chumavik
-
Постов
243 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент chumavik
-
Не знаю норм ли это для такого пробега, но, не все шестерни целы, хотя и не так убиты как те, ради которых и делалось это фото
-
На сколько я понял. стоит такой двиг 1041 вечнозеленый без доставки. Вот сайтец этого торгаша http://www.yitonmoto.com/products.asp?id_code=00060001 Впаривал мне вот это чудо http://www.yitonmoto.com/show_products.asp?id=454 за 918 баксов.
-
В мануале много чего написано бредового, про обкатку в частности. Думаю эти цифры не на столько кретичны, что бы уделять им внимание. Да и у масла, нет такого пробега, после которого оно полностью теряет свои свойства, + - 12-20 км не критично. Даже на обкатке.
-
Качественный новый двиг это хорошо, я бы и обкатал его куда лучше чем этот, свой первый. Вот только 20000 и более как то отдавать не хочется. Тысяч может за 15 купил бы, но это максимум, больше отдавать не хочется.
-
http://bikepost.ru/blog/travel/27195/Zolotoe-koltso-Altaja.html Моя мечта на 14 год.
-
Это скорее исключение, чем правило. Знаю людей, которых рассказы и рассуждения о китайской технике, о мотоциклах в частности, вызывает приступ истирического неконтролируемого смеха )
-
Конечно. Так можно сказать про любой мотоцикл. Вообще подобные вещи нужно смотреть регулярно, а не только перед дальняком. Просто я за то, что бы сравнивать соизмеримые вещи. Конечно африка лучше, конечно и его нужно готовить. Как мне кажется, человек, проехавший на дальняке на афркие или чем то подобном, в одном поле срать не сядет с китаяводом. Приведу другой пример, может тогда станет ясно о чем я ) Выбирал себе бюджетную экшен камеру. Читал один обзор, в комментариях один "профи" грамотно разносил эту камеру в пух и прах. Сразу было видно, что этот человек что то знает и знает куда побольше моего. Вот только в конце, резюмируя, он написал, что никогда бы себе такую камеру не взял, что она беспонтовая, да и ГоПро тоже не лишена своих недостатков, что она у него есть, но ему она не нравится. После этого я слил все его аргументы в унитаз и на всегда решил для себя, что я не максималист. Что меня вполне устроит, что бы мота хватало, что бы его качество было достаточным для дальняка и что бы у камеры было сносное видео.
-
Я конечно понимаю, что ехать на нем на дальняк пора рановато, да и вообще, может быть, опасно. Но рассматривать можно ли на нем ехать в дальняк с позиции, что и африка не совсем и без подготовки не подойдет, это, как по мне, так уже перебор. Понятно, что дальняк дело серьезное и никаких сослагательных наклонений не терпит. Но все таки есть такое понятие как "достаточно". Наши стальные кони наверное и до этого не дотягивают, но не нужно их сравнивать с такой техникой как африка, даже в одном предложении упоминать не стоит. ps. какахи не кидайте, не был ни в одном дальняке.
-
Всем доброго времени суток. Присмотрел себе ксенон http://www.aliexpress.com/item/Motorcycle-Xenon-Kit-Hid-H6-Hi-Low-Motor-Lights-12V-35W-4300k-6000k-8000k-12000k-Free/1083305370.html Кто себе покупал, отцените, то, не то. И какой температуры брать? Говорили что 8000 сильно слепит встречку. Взять 4300?
-
Защиту на левой стороне сломал сам, собственноручно. Завалился на левую сторону. Не знаю зачем, в защите, примерно там где кончается ручка сцепления, есть отверстие. Ручка попала в это отверстие. Вытащить её не мог, как не не дергал, как ни крутил. По итогу взял ключ и просто разломал её. Для симметрии снял защиту с другой стороны. Так я с ней и растался.
-
А я весь уже в нетерпиже. Заказал на алиэкспресс аморт, карбик и сигналку. 2 недели прошло, жду, места себе не нахожу, жуть как хочется все приладить.
-
Я как раз про это и говорил. Просто мусолим некоторые темы уже 129 страниц, можно подумать что народ из гаражей не влазиет, живет там и пишет оттуда. Перечислил несколько пунктов, а которых идет речь во всей ветке, оказалось что их не так уж и много.
