Паштет

Двумя гаражами тогда уж.:) Серебристый - дыряый, расные ворота слева - в теплый гараж (через него идут трубы с бойлерной, плюс можно калориферы включить и будет даже в самый сильный мороз плюсовая температура). Кайо сейчас третий серьезный "проходимец" в семье.:)

Кайо (в подписи) хранится в дырявом металлическом гараже на даче (гараж не соприкасается ни с какими строениями). Стоит так, что бы дождь и снег на него не падали. Нормально заводится и катается после многодневных простоев при температуре до -5. При температуре -10 заводить уже сложно. При -20 так же хранится в гараже, перед покатушками на ночь закатывается в пристроеный к дому кирпичный гараж, там -10. После этого заводится, хотя и с трудом. Минимум катался где-то при -23 за бортом, удовольствия никакого: футболка, кофта, свитер, бушлат, лыжная шапочка, поддевка к шлему, теплые шерстяные перчатки, термоштаны под джинсы - ничего не спасает от холода (у нас открытые, продуваемые поля). Минимум этой зимой бывало до -28-29. Резина штатная, поэтому при малейшем снеге на асфальте мот едет плохо (зато падает хорошо), по рыхлому снегу глубже 15 см не хватает размера колес (12/14) - закапывается. Оптимально ездить по проезженной или протоптанной грунтовке. З.Ы. Стоящий в том же дырявом гараже чистокровный японец 1990 г.в. завелся летом с пол пинка, даром, что почти за 2 года даже аккумулятор не заряжали (только клеммы были скинуты). :)

Да мне и яндекса хватило.:) http://kapitan-moto.ru/motorcycles-v-niznem-novgorode/motorcycles-kawasaki/items/94-moto-kawasaki-cruizeri.html самая дешевая модель 430 тыр стоит. И есть у меня сомнения, что он новый. Т.е. я хочу сказать, что он может быть в идеальном состоянии, без пробега и владельцев, но выпущен несколько лет назад. Я первым делом глядел цены на авто.ру и там за 11-13 года нашел всего 4 мотоцикла в Москве от 322 до 500 тыр. Поэтому и удивился, что новый 300-350 где-то стоит. Как я понимаю, техника специфическая, на любителя и продается штучно.

Сцылко плиз. Я таких цен не нашел.

Нового?:)

Да конечно... В 300-350 уложиться бы.

В 2007 г проходил медкомиссию для получения в/у категории Б. Тоже поставили такой штампик (как-то давно получил химический ожог сетчатки глаз). Забил чуть больше, чем полностью. На в/у без очков, Очки в жизни одеваю несколько раз в год.

А электроссыль есть?

Найди двухколесного.:)

135-140 микрон это 0.135-0.14 мм.

Оффтоп: нахрен в Чернобыле освинцовка яиц не нужна, поверьте.:) Даже в Припяти, даже у "поклонки". Под стенами саркофага четверки да, не плохо уже в защитном костюме ходить, если не просто мимо пробежал. А вообще куда хуже там наличие горячих частиц в пыли (вероятность вдохнуть почти исключена, но если вдохнуть - хреново) и локалок. Идешь, идешь - фон 10 мкрР, потом х.як прямо по ногами 10000 мкрР! Мох, сука, прямо сифонит! Или в 20 см от земли вообще под сотню миников, Отбежал метров 5 - терпимо. По кругу обошел, что за хрень? Взял палку, подбежал, сбил траву, а там на земле оказывается отрезок бульдозерной гусеницы лежит... Вот и думай, где тот бульдозер катался в 86-м. А так средний фон в 30-километровой Зоне Отчуждения меньше, чем в Москве, около 8-9 микриков. В Десятке конечно выше, под полтос (т.е. двойное превышение МДН), но тоже терпимо.

Я так понимаю, что самый доступный способ - частая замена масла?

После первого хорошего падения купил шлем. После второго хорошего падения спер у дядьки старые наколенники и налокотники. После третьего хорошего падения заказал черепашку, мотоперчатки и т.д. с Китая. На ногах и руках добавилось несколько шрамов на всю жизнь.

