geek
-
Постов
415 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент geek
-
Я так, для сравнения цен разместил. :) А банка хорошая, что ты нашел, такую же закажу, наверное. На мото примерно так выглядеть будет, я думаю http://nazya.com/catalog/zapchasti-i-aksessuari-dlya-mototsiklov/75724/mototsikli/mototsikl-xtr_15829607565.html
-
Сколько там просят за банку по ссылке выше? 4к http://nazya.com/catalog/zapchasti-i-aksessuari-dlya-mototsiklov/moto-aksessuari/74340/vihlopnie-trubi-dlya-mototsiklov/vyihlopnaya-truba-dlya-mototsikla-tgrx2xtr_4518686683.html С доставкой я думаю выйдет тысячи на 1.5 дешевле.
-
Ну я ту мандулу, что похожа на топливный фильтр оставил на конце шланга, так что давление осталось прежним, а делал это все, чтобы выхлоп в воздушный фильтр убрать, чтобы мотоцикл не дышал этим. По вариантам для прямотока буду смотреть тут - nazya.com , там всяких достаточно и за вменяемы деньги, а не по четыре штуки непонятно за что. Что-нить в таком духе можно найти - http://nazya.com/catalog/zapchasti-i-aksessuari-dlya-mototsiklov/moto-aksessuari/74340/vihlopnie-trubi-dlya-mototsiklov/vyihlopnaya-truba-dlya-mototsikla-cb400cbr250400-cb400-vtec-xjr400_14768212494.html Стоковый придется корчевать, а это лень честно говоря, оставлю себе как самый крайний вариант, если у китайцев ничего не подберу.
-
Сверлил 3 отвертсия в торце банки, звук стал лучше, богаче, даже отстрелы слышно иногда, но по сравнению с предыдущим ттр 250 звучит все же хуже, там более басовитый звук, поэтому присматриваю прямоточные банки у китайцев для замены, брать от предыдущего ттр - не вариант, так как слишком дорого. Погода вчера плохая была, так и не собрались на выезд, но время я в гараже провел не зря - поставил топливный фильтр, как тут многие делали, еще переделал систему выпуска картерных газов - купил один метр шланга нужного сечения в магазине запчастей для грузовиков и предварительно разобрав уже стоящую систему выпуска в воздушный фильтр, отвел выпуск под седение в хвост мотоцикла.
-
Сломал натяжитель цепи - болт, который подтягивает сам натяжитель вместе с осью колеса, провернулся в месте натяжения когда я начал крутить гайку, то ли уже поврежден был, то ли я силы приложил много слишком, в общем отдал мастеру для вварки в натяжитель нового болта. сказал поставит хороший болт, а не мебельный 4.8, который там был вварен. кстати сам натяжитель выполнен тоже из довольно хлипкого материала и мастер сказал, что подварит и его точечно. еще сказал, что он с японским мотом новым мучился только из-за этого, модель не указал правда, но сказал, что пришлось под заказ делать детали, так как то, что шло с завода, просто из отвратительного материала.
-
Думаю все же заказать карбюратор с ускорительным насосом, провал при резком открытии газа очень печалит. Кто-нибудь уже присматривал варианты? Думаю заказать тут - http://nazya.com/catalog/zapchasti-i-aksessuari-dlya-mototsiklov/moto-aksessuari/74338/karbyurator-dlya-mototsikla/karbyurator-dlya-mototsikla-175-250-pz30_16687925184.html , сразу готовый комплект для установки с двойным тросом газа.
-
Сиденье снимается только с помощью торцевого ключа. Сначала нужно снять боковой пластик выкрутив по болту с каждой стороны, а затем выкрутить по болту которые фиксируют само сиденье.
-
А какая должна быть резина для песка? Ночью, после покатушек засели в гараже, как следствие - чутка по шаманили над выпуском. Труба которая подсоединяется к голове имеет небольшой навар внутри, который заужает трассу выпуска в самом ее начале (фоток к сожалению нет). Разница во внутренних диаметрах получается 27 в начале из-за навара и 30 на конце. С помощью насадки и дрели мы этот наплыв спилили. Понятно, что прироста какого-то от этого не будет видно, но мне кажется, что это важный этап по улучшению дыхания мотора.
-
Если сгорит, то поменяем. Мне работа сцепления вообще не нравится, если заметил по видео - хватает оно только почти на отпущенном рычаге, передачи выше первой и нейтраль плохо втыкаются. Я поэтому и стою так на первой. Иначе если настроить сцепление, то скорости выше первой не поднимаются вообще. Камера Contour Roam 2, денег везде одинаково она стоит - 8200 я отдал за нее, плюс еще карта 10 класса на 32гб за 1800, итого ровно чирик вышел.
-
Мой выезд в поля: Строго не судите, всего вторую неделю на мото, опыта мало. Постарался в ролике показать самое интересное за выезд, как техника себя ведет. В конце даже покопался немного в грязюке.
-
Заказал тут http://www.motopiter.ru с доставкой по почте наложенным платежом, думаю в течении недели приедет. У меня другая беда, ведомые звезды JTR273.45 все разобрали в экзисте, теперь ищу где бы взять. Ведущую звезду JTF287.14 сегодня уже получил.
-
А я заказал цепь JT 520X1R 108 звеньев за 2000, теперь жду когда приедет.
-
Ясно. Я тоже скоро буду подгонять. Заказал в экзисте звезды такие же. Теперь стоит вопрос над цепью, думаю какую брать.
-
Посмотрел ролик: Получается на xr250 панель приборов более интересная и бак там по форме такой же как у нас, но с датчиком уровня топлива.
-
На тягу, скорость в лесу особо не нужна, а вот тяги раньше когда на горки забирался ощутимо нехватало. А ведущая 14-ая звезда нормально встала? По размеру она не велика? Защиту не пришлось убирать?
-
У меня такая же беда. Пока регулировка хода мало помогла, надо еще экспериментировать. Добился только того, что выше первой передачи перестали включатся, но зато подхватывать стало раньше, а не на уже почти отжатом рычаге.