-
9. К сожалению на других китайчиках не сидел, но, думаю, если там ситуация и лучше, то людям с ростом за 185, как мне, было бы одинково не удобно на всех. 10. ПРо крыло это да, это я забыл. Вообще не понятно чем люди думали. 11. Другие китайские эндурики, китайские чутышечки, примерно такие же, сюдя по отзывам, и по тыге и по скорости и по разгону. 12. Цепь да, такое ощущение, что доброя половина гоняет на цепях от муравья со звездами от минска.
-
Народ, а если резюмировать все вышеописанные болячки ирбиса и посмотреть объективно. Не смотря на то, что он весь кривой, косой китаец, что не удивительно. 1. Свет плохой и светит в небо. Подгибаем нижний кранштейн и меняем лампу. В прицнипе, почти как у всех китайцев это ценовой категории. 2. Стремный амортизатор. Заказываем, меняем, катаемся, радуемся. На других китайчиках получше, но тоже, народ ноет и ищет замену. 3. Плохой стоковый карб. Заказываем, меняем, ставим с ускорительным насосом и радуемся. Даже если на других китайчиках карб получше, то все равно, на них бы тоже не мешало заменить. 4. Воздушный фильтр заливает, засыпает. Другие китайчики тоже по лужах глохнут. Переделываем воздухан и катаемся в свое удовольствие. 5. Качество металла(колеса). Показывали фото, где колесо буквально пополам согнуло от прыжка. Читал на форуме лифанов, что та же самая беда от прыжков, колеса мнутся, ломаются. 6. Рама плохо сварена. Так же читал что на других китайчиках при прыжках и падениях рама ломается. Просто нужно быть аккуратнее и ни в коем случае не прыгать на нем. 7. На 7 тысячи полетел первичный вал. Единичный случай, пока ни у кого такой проблемы не было. Это да, это минус 8. Сломало втулку на заднем колесе. Пока ни у кого такого не было. Это да, минус, может даже болезнь этой модели. Такие касяки есть и на других китайчиках, читал и аккумы замычало, от некачесвенной сборки на ходу некоторые детали отваливались. Вроде бы все. Я все это к чему. По крайним постам можно подумать что мот наш просто ужастен и все пытаются от него извабится и хают за любой узел. Может он не так уж и плох, по сравнению с другими китайцами этой ценовой категории. По крайней мере все распрастраненные проблемы решаемы.
-
Заказал сразу 2, себе и коришу. Выбил с продавца скидку 10 баксов за опт. Вот он, видать, и решил на других отыграться. P.s. Взял длину 325, надеюсь не пожалею ), тем более что рост за 180. Да и мало ли, вдруг начнет как стоковый проседать......
-
А для того, что бы фара не светила в небо нужно погнуть нижний кронштейн к которому крепится фара и направить её вниз.
-
Кто то ставил себе лампу автомобильную под цоколь Н4 на 60 ватт и вроде бы как ном катается, генератор тянет, отражатель не плавится. Другие ставят ту же лампу, у них отражатель плывет. Все на свой страх и риск. Думаю самый адекватный вариант поставить светодиодную лампу или ксенон не ярких. Хотя себе буду ставить первый вариант(Н4)
-
Уже ни где. Накрылась тема. Продавец 2 дня тянул с ценой, в итоге выдал больше 5000. Я отказался.
-
Спасибо
-
Народ. Срочно нужен хелп. Заказываю себе аморт, спрашивают необходимую нагрузку в фунтах 250 350 500 700 800 850 1000 1100. Сколько брать?
-
Картинка то похоже. Вот только нужен dnm mk-ar 310, а по ссылке mt-ar. Картинку китайчики могут любую забабахать. Самый прикол в том, что нашел кучу амортов dnm mk-ar, но все они длинной 260-290, будто другой длинный и не существует вовсе.
-
http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=3283&p=55690 Такая же проблема. Разбираться не стал, так как езжу мало. Поставил его на прикол до след сезона.
-
Все советуют ставить ан наш мот dnm mk-ar 310. Хоть убейте, не могу найти. Наткнулся вот на этот вариант. Что нибудь можете о нем сказать? http://item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1.w4018-2848275551.3.mtrsHO&scm=1007.170.0.0&id=6776158593&pvid=b4cf2437-17c6-409f-babc-5f8d98621032&jlogid=p14231444fa03e
-
Ссылочку на сигнализацию можешь скинуть?Может кому будет интересно, обзорный пост по сигнализациям http://bikepost.ru/blog/moto-gadgets/32631/Obzor-sovremennykh-motosignalizatsij.html
