Паштет

Я созвонился с товарищем, который раньше продавал дешевую (корейцы, китайцы, немного японцев...) мототехнику и является в своем городе соорганизатором скутер-клуба. Он попросил рассказать, в каких условиях я пользую мот. Ну я сказал, что максимум 10-15 км подряд, при чем не на максимальных обортах. Зимой ездить не планирую и т.д. На что он мне сказал не ипать мосх и лить, что подешевле. Если сильно хочется, то даже автомобильное масло. Главное мол менять вовремя, а лучше еще чаще. В итоге я через 6.5 моточаса залил самое дешевое масло, которое покупаю в АШАНе по 75 р/л для старого американского джипа (расход там 2 л на 1000 (одну тысячу) км - нах заливать что-то дорогое?) - полусинтетику 10w40 ашановской торговой марки "Каждый день" (к слову, масло и упаковку для АШАНа делает Обнинскоргсинтез, завод, известный людям по маслу SINTOIL и антифризу SINTEC, а АШАН только наклеивает свою этикетку). Пока вроде катается.:) А вот китайское слитое масло было не айс. Черное, мутное...

Тот, что на фото, с пихлом 140 кубиков стОит 39 тыр. Эх, ходил я вокруг него, облизывался... В итоге все-таки взял за 32 тыр модель на колесах 14/12. Пока все радует и, соответственно, всем рекомендую.:) Двигатель для такого малыша весьма бодрый, что даже опасно на 1-2 пердачах для неопытного мотоциклиста. Это я понял, на 5-й день покатушек разворачиваясь на 1 передаче. Чуток покоцал пластик, а на теле видимо боевые отметки на всю жизнь.:) Хорошо был хоть в дешевенькой защите.

У меня, слава Богу с этим вопросом все нормально. Жена и родители терпимо отнеслись к покупке мота. Впрочем для них есть у меня хобби гораздо более нервное и отвлекающее время - однако все (включая тещу и тестя) так же относятся терпимо. Я бы не понял, если бы например жена стала возмущаться. Ее какие заботы? Мот купил на свои деньги, а то, что катаюсь без нее - ну так каждый волен отдыхать по своему.