Паштет
-
Постов
4 929 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
18
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Паштет
-
http://ru.aliexpress.com/item/Front-Brake-Pads-For-SUZUKI-GP125-C-N-X-D-78-84-HYOSUNG-GF-A-125/32291771349.html?spm=2114.14010208.99999999.462.lOp3cd http://es.aliexpress.com/item/Front-Brake-Pads-For-SUZUKI-GP125-C-N-X-D-78-84-HYOSUNG-GF-A-125/32263893023.html?spm=2114.14010208.99999999.456.lOp3cd http://es.aliexpress.com/item/ZS125GY-ZS200GY-zongshen-motorcycle-front-brake-pads-accessories-free-shipping/2021523775.html?spm=2114.14010208.99999999.450.lOp3cd
-
Гм-м...
-
Я без взносов сдавал, но от серьезной мотошколы. На площадке один наш инструктор стоял с одной стороны площадки, а другой - постоянно был рядом с принимающим экзамен инспектором.
-
Уж кто-кто, а сотрудники Росгосстрах должны от одного только упоминания РСА жидко пукать в штанишки...
-
Т.е. обучение он прошел официально, за все заплатил и теперь просто с него еще хотят взятку? Или пришел со стороны, без обучения в мотошколе?
-
Таки это работает! Промыть не получилось, зачистил все зубной щеткой снаружи. После этого три раза, с перерывом в 10 мин заливал прогрессию ВД-40 до состояния "течет ручьем", садился на мот и качал его своей задницей вниз-вверх. По прежнему можно просадить задний амортизатор до отбоя, но теперь на последнем сантиметре он изо всех сил пытается сопротивляться. Даже звук удара при отбое уже другой, не как металлом по дереву, а как деревом по дереву что ли... Кроме того, если раньше задница мотоцикла, при слезании с него не поднималась до конца аж на 5 см, то сейчас только на 2 см. Разбирать не рискнул, т.к. был в 100 км от Москвы. Не дай Бог что-то криво собрал бы...
-
Как бы намек.
-
Китайская воздушка 200 или 250 - нет почти никакой разницы.
-
Черепаха плюс мотокуртка. З.Ы. Нет, я одеваю только 1 презерватив за раз...
-
Смотря где маршрут. У нас редко больше 50 км и редко меньше, чем на пол дня. Это от точки сбора в области.
-
Так в Москве вроде не одна площадка. На сколько я помню твою историю, ты из Москвы уезжал через Люберцы? Я сдавал рядом, на площадке осмотра ТС на Новоухтомском шоссе, напротив Отделение МО ГИБДД ТНРЭР № 3 ГУ МВД России по г. Москве Москва, ул. Косинская Б, 1б. Сдавал на нормальной технике от школы (КТМ Дюк-200 и Ямаха-250, кстати они предоставляют прокат техники при сдаче экзамена), от гаевни выделили какого-то китайчика средней степени убитости на 150 кубов. Классический дорожник, но модель очень редкая, я даже не запомнил. Алгоритм действий. Сейчас вроде после самоподготовки сдавать нельзя, т.е. в любом случаи нужен сертификат обучения от школы. Мне с этим вопросом помогли в мотошколе.:)
-
У меня бабушка весной 2000 на В сдавала в Московской области на АЗЛК-2141. Я думал, что бОльшей жести не бывает.:) Вот, кстати, вспомнил. Я когда осенью 2015 сдавал в Москве, нам инструктор и инспектор строго сказали: без шлема можно катить мот, можно садиться на мот, можно катиться (отталкиваясь ногами) верхом на моте, можно заводить двигатель. Но как только выжимаешь сцепление и трогаешься без шлема, даже от стоянки на финише до старта, даже пол метра - не сдал. Два подобных залета от школы - минус один мотоцикл для сдачи.
-
Мне только болгаркой срезали. Вышло около 15 мин с остужением. На даче я ножовкой по металлу почти час ковырялся.
-
А если изготовить быстросъемный чехол - кожух? Огнеупорного материала в строительных магазинах полно, вырезать кусок. Крепить можно на двух-трех обычных больших хомутах.
-
Цепь от муравья это лютый колхоз, тянется хуже родной. Специнструмент для укорачивания цепи не нужен, однако е.ли столько... Мне 1 раз хватило, что бы решить, что на будущее я буду покупать цепь именно с тем количеством звеньев, которое нужно.
-
Нет времени, места и опыта.:)
-
Показал я свой просевший лифан спецу. Я грешил, на амортизатор, но он приговорил мне прогрессию. Сказал, если я боюсь туда лезть, хотя бы залить её снаружи ВД40. Мол до глобального ремонта ездить можно, хуже уже не будет. А я вот боюсь, не развалится ли мот прямо на ходу из-за этого на несколько маленьких лифанчиков? Характер езды - асфальт, скорости до 100, вес в экипе и с вещами до 80
-
Показал я свой просевший лифан спецу. Я грешил, на амортизатор, но он приговорил мне прогрессию. Сказал, если я боюсь туда лезть, хотя бы залить её снаружи ВД40. Мол до глобального ремонта ездить можно, хуже уже не будет. А я вот боюсь, не развалится ли мот прямо на ходу из-за этого на несколько маленьких лифанчиков? Характер езды - асфальт, скорости до 100, вес в экипе и с вещами до 80.
-
Меня так в мотошколе учили. 2 пальца левой руки всегда на сцеплении, 2 пальца правой руки всегда на тормозе. Поначалу было неудобно, кисти уставали, потом привык. Теперь столкнулся с тем, что даже на велосипеде так езжу, держа пальцы на рычагах тормозов.:)
-
А пиво будет? А то как тушить-то...
-
Тебе не кажется, что с дождями как-то перебор? :)
-
У нас Нева была с прицепом, когда я еще совсем пацаном был. Помню восхищался его мощью и даже мог им управлять, пока взрослые не видели, хотя завести было очень сложно. Мне тогда меньше 10 лет точно было.
-
У нас на Стелс-400ЖТ официал снизил цену до 118100р. Я его хочу купить - аж зубы сводит. Вот прикинул, у меня только из гладкоствольных ружей стоят 3, из которых я не стрелял лет пять! Может подраспродаться из сейфа да и купить мотоцикл по взрослее?
-
Ага. Рыбалка - она такая.
-
Сегодня списал в утиль великолепный МР-78-9Т с вварными зубами. Не смог продлить, по определенным причинам. Готов был продать за любые деньги, но ни кто не позарился. Обидно и грустно. Попросил инспекторов, если будет такая возможность, переписать на реального человека, пусть послужит еще.
