Дырчик

Вот вот !!!! Ворюги !!!! А Константинович говорит что ИРБИС плохой мот..))) Японцы с плохой техники копию делать не станут !!!)))

Вот же паразиты, уже с нашего ИРБИСа копируют Хонды )))))

даааа ужжж...)))))

Вот моя попытка заспицевать колеса и все было бы окей, если бы я купил нужную железочку - станочек для накатки резьбы на спицах. Но увы- не оказалось моего размерчика. Все зассрали велосипедисты..((( Ни же моя стеллочка, которая через определенное время будет сиять как котовы .... и немного ездить, но большее время будет стоять под покрывалом, как напоминание об прошедшей эпохи Рижского завода Саркана Звайгзне.

Все в твоих руках - на авито и других сайтах можно найти !!! А руки у тебя есть, так что востановишь, ну если что я подскажу что и как !!!

Ну да, есть такое, что-то с ебея заказывал, что-то по наследству от других пришло, а что-то и сам покупал ради интереса.

Женич, КРАСАВА ты !!! Давай, держу за тебя кулаки и мысленно молюсь !!!! УДАЧИ и только УДАЧИ !!!!!

Эту цену они дали на авось, будет указанное количество людей Исполнителем, тогда будет с Исполнителем и предметный разговор. А так, пердеть в воду и ждать квадратных разводов, ты сам понимаешь -это большая и не обдуманная глупость..!!!! Думаю что я их легко подвину на 150-200 сотки рублей, при комплексном заказе ! Потому что и так сумма не хилая выходит !!!! Так что не будем пока гадать на кофейной гуще, а ждать тех, кто запишется в список... нужно еще 5 "добровольцев" и я начну действовать !!!!

Да ради бога, капайся и совершенствуй, вот ссылка на мою тему http://www.china-moto.ru/forum/topic/5237-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B8-%D0%B8%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85-%D0%B4%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB/?p=156644 чертежи и описание постепенно пополняются, по мере изготовляния чертежей и деталей, так же, для наглядного вида и фото вкладываются с описанием. Ни скрою, есть вещи, которые я приберегаю пока в "сундуке". Имею на это полное право !!!

Я тебе отвечу так. Здесь много молодых но до страшной жути ЛЕНИВЫХ ПАРНЕЙ... которым трудно поднять свой зад и оглянуться вокруг себя, не е...т ли кто тебя... Я за 5 000 рублей купил себе амортизатор от хонды, который стоит 50000 рублей. Да, он малость ухайдоканый (нижняя втулка), грязный до жути, но не течет. на нем прыгали словно слонов возили, болт погнут и поэтому мне его отдали с маятником. Многие не хотят ничего делать, а всего то нужно, посидеть ночку, поискать объявления о продаже, найти, договориться , поехать, посмотреть и сторгоьвавшись купить.,!!!! По моей рекомендации, парень, купил тормозной главный цилиндр с прибомбасами практически новый от импортнячего мота за 1000 или 15000 рублей. А многие только задают вопросы где как и почему((((( парни, не ждите дешовый амортизатор, не будет качественная вешь стоить 5 000 рублей, оринтируйтесь на 10000 или чуть выше. Если он будет стоить 5000 - 7000 рублей я себе 3-4 штуки возьму.. но это сказка !!!! Я уже говорил, что хорошая пружина кроссовая, стоит от 4000 рублей и выше. теперь сами сложите все цифирки в голове - это не математика, а арифметика и вы помете что стоимость качественной и добротной вещи стоит хорошие деньги. Или продолжайте колхозить из автомобильных амортав.

Все реально все работает и будет работать на родной ручке. Но ты сам должен понимать, что поставить карб с ускорителем и ждать от мота прибавки лошадей 40 это ни есть правльно.. Все должно работать в купе - настроеный карб, струя ускорителя, свечи, впуск не засраный, клапана, бензин, электрика, выхлоп, давление в шинах. И после этого всего мот гораздо лучше и ощутимо лучше поедит !!!! У меня чейчас 4 карбюратора - стоковый, с ускрителем, микуневский без ускорителя, плоскодросельный... Придет время для установки, я их все буду тестировать и разбирать- смотреть чем один лучше или хуже другого...

