелс эндуро имеет однопоршневой тормозной суппорт на переднем и на заднем что плоховато на перед большая часть нагрузки, нужно 2 поршня.
-
Да скорее всего есть такое. Дело в эко нормах. Для экспорта китайцам в другие страны есть свой тех. регламент по экологии. На этих мопедках у всех эко-банки кроме первого боевого ттр 250 так прямоток громкий. Я на барсе когда отпилил эко банку она в руках весит кг 8 наверн ))
-
Стас, на стелсе 19/17 колёса ;) Ещё назову тебе с 5 отличий если хочешь, в целом внешне ты прав, в китайском маркетинге все эти удачные модели 10'ых годов одинаковые, всё для Бразильского рынка и стран 3его мира, и всё корни идут только от honda nxr 150 bros, копии которой китайцы и шлёпают круглосуточно.
-
Кайф, но на фото странная стойка гонщика, как будто он не умещается на мото или заднее хочет поднять :D Много интересовался, по песку поедет уже что то по мощнее. Сырой песок приятный на любой резине, а по карьерным серьёзным барханам думаю "поллитра" будет тоже не-о-чём что бы нормально ехать, наверн двухтактник если тольк.
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
Масляный радиатор не панацея скорее всего. Широкие колёса это меньшая манёвренность, но высокая проходимость. Ирбис 250 не поедет 120 и даже 100, ну и если поедет там будет такой стоять звон высоких оборотов и клапанов что это уже извращение. Раздушить 3500р стоит, покупка хорошего прямотока например от Ирбис ттр 250 первой модели, сам себе такой поставил.
-
Да без проблем, спрашивайте. На барсе (bashan 250 ) двигатель почти такой же. Чуть мощнее. Могу сказать по откровенному песку в лесу перегревается за 15 минут летом, это уже езда на максимум после обкатки, не стесняясь откручивать, ну и едет не спеша, мощности нужно лошадей 40-50 и очень шипованная резина что бы что то по агрессивней. Крейсерская 60 - 70, выше 80 естественно нет никакой динамики на обгон, можно просто забыть об этом. Выше 80 ехать не комфортно, хотя без башенные под 100 ездиют на ирбисас с горки) Для леса, бросков по 100-200 км по бездору вполне интересно, но резина нужна другая, хотя я второй сезон езжу на стоковой, по лютым дебрям (да не раз вынимал вдвоём из грязи по седло ) , оно конечно по шипастее, расстояние от шашек больше но в песке и жиже -неочём, а так наверное двойного назначения, на асфальте отлично зато управляется.
-
Что за провинция ? Если не останавливают зачем ПТС :D Если вам нравиться этот стелс берите размерность колёс как у восхода такая же)
-
Вам с ПТС нужно или без, права категории А имеются ? По покрышкам - они для жёсткого грунта пересечённой и асфальта, ну и лёгкой грязи. Проехать там через глину, ручьи, лесные лёгкие болота будет почти невозможно особенно после квадроциклистов, которые зачастую слишком агрессивно используют природные достояния, наплевав на всех, размешивая дороги до состояния когда сами уже ногами из лесов выходят в поисках трактора.
-
Здарова. Всё хотел спросить по песку стоковый Форс тянет на шипастой, 40 хотя бы поедет ?
