twink_1
-
Постов
217 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент twink_1
-
Крышка безобака. Плсле закрытия бака на ключ, надо крышку эту самую до упора против часовой стрелки поернуть
-
Да, шёл по переченке около сотки в час, второе крепление, что повыше, было сделано из алюминевых пластин и периодически ломалось, на очередной кочке видимо и первое сломалось. Так я её и не нашел, ездил без банки около 2х недель. Слышно за 2 квартала. Беднит сильно поднимание иглы не помогло, пробывал ездить на обагатителе то самое, видимо работает он только на хх, или оборотах близких к нему
-
Заказал с али вот это за 1900 р вместо стоковой потерянной банки. Что-то буду думать с жиклером, т.к. отдавать 4 рубуса за доставку 3 деталек размером с ноготь жалко,
-
у меня есть подозрение что скрипит не подвеска, а стык патрубка глушителя и банки, как-то так, ну у меня по крайней мере так было.
-
Будте добры. скиньте фотку, где бм и ещё пару мотоциклов на диностенде проверяли
-
при твоих симптомах была вот такая ситуация, хз попробуй ещё раз поставить колодки, только когда будешь ставить колесо, смотри, чтобы они касались диска.
-
купил 12х22х7 или даже 12х22х5, уже не помню, какие были в магазине. Цена копеечная хоть каждый день меняй.
-
С номером чуть чуть не повезло, с одной цифрой)
-
а не иксер с обвесовкой от бма?
-
Ох и долго же я выкупал что это такое на фотографии)
-
Я, например, гофры юпитеровские за 150 рублей купил.
-
ох и напарился я запрессовывая сальник, сидел и не понимал, почему он ещё на миллиметр не хочет заходить, а как потом понял, это из-то того что та, железная штука, на которой сидит пластиковая(в которой направляющая для пластиковой защиты) уходит вверх при помещении туда сальника, а сам сальник упирается в "оранжевую трубу" и паз для стопорного кольца не открывается. Допер что надо "ту самую" железку придержать когда сальник туда запрессовываешь и тогда все норм будет. Не знаю понял ли меня кто, но надеюсь на это, масла кстати в каждом пере было по 280мл плюс, минус.
-
позже объясню к чему задавал вопрос про стопор, а сейчас у меня такой вопрос: в мануале, и в посте товарища который разбирал вилку сказано что заливать масло нужно, вроде как это стакан называется, от туда шток торчит, а я залил прямо в перо, сверху, там где крышка верхняя. Теперь сам вопрос: СЛИВАТЬ ИЛИ НЕТ? Там же вроде как масло циркулирует, через отверстия.
-
вообще хз, я открутил
-
Лучше бы это сообщение удалить.
-
Благодарю
-
В общем разобрал я вилку по методу 40_тонн http://www.china-moto.ru/forum/topic/3076-faq-bm-250-enduromotard/#entry125160а вот что дальше делать, как перо вытащить?
-
http://pikabu.ru/story/k_postu_3154981вот не думал что на пикабу наткнусь...)
- 13 486 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Можно мне тоже ссылочку на магазин, где покупались проставки
-
заказал звезды 14х50, какой длинны цепи будет достаточно? а то не хочется новую цепь укорачивать.
-
я бы какое-нибудь подобие ребра жесткости сделал, ато ломался у меня алюминий, не такой толстый, но ломался.
-
слоумо с такой частотой кадров не нужно было)
-
метал мулишу надо)
-
Франкенштейн)