Батя, Константинович правильно сказал - проверка клапанов на герметичность была ? Порой из магазина новая голова требует поправки геометрии седл клапана и притирки. !!!! Могу похвастаться, я обзавелся набором шарошек для седл клапана их в наборе вроде 15 штук, но для мопедков.. Думаю что и для наших лошадок подойдут !!!!

Привет Диман ! Жил бы поближе, я бы тебя поэксплуатировал, в замен у тебя была бы гора чертежей, которыми ты мог бы пользоваться. Ты прав на все 100%, можно изготовить и черта в табакерке !! Но есть одно но - завод есть завод и там есть процессы, которые ты в домашних условиях ни сделаешь. Я в свое время и иголки точил на иномарки и амортизаторы резал и разборные рулевые тяги делал и креставины на кубик рубика точил, всего много делал и годиков было мне поменьше чем тебе. Я это говорю к тому, что я точил из того что было в мастерской и не покупал сам ничего, а только использовал свои руки и время, благо что мастер был очень хороший человек и в меру позволял делать халтуры, пойло я отдавал, а деньги брал себе ! Вот тебе вопрос на будущее. Ты готов мне изготовить поршень по образцу из материала АК, со всеми продувочными окнами и так далее, кое какие притиры, втулки для шатуна - это работа очень серьезная и я готов оплатить тебе, и главное не накосячить ? работа ответственная и очень !!1 Я тоже имею небольшой токарник и поверь, могу на нем делать тройные тулупы с пелуэтом, но не хочу его убивать, он у меня для других целей... Потому я и обращаюсь на завод за помощью и плачу деньги не хилые, порой за не очень серьезную работу и взамен получаю гарантию точности и качества. Мне парень один изготовил несколько деталей по работе, я у него спросил, мол все подходит друг в друга и так далее, он ответил мне, что не знает что и для чего.. я на его глазах проверил все детали и они все подошли друг к другу даже в перемешку как запчасти от автомата.. я был удивлен а он улыбнулся и повесил себе на грудь медальку..))) И качество обработки на +100500. Чтобы изготовить копию моего адаптера, ты потратишь на него без малого 3-4 дня и то будет ошибка в разметке так как у тебя нет распред головы, кондуктора, и других приспособов. Но ты его сделаешь 100% !!!! По Московским средним меркам, при средней зарплате от 1500 до 2000 рублей, умножить на 3- 4 дня, стоимость изделия получается от 4500 рублей до 8000 рублей. Таку цену мне давали уже и больше., прибавь стоимость материала , другие затраты. твои станки наверняка, судя по фото на 380 и я сомниваюь в том, если ты будешь делать партию деталей как частное лицо, то не забудешь внести и стоимость энергии. Это я к тому, что никогда не нужно говорить гоп пока сам не окунешся в это дело с головой и не сделаешь расчет по затратам. Дима, это я тебе рассказал все к тому, ни с целью чего-то доказать или поругаться, а пояснить, что в домашней мастерской ты не сможешь работать на поток, по многим причинам - отстстствия материала, инструмента нужного, приспособлений и времени, да и каждый не захочет убивать свое кромное оборудование. Станки в гараже хороши чем, тем что можно изготовить небольшую детальку для ремонта или чего еще, себе и тому, кому ремонтируешь технику, но при этом, нужно иметь в запасе заготовки разных сталей, резцы разной прочности, сверла, фрезы и так далее... а это огромные расходы и неликвиды..!!!!

