geek
-
Постов
415 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент geek
-
Я поставил, еще не катался. Результат установки такой - мотор не глохнет при резком выкручивании ручки газа любое кол-во раз, только уходит в максимальные обороты. В выходные будет выезд, опробую, тогда скажу, что там по эксплуатации.
-
Нет, не гоняю. Только бездорожье, где тоже важно открыть вовремя газ без затупок. Меня старый карбюратор уже доводил, холостые плавали сами собой, выставишь винт на 1.5 тысячи оборотов, вроде работает нормально, потом проедешь - бац, холостые сами собой начинают падать - мот глохнет, добавляешь оборотов винтом до тех же значений, проедешь чутка и уже холостые поднимаются до 2.5 тысяч и выше. А тяги на низах я звездами добился. Посмотрю в общем, как оно будет с этим карбюратором. Мне понравилось, что встал вообще без переделок, даже двойной тросик газа подошел по длине полностью.
-
Ну то, что он не глохнет на холостых, как старый - это уже меня радует, нет провала при резком выкручивании ручки газа, мне больше и ничего не нужно, да и по деньгам такое решение вышло дешевле, чем какой либо из вариантов тут у нас. А на стоке я накатался, надоел он мне с кривой настройкой ХХ, вообще обороты не держит - то много, то мало.
-
Keihin pz30 китайский, в общем 1 в 1 наш, разница только в наличии насоса, качающего от тросика и регулятора заслонки, который сделан под тросик. Завтра работа, потом зал вечером, маловероятно, что буду тесты проводить. К выходным думаю отчитаюсь.
-
Получил сегодня вечером карбюратор с насосом ускорительным, установил, встал как родной (он и есть точно такой, как наш, только с насосом), но пришлось рычаг заслонки переставить от старого. Настроить до конца не успел, но холостые вроде держит, как и резкий газ - сколько за ручку не дергал, так и не заглох. Жаль прокатиться не смог.
-
У меня на X-trail 2012г выпуска тоже разница с навиком в 10км/ч, это на стоковых колесьях. Так что все показывает, как и должно быть. Не понимаю возмущений этих по поводу спидометра.
-
Да, я смысл понял, спасибо. Мне интересно, как ты закрепил патрубок от Волги. Просто вставил его плотно с герметиком в патрубок который идет из корпуса фильтра к карбюратору?
-
А на резких перегазовках глохнет? Или можно, как угодно быстро газ открывать? Можешь по фильтру сделать фоток? Очень интересна такая установка, сам думал о чем-то пободном.
-
Спасибо. Очень понравилось решение. Под впечатлением поехал в магазин запчастей и купил там за 200 рублей комплект брызговиков таких же, в гараже все это дело поставил. Особо не заморачивался с подрезанием и эстетикой, упор делал на функционал. Результатом доволен. Я весь уже измучился от ожидания: Обработка 30.08.2013 18:42 140980 Московский Асц цех Логистики Покинуло сортировочный центр - - - Как доедет, поставлю и отчитаюсь сразу же. Сегодня гонял на песчаную кроссовую трассу, после дождика на ней самое оно было. Оценил все улучшалки, что были сделаны на мото. Едет совсем по другому, в отличии от того, что было после покупки, но тут еще и приобретенный опыт сказывается, наверное. Новый задний аморт отрабатывает на все деньги, теперь претензии к передней вилке, надо масла долить все же в нее.
-
В стойке, кстати да, все не понимал (из-за неопытности) так и должно быть или мне просто не удобно. Стоишь с подогнутыми коленями, мышцы очень быстро устают, особенно на грунте не ровном. Руль надо поднимать.
-
Он почти в стоке стоит на этом аморте, на фотках же моих должно все видно быть.
-
Сделаешь фото отчет по нулевику? Аморт какой ставить будешь?
-
Небольшой есть, как и у задней звезды.
-
Катаюсь уже с месяц так, наверное. Никаких проблем с бортиком, что я делаю не так? Зачем шлифовать и точить?
-
По этому факту никакой доказательно базы нет, реально все на каком-то уровне домыслов и суеверий.
-
Напиши, пожалуйста, сюда наименование подшипников, какие покупал для замены, по моему нужная информация для ФАКа. Спасибо заранее!
-
Это все утверждения? Ничего не увеличивал, встало все как родное. Многие боятся заднюю звезду ставить такую, мол там вылет у родной есть, только про проточку со стороны колеса они забывают, вылет этот компенсируется практически. Предаток меня полностью устраивает, особенно в сравнении с тем что было в стоке. Рассчитывал все под себя, для бездорожья. Так как поездил до этого на лифане с предатком 3.60, я знал чего я хочу. По ДОПам на нем не езжу, но свою сотку мотик едет при желании. На второй тянется в отрыв на козла с газа, как и должен имхо.
-
Неправильно я написал артикульные номера для звезд! JTF287.13 - ведущая, JTR273.44 - ведомая.
-
Нет, у меня не кит набор. Я сам подбирал выбрав в качестве производителя фирму "JT". Звезда ведущая 273.13, задняя 273.44, цепь сальниковая JT520X1R 108 звеньев. Звезды брал в exist.ru, цепь motopiter.ru. Все работает нормально, только цепь обрывалась один раз, сказали, что это либо брак звена был, либо камень попал. В общем заклепал ее и продолжаю ездить.
-
Куплю сабж, желательно новый. Предложения в личку.
-
Разговаривал с сервисменом опытным из конторы по тюну и ремонту мотиков, спросил его про этот люфт. Так вот он сказал, что люфтить нечего не должно, естественный износ сальников приводит к такому люфту. Он сказал забыть об этой проблеме и не заморачиваться.
-
Нет, не разобрался. Я все еще надеюсь получить свой новый карбюратор и уже на нем проверять. Судя по трекеру из Красноярска он таки уехал. У меня бы рука не поднялась такую красоту продать.
-
Такие сложности - новый бокс, фильтр. Каждому свое конечно, но мне кажется, что запредельное и не требуется для нашего мота. Проще доработать тот корпус фильтра, что уже есть с минимальными трудо/деньго затратами, ибо он не так уж и плох.
-
Я сделал все так же в полевых условиях, только маслом не было возможности пропитать. :)
-
Поясню, как я подгружал форум в Тапатолк 4, так как в общем списке форумов у меня почему-то наш не ищется. Когда на форуме стоит этот плагин и мы заходим на любую страницу форума с включенным режимом "мобильная версия" или по другому(в зависимости от браузера) отключенным "полная версия сайта", то выше шапки форума появляются 2 кнопки: первая для подгрузки форума в тапатолк, вторая для инсталла проги с маркета. Жмакаем на первую, форум автоматом подгрузится в проге, дальше нужно авторизоваться под своей учеткой и можно свободно ходить по форуму и делать посты. Чтобы было удобно следить за темами и обращаться к форуму(без применения браузера) я сделал подписку на интересующие меня темы и поставил на один из раб. столов виджет идущий к проге, который как раз отслеживает изменения в темах на которые я подписался.
