Паштет

Добрый день комрады. Питбайк Кайо, 140 кубиков, пробег 20 м/ч, эксплуатация бережная, проблем сейчас с ним не возникает. Заводится исправно, катается бодро. С самого момента покупки (июль этого года) постепенно стали увеличиваться показатели оборотов при ХХ (при покупке ставили меньше 2000, кажется 1800). Сейчас при заведенном мотоцикле с нажатым рычажком подсоса показывает чутьли не 5000. С опущенным показывает 2200-2300, потом постепенно начинает расти и через 5 минут достигает 2700-2800. На этих оборотах мотоцикл по хорошему асфальту начинает от вибрации тупо катиться назад. со скоростью 1 см/сек. :) Подскажите, шо за нах?

http://www.youtube.com/watch?v=eL9pNg6seAI

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pFYQeASimjk

На днях поменял масло. Было примерно 17.5 м/ч. Предыдущая замена примерно на 6.5 м/ч. Ездил бы идальше, но посоветовали в зиму поменять. Слитое масло черное, как и обкаточное, но хотя бы не мутное и однородное. Залил такую же п/с 10w40. Откатал еще 1 м/ч. Субъективно ничего не поменялось, мот заводится, двигатель раскручивается. Кстати осмотрел то обкаточное масло, которое сливал в июле. Специально оставил его в обрезаной 5-литровой канистре из под воды. Все дно и немного бока (книзу) было покрыто густой черной субстанцией, по консистенции, как жидкая смола... Частично эта хрень смылась под напором холодной воды, частично прилипла к пластику канистры

У меня тетка демобилизовывалась, набирала формы и аммуниции за все годы службы. Ну и спрсоила, нужно ли мне что. Я отнекивался, но она упертая. Ну попросил ботинки 43 размера (у меня 43, изредка 42). Она привезла мне зауженые http://russia-voentorg.ru/product/polusapozhki-uteplennye-hromovye-dlja-voennosluzhashih-/ 44 размера, так они мне всеравно чуток узкие.

чё-то не работает видюха, на доступ ругается Vancouver ссылку на описалово дал, там есть это видео с Рендж Ровером.

Московская облсть, коломенский район, недалеко от аэропорта Мячково. Диаметр трубы около 1.5 м. Колея от какой-то спецтехники.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5ukdkgLYYbw А как вам такое взаимотношение?

Поступил гонщег конечно по му.ацки, ибо напряг окружающих пасажиров и общественность в направлении "все они - хамье двухколесное!". Но обещанные "до 5 лет лишения свободы" это конечно лютый перебор. Всыпать ему розг на площади, с трансляцией в ютуб (если он так любит выкладывать свое видео) и часов 200 общественных работ ему. Пусть улиц метет.

Салют!:) Это фигня, вот я там же ехал после месяца дождей, так там даже грунтовки нет - чисто поле.:) Щас вроде чуток подсохло. Сегодня обработаю видео с регистратора и залью - пару раз меня прсото поперек колеи разворачивало и сносило в кусты.

Дык учиться в любом месте можно... Время жаль.

Решил для себя так: Если нормально отъезжу сезон на питбайке в деревне - сдаю на права. Если следующий сезон нормально отъезжу на дорожнике на даче (плюс райцентр 250000 чел), то в третий сезон уже можно ехать в Москву. Но совсем упустил из виду эту котовасию с изменениями правил сдачи экзаменов.

Страничка ненависти. Вобщем решил открыть в правах категории В еще и категорию А, пока это еще можно сделать экстерном. ПО весне продам питбайк, куплю обычный дорожник, лепота... Да это пи.дец какой-то... Решил сдавать в Марьино, т.к. посоветовали хорошего частоного инструктора (площадку поднатоскать и на его же мотоцикле сдать). Приехал в МОТОТРЭР в пт в 17.40, что бы получить талончик на утро сб. Терминал показывает, что все дни (до чт 19.09) все время занято. Шозанах? Пошел к сотрудникам, а они и говорят, мол талон можно получить только на сегодняшний день. Зачем тогда народ путать??? Ок, приехал к 7.55 сегодня. Как по Булгакову "Очередь была не чрезмерна, человек полтораста!". Смотрю, кроме основной очереди в дверях (человек до 50) народ кучкуется вокруг старшИх. Ага, видать автошколы! Ладно, пристроился в конце очереди, в 8 утра разверзлись врата Ада... Народ стал стекаться внутрь. И тут пошли внаглую люди мимо очереди. Я-то думал сотрудники опоздавшие, да там еще может кому не в терминал за таллоном, а по другим делам... Ага, конечно - когда я зашел в помещение, оказалось, что все они рассосались по очередям к терминалам уже внутри. Ну это косяк не МОТОТРЭР, а электората, который безропотно пропускал наглых перед собой. Дошел я до терминала, запросил талончик... Расписание влоть до пт 20.09. И ближайшее время записи тоже на пт! Это что ж получается, накануне меня сотрудники нае.али на счет "талончика на тот же день"? Да пошли они хором на хутор бабочек ловить, три-два-разы заднеприводные... Поехал к себе, по месту временного проживания (Перово), МОТОТРЭР на Б Косинской. Приехал в 9.30, талончик взял на 10.21. Посидел, вызвали к окну, сдал все документы, а мне говорят, мол теория только через 2 недели (!), а площадка аж 22 октября! При чем площадка открытая и, если выпадет снег, то сдавать уже нельзя. Что ж за б.ядская брократия везде? Посоветовали попытать счастья на Варшавке (одно из двух главных отделений по Москве), там типа крытая площадка есть. Попробую заехать во вт утром.