Судя по этой фразе, вы сами не из Питера. Хоть напишите к какому городу поближе контору советовать.:)

2) Загадал 10. Решение в уме за 10 сек. 3) 3 монетки. Решение в уме за 10 сек. 4) 2 кубика. Решение в уме за 10 сек. 5) 34 поросенок, 30 баран, 30 пес. Решение на бумаге за 3.5 минуты (чо-то затупил). 6) Мне кажется, что тут ошибка, логичный ответ будет (432 + 18) : (6 + 3) = 50. Решение в уме за 20 сек, еще 2 мин пытался найти другие варианты.:) Первую задачу, каюсь, с наскока так и не решил, может тоже ошибка? Минут 5 думал - потом плюнул и забил.:( Я вообще очень ленивый, в свое время физ-мат еле-еле с тройками закончил.:) Задачки 4 класса это фигня, готовься комрад, вот через несколько лет уже ничем не сможешь сыну помочь.:) Я тут недавно смотрел за 8 класс - аж вспотел...

Чел сам охотник, механик и т.д., но в коммерции видимо не силен, решил помочь ему и дать ссылку на тематическом форуме, вдруг кто захочет купить. Мой интерес - почитать потом отзывы владельцев, а может и напроситься покататься.:) http://forum.guns.ru/forummessage/160/1281281.html обсуждение. http://www.tv12.ru/videos/3115...odnyy-mototsikl и https://www.youtube.com/watch?v=IA24P7OcxTw видео.

Ну что ж, прокатился на Новый Год на даче... Я вам так скажу... Это был первый раз, когда я перестал кататься не потому, что уехал, а потому что стало неинтересно. Ездить некуда - вокруг голый лед. За 3 дня накатал километров 10, из них половина - на 1 передаче. Мот мотает во все стороны, на попытки вертеть рулем - не реагирует (или реагирует неадекватно). В нескольких местах я тупо не мог заехать в горку, приходилось слезать, отводить мот на обочину и забиратсья по снегу. Почти все грунтовые дороги и поля перепаханы (суки, дороги-то за что???), т.е. выбор между голым льдом и заснежеными выворотнями высотой до 50 см. В очередной раз навернулся так, что распахал себе ногу. Подзабил на это. а вечерм сунулся подштанники снимать, а кровь засохла - писец, пришлось отдирать.:) Решил купить нормальные, длинные защитные щитки на ноги. А касательно цепей - решил прсото к следующему сезону купить 2 б/у покрышки и ошиповать их. Выйдет не на много дороже.

Договоритсья конечно часто можно... Можно даже попробовать бесплатно. Вот помню тормознули нас гайцы в населенном пункте городского типа. В машине бабушка (за рулем), мама и я. Из всех документов на троих бабушкино пенсионное свидетельство и паспорт, мой студенческий билет. ВСЕ! Тормознули за разворот через двойную сплошную. Менты долго ох.евали, поздравили бабушку с юбилеем и отпустили. Про необходимые документы - поверили на слово.

Конечно очень просто предложить еще раз прочитать 9внимательно, внимательно...) вместо того, что бы объяснить нормально. Если бы я понял, что ты там напсиал, я бы наверное не стал задавать уточняющий вопрос? Вот, спасибо - ответ поделу! На асфальт выбираться не планирую: лед со снегом, снежная каша, изредка голый лед.

На скутерах и иной мототехнике с "дорожными" покрышками рекомендуют ставить цепи с рисунком "соты", какраз для уменьшения бокового скольжения. Еще лучше подойдут с рисунком "лесенка", но они гораздо хуже на средних и высоких скоростях по твердому покрытию - вибрация сильная. Я бы мог попробоватьс делать "лесенку" сам, но не на мотоцикл, слишком рисковано, надо очень качественно делать. На машину можно абы как слепить, если именно для гОвен. Про шипы не понял, как они могут покрышки проткнуть, если они уже в нее воткнуты?:) Видимо придется в следующую зиму искать б/у покрышки и шиповать их. А сейчас и снега-то нет, что за лядский декабрь в ЦФО...

Почему это не едут по гоольду? Понятно, что хуже полноценной шиповки, но все-таки хоть что-то...

Что, никто не в курсе?:)

Всем день добрый. Задумался о покупке цепей на мотоцикл. Но встречаются упоминания о том, что на кроссовую (питбайковскую, грязевую...) резину их нельзя ставить. Кто-то говорит, что размер сложно подобрать (из-за высокого протектора), кто-то - что в щели протектора проваливается и работать не будет. Есть мнения и опыт пользования на подобной резине?

Мне даже цепь натянуть лень, а ты говоришь карб регулировать... Ну может, если щас на 3 праздничных дня вырвусь на дачу - отрегулирую. Вопрос, почему обороты увеличились с момента покупки и почему увеличиваются при прогреве. Это не вредно моту? Кроме увеличенного расхода топлива ничем не грозит? Может и не уменьшать обороты в зиму?