Всем Привет ! давно я сюда не заходил так как не работал инет, загружен работой и пока делабтся детали для ирбиса, заялся реставрацией своей техники, ее у меня на данный момент 5 единиц- 3 Птахи, Рига мини, и мотался в Тулу прикупил Стеллу. Вся техника требует полной разборки и реставрации. Малость расскажу о Пташках. Мопедики очень бойкие, в этом убедился Александр, он лично на одном катался. Один после глобальной езды дочери на даче, в дальнейшем будет разобран и полностью отреставрирован по перекраске и маломальскому ремонту, второй нормальный, но пришлось помучеться- не заводится с кика, но заводится с толкоча, в начале вообще плохо себя вел- при открытии газа был глубочайший провал... Купив набор сверл от 0,3 мм с увеличением на 0,05 соток, до 2 мм, мини ручные дрельки. После рассверловки жиклера, попер как бобер !!!! Из него (второго) будет копия мини кросика, который стоит в единственном экземпляре , в музеи Зид, в городе Ковров. Третий куплен как донор. Стелла тоже постепенно разбирается и кое что отдается для изготовления, к примеру будет изготалеваться руль (копия) , работа очень интересная и увлекательная...!!! Пообещали мне отдать (продать) Харлей Девинсон 1942-43 года выпуска, под реставрацию и коллекцию себе, в глаза я его пока живьем не видел, ну если все получится то будет замечательно !!!! Так же, составил эскизы для переделки своего сверлильника в фрезерный станок.. сегодня погоню покупать суппорт от токарного станка, ну и еще кое что разработал, пока просто наброски и эскизики. Работа по ИРБИСу не закончилась, а временно приостановилась по причине станочников ПИ,,,,АСОВ... кормят меня завтраками, средами и пятницами, но при этом, ценник не хилый (Москва). Вчера скинул детали для пера вилки и жду приговора. Детали эти будут скинуты в мой раздел, теперь вилка подросла на 40 мм хода и разумеется в высоту !!!! Пытался сам заспицевать колеса под мотард, все получается, но проблема со спицами, а точнее с размерами, но я решил не искать легких путей и загорелся купить станок машинка для накатки резьбы на спицах... оказалось это не так уж просто - станки есть но для вело ценник под 10 т.р. Потом я нашел головку для накатки спиц от 4 до 7 мм, и готов был отдать 10 т.р., но когда я промерил перед, там 3 мм спицы и опять я потерпел фиаско в приобретение хорошего дивайса. Буду отдавать спицевать колеса, так как наверняка у спецов все есть и они уж без гемора сделают свою работу по цене 3000 рублей за одно колесо, за два разумеется 6000 рублей. С большим нетерпением я жду деталей, после чего начну делать сборку передней вилки и разумеется будет фото, описание, чертежи. Ну вроде как то так я живу !!!

1. Дерига А. - №11 (полный) 2. Шутов А. - №12 (полный) 3. ,,,,,,,,,,, - №13 место свободное, человек отказался. 4. Белохвостов К. - №14 (полный) 5. Веселов ? -№15 (полный) 6. Васек - №16 (адаптер) 7. Дима. - №17 (полный) 8. Леха. - №18 (полный) 9. Демидов А. - №19 (полный) 10. Серов А.С. - № 20 (полный)

Нет не опоздал. Еще 5 человек и машина закрутится.

Можно сделать переходную пластину. Но главное условие, для правильной работы ловушки, это - отцентровать ее по звезде, установить как можно ближе к звезде и задать направление клинообразного язычка таким образом, чтобы он как бы давал направление на огибание звезды цепью. Тогда все будет работать правильно и в любых режимах.

Эта, кайотовская ловушка самая правильная из не многих, не совершенство конечно, но ооочень хорошая их всех... Она практически копия хондовской и там есть подпорный клин, который дает направление цепи на звезду... как бы огибаяя ее.. С ней можно забыть за погремушку ролик... Такая же у меня и я советовал тем, кто спрашивал -какую покупать ?

Так и янкам так !!!!! Раком всех и чтобы не вякали на ВЕЛИКУЮ РОССИЮ !!!!!

Привет !!! Клево отметила !!!!

Я раз под вашей ЛЭП решил пописать.... пописал... пиписка в шахту ушла... пару дней потом искал свое чудо )))))

Спасибо Леха !!! Я еще фотки вставил !!! Не знаю как ролик вставить, жена снимала как я ездил..))) Глянул на себя со стороны обсмеялись все, когда я коментировал )))))

Все Привет !! Всех в Прошедшим праздником Победы !!! Рассказываю - после 2,5-3 часов общего времени 2дня, моя дочурка поехала и еще как поехала трогается плавно на 5 с+, в нужных местах дает газ и сбрасывает, развороты, повороты, на 5 с+, остановка до полной с выжитым сцеплением и глушением двигателя на 5 с +..!!!! Мы с женой своими телами перекрывали общею дорогу проезда к гаражам, а дочурка гоняла по дороге и в карманы гаражей ))) После чего, поехали в кафе и отметили это событие шашлычком и сочком )))) Ура !!!!

Аппарат ОТЛИЧНЫЙ !!!!

Ничего, на основе моих фото и рассказов, жена твоя разрешит !!! Главное чтобы, было желание у дочурки твой, а остальное дело наживное ))))