А чем они ВСЮ КОМНАТУ трясли?:) Подстава конечно, но красиво.

Меня больше порадовала *внезапно* бронированая бело-синяя хонда на 1 ч 15 мин - 1 ч 16 мин. Вот так запросто пустить в рикошет пулю из ВСК...

Ладно, ху.ня война - главное маневры! :) У меня в жыпе пихло постоянно почти в красной зоне работает и ничего.

Мот видимо будет храниться на даче, в отдельно стоящей ракушке. Там хоть бочку ГСМ можно разлить.:) И вообще, я могу раз в месяц краник открывать на пол часа (или пол дня), когда буду приезжать. Правда боюсь, если буду приезжать, то просто открытием краника для питбайка с внедорожной резиной это не ограничится.:)))

Ну я все-таки надеюсь, что если в двигателе пристуствует хоть какое-то машинное масло (а не воздух, вода или ослиная моча), то мот заранее начнет предупреждать хозяина, о том, что это ему не нравится.:)

краник перекрывать надо полюбому ато весной бензин не найдёш а бак полный должен быть чтоб не заржовел или снимаеш сливаеш весь бензин и ополаскиваеш маслом а по весне ополаскиваеш бензином :wacko: вобщем проще полный налить и не парится а сказки про то что до весны бензин испортится сказки и есть у меня пока проблем небыло :rolleyes: Что, прям до весны весь бак через карбюратор утечет? Да хрен бы с ним, хотя вонять будет.:) У нас в гараже в канистрах 80, 92 и 95 до покупки мотоцикла мог по паре лет не обновляться, только чуток в бензопилу или газонокосилку заливали. Ничего не испарялось.

Зря вы это написали. :) Просто я занимаюсь оптовыми продажами молочной продукции. :) Тут скорее сравнение масла Президент, Валио или Люрпак (120-150 р за 200г в магазинах второй ценовой категории) с маслом Вкуснотеево или Фин (60-70 р там же). Вообще-то, за счет продаж продуктов под своей торговой маркой крупные ритейлеры (особенно дискаунтеры) могут отбивать до 25-30% (!!!) цены товара. Конкретно за счет рекламы своей сети на продукции, оптовых закупок, предоплаты, просто формирования общественного мнения и т.д. И неужели вы думаете, что завод, производящий какую-либо продукцию (не важно, туалетную бумагу, печенье или моющие средства) будет заморачиваться с изменением технологии или рецептуры производства? Так что ничего, переживет. :) на критичных нагрузках я его не гоняю, буду почаще масло менять и все. И да, были в моей жизни периоды, когда и пара бутербродов с маргарином за обед считались. :) Ничо, тоже пережил. :) В конце-то концов, соклубникам наверняка ведь интересно, как переживет (пережуёт :)) мотоцикл такое издевательство? Вот для них и буду вести отчет.:)

Написано в пачпорте не ниже 90, вот и лью 92. Всеравно хороший 95 у нас редкость, все больше тот же 92 с присадками. А что комрады, на зиму что ли (на хранение до весны) лучше полный бак заливать и клапан не перекрывать???

Я созвонился с товарищем, который раньше продавал дешевую (корейцы, китайцы, немного японцев...) мототехнику и является в своем городе соорганизатором скутер-клуба. Он попросил рассказать, в каких условиях я пользую мот. Ну я сказал, что максимум 10-15 км подряд, при чем не на максимальных обортах. Зимой ездить не планирую и т.д. На что он мне сказал не ипать мосх и лить, что подешевле. Если сильно хочется, то даже автомобильное масло. Главное мол менять вовремя, а лучше еще чаще. В итоге я через 6.5 моточаса залил самое дешевое масло, которое покупаю в АШАНе по 75 р/л для старого американского джипа (расход там 2 л на 1000 (одну тысячу) км - нах заливать что-то дорогое?) - полусинтетику 10w40 ашановской торговой марки "Каждый день" (к слову, масло и упаковку для АШАНа делает Обнинскоргсинтез, завод, известный людям по маслу SINTOIL и антифризу SINTEC, а АШАН только наклеивает свою этикетку). Пока вроде катается.:) А вот китайское слитое масло было не айс. Черное, мутное...

Тот, что на фото, с пихлом 140 кубиков стОит 39 тыр. Эх, ходил я вокруг него, облизывался... В итоге все-таки взял за 32 тыр модель на колесах 14/12. Пока все радует и, соответственно, всем рекомендую.:) Двигатель для такого малыша весьма бодрый, что даже опасно на 1-2 пердачах для неопытного мотоциклиста. Это я понял, на 5-й день покатушек разворачиваясь на 1 передаче. Чуток покоцал пластик, а на теле видимо боевые отметки на всю жизнь.:) Хорошо был хоть в дешевенькой защите.

У меня, слава Богу с этим вопросом все нормально. Жена и родители терпимо отнеслись к покупке мота. Впрочем для них есть у меня хобби гораздо более нервное и отвлекающее время - однако все (включая тещу и тестя) так же относятся терпимо. Я бы не понял, если бы например жена стала возмущаться. Ее какие заботы? Мот купил на свои деньги, а то, что катаюсь без нее - ну так каждый волен отдыхать по своему.