chumavik
-
Постов
243 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент chumavik
-
Мне тоже кажется, что двигаясь по трассе и преодолевая затяжной подъем, где на 17 то сложновато идется, на 18 звезде вообще черепашиться придется. На прямой может еще и по веселее будет.
-
Уже вторую неделю пытаюсь купить правую крышку двигателя. Сначала один дилер кормил завтраками, что заказал, просто почему то в этот раз её не подвезли. Второй дилер заказал крышку, но заказал крышку от двигателя 163fmm. Вот как так то? Сегодня опять обзванивал дилеров в новосибирске и бердске, нет ни у кого, теперь еще говорят что и на складе ирбиса нет. Как бы мне до конца сезона без крышки не просидеть (
-
http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/?p=54416
-
Всем привет. Товарищ вчера купил себе мот. Только что отзвонился, сказал что купил смазку цепи за 500р. Цепь стоковая, безсальниковая. Сказал ему смазку либо сдать, либо оставить до лучших времен, так как не вижу смыла смазывать дорогими продуктами нефтехимии нашу безсальниковую железку, которую можно купить в магазине за 300р, а то и дешевле. Трубку положил, теперь думаю, может зря взял на себя ответственность такие вещи советовать? Стоит ли наша цепь дорогих смазок и вообще, стоит ли она внимания кроме того что подтягивать и менять? я думаю нет.
-
У меня, скорее всего, такой же карбюратор (кейхен pz30 c ускорительным насосом). Проблему с обогатителем пока никак не решал, так как не пользуюсь им, на улице лето, и так заводится с пол тычка. С тросиком насоса тоже была проблема, но хватило стандартных регулировок. Посмотри с другой стороны, не рубашка короткая, а тросик длинный. Нужно укорачивать тросик. ps вот такая вот штука есть на лифане. Если мне память не изменяет стоит она с лева от рулевой колонки. http://lifan-moto-zap.ucoz.ru/shop/88/desc/tros-podsosa
-
Первую половину вопроса понял не до конца. Про лапку обогатителя. На стоковом карбе лапка фиксируется в трех положениях. В данном карбюраторе лапка обогатителя приводится в движение тросиком, которого, видимо, у тебя в комплекте не шло. Нужно докупать машинку с тросиком и крепить её на руль, под бензобак, ну или куда будет удобно.
-
Заварить не получится, в магазинах только под заказ, от 12 года не подойдет(действительно из-за балансирного вала). Спасибо.
-
Всем привет.Пару недель назад произошло небольшое несчастье(проезжал меж двух бетонных блоков, у одного из которых в траве торчала арматура, в итоге кувырок через руль и пробитая правая крышка двигателя). В наличии в магазине есть правая крышка двигателя от тетриса 12 года. Кто-нибудь визуально сравнивал двигатели тетрисов(12 и 13 года)? Подойдет на наш двигатель эта крышка. В магазине сказали что бы я тащился к ним с пробитой крышкой, но, с начала, хотел бы узнать мнение форумчан. ps На этих выходных обская волна у нас за городом, хотелось бы сэкономить на входе и заехать туда на моте )) ps У нас городок маленький, под 90 тысяч жителей, но я был очень удивлен количеством тетрисов. Как то так случайно получилось, что мы оказались на берегу и было с нами штук 7 тетрисов и одна иксэрка(и то это не все тетрисы города). Пора организовывать свой мотоклуб ))
-
Напишу, как сделал бы я, хотя опята у меня и не много ) 1-Либо контролировать уровень по пробегу, либо взять какой-либо предмет как щуп и измерять уровень бензина, погружая его в бак. 2-Как говорят гуру, плюнуть на цилиндр, слюна должна испаряться, но не отскакивать. Я же купил себе датчик температуры и установлю его в ребра цилиндра. А вообще, если не планируется долгое стояние по сидушку в говнах, об этом можно не беспокоиться, при должном уровне и качестве масла. 3-Уместенее будет сказать не скорость, а обороты двигателя. на любой скорости не больше 6000 об/мин, либо 80-85 % от максимального значения. 4-А вот это я не знаю. Устанет пятая точка - остановись, не устанет - двигай в свое удовольствие.
-
Всем привет. На выходных чистил карбюратор (оторвался герметик воздуховода в месте крепления к аербоксу и карбюратор начал сосать пыль). Почистил, установил, настроил, к воздуховоду не подключил. По газовал не много. Заглушил двигатель. Обратил внимание, что из карбюратора идет плотный дымок. Посмотрел в него, карбюратор был заполнен плотным дымком, который выходил из него минуты 2. Что это? плохая вентиляция камеры сгорания? Зажатый выпускной клапан? Прогоревший впускной?
-
На левой стороне двигателя почти в самом низу болт на 22 или 24. Откручиваете, там пружина и сеточка металическая.
-
А куда он денется? Выйдет конечно) только не в расширитель, а через клапан. Способов несколько, мы выбрали способ с минимальным нашим участием)
-
Товарищу прокачивали задний тормоз. Морочиться не стали. Возле карбюратора расширительный бачек с тормазухой. На супорте сверху клапан. Открутили клапан, открыли бачек, тормазуха самотеком пошла через клапан. Когда в бачке тормозухи осталось на донуышке, залили новую и подождали еще с минуту, пока старая сольется с тормозной системы. Не знаю, правильно или нет, за то не геморойно. В это время сидели, бухтели, пили пиво.
-
Не сцыкатно было за технику? У меня товарищ на все мои предложения сгонять куда нить, поэндурить, отказывается. Говорит у нас китай. Даже по проселкам км на 100 от города боится отъехать, думает что мот у него прям под жопой на куски развалится. Сыкло, тряпка.
-
Читал и про неё, вот только "умные" люди пишут, что это та же sj1000, только больше похож на гопро. По техническим характеристикам почти один в один. А ли не видно разницы, то зачем платить больше? ))
-
По своей статистике ждал от 11 до 32 дней. В основном менее чем за месяц доходит. Вот только сейчас какая то трабла. Номер трека у меня есть уже 11 дней, посылку сдали на почту, а трекаться она начала только 3 мая, причем со статуса "принято почтой.......".
-
http://www.aliexpress.com/item/FULL-HD-1080p-Portable-Sports-30M-Waterproof-Camera-Video-Camera-Full-HD-DVR-SJ1000-Action-Camera/1607737482.html судя по отзывом - лучшая китайка за свои деньги. Некоторые называют её убийцей и прямым конкурентом gopro. Она, конечно, нифига не конкурент, но, хорошая альтернатива.
-
Может быть не лучший вариант, но я брат карбюратор, к нему плюсом докупал тросик(не хотел менять машинку газа) http://www.aliexpress.com/item/dirt-bike-Unlimited-Universal-Throttle-Cable-Mikuni-KEIHIN-Dual-Cable-VM28-VM34-carburetor/1145986484.html http://www.aliexpress.com/item/KEIHIN-30mm-carburetor-with-power-jet-OKO-KOSO-MIKUNI-30mm-32mm-34mm-racing-power-performance-carburetor/1064078974.html Доставка бесплатная, забирать в ближайшем отделении почтовой связи(адрес доставки забивается при регистрации на али). Оплачивал через киви. Как покупать на али проще почитать в интернете, благо ресурсов, описывающих покупку и доставку и прочие скользки моменты, огромное количество. Есть возможность поторговаться с продавцом. Если мне память не изменяет за тросик я заплатил где то бакса на 3 меньше. Когда покупал аморты тоже сторговал пятачек )
-
Поставил себе ручки сцепления и тормоза, защиту рук, карбюратор с ускоритльным насосом, заказал грипсы. Все один в один с этим видео. Думал тоже ставить копку остановки двигателя, но потом передумал. Установил сигналку, и так глушится по нажатию одной кнопки. Да и к моту лезть если что не нужно, достал брелок из кормана и остановил движку. Звонил в несколько мотосалонов новосибирска, искал кранштейн под левое зеркало. Залепили ценник, от 500 и в гору. Гоняю без зеркал ) Переделал фару по цоколь H4. Ну как сказать переделал, выкинул старый цоколь, поработал ножом, вставил лампу автомобильную H4, кажется на 60 ватт, закрепил её на пацанский красный термостойкий герметик. Пока держится ) Ехал за корифаном, он врубил дальный свет и я за нам, где то в метре, даже больше. Передний край моего светового пятна доставал до переднего края его. Ну и само пятно шире. Пока больше ничего не делал. Или забыл просто )
-
Думаю не стоит звонить. Я пускай и не в городе федерального значения живу, но подшипнички себе нормальные найду ) Еслив что, в Новосибирск смотаюсь.
-
наши российские, самые дишманские. Себе, по крайней мере, в заднюю ступицу буду ставить норм подшипники, так как боюсь ушатать посадочные места при частой замене подшипником. Корифан на стоковых проехал тища наверное уже 2,5-3. Появился отчетливый стук в ступице при попытке покачать колесо в горизонтальной плоскости. После замены подшипников ступ пропал. Дело сделанно, можно катать. Правда у него тормоза не работают, ни передний ни задний, но это уже совсем другая тема.
-
У этого же продавца браль двойной тросик (газ + ускорительный насос), что бы не покупать новую машинку газа. Вот только тросик этот длинный, длиннее чем стоковый. В итоге получилась небольшая петля под бензобаком, скрадывающая лишнюю дину троса. Ручка газа стала за счет этого туже, по началу думал что будет дизкомофорт, но потом привык. Трос няте сложнее и возвращается тоже сложнее, поэтому первое дело при выжимании сцепления проиходили перегазовки, трос не успевал вернуться в нулевую точку, но потом и к этому привык. Вот только провал при резком открытии газа ни куда не пропал ((( Вот и думаю, толи глушал рассверливать для облегчения выпуска, толи ускорительный насос не работает.
-
Не ориентируясь в ценах, попросил товарища купить мне и ему подшипники задней ступицы. Он и купил, 2 комплекта, говорит что за все про все 200р отдал. Сколько он отдал я узнал потом. Он же попросил меня купить ему сальники, ну я и купил, фирмы TDO, по 150р за каждый. Вот он рад то был )
-
У меня корифан до сих пор негодует. У меня в голове не укладывается, почему воздухозаборник поставлен по ходу движения (забирает воздух за мотом) а не против движения, что бы воздух не приходилось затягивать в фильтр. Вчера мот потерял тягу, потом перестал держать обороты, потом начал глохнуть. Смотрели, думали, пили пиво. В итоге скинули патрубок воздушного фильтра с карбюратора. Провары пропали. Открыли воздушный фильтр, а там просто жесть. Землища, глязища, какие то камни. За неимением другого фильтра подручными средствами почистили старый фильтр(пропылесосили, выхлопали), сам фокс тоже пропылесосили, грязищи там было не мерено. На дне бокса вода с песком. Жесть. После всего увиденного пошел в гараж, резать локер и делать подкрылок для заднего колеса. Ну и фильтр нужно менять на паралоновый, это для себя решил на 100%.
