Перейти к содержанию

Капитан Улитка

Модераторы
  • Постов

    2 058
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    36

Весь контент Капитан Улитка

  1. Да ладно....На горячую залей в цилиндр ложку моторного масла и снова замерь компрессию- если поднимется , то кольца,если нет , то клапаны
  2. для начала расскажи как мерили компрессию,на горячую или как? Маслом не проверяли,это бы сразу показало что умерло-кольца или клапаны..А так сдаётся мне ,что какой-то клапан "умер"
  3. Очевидно переполняет...Когда заводишь, закрываешь заслонку подсоса+ ручку газа крутишь, ускорительный насос ещё бензина добавляет....
  4. Поменять мотоцикл.от замены пластика эндуро кроссом не станет
  5. Вал меняется без полной разборки двигателя-вытаскивается со стороны сцепления
  6. А на фига? Замена поршневой и головы от 169 двигателя обойдется -мама-не горюй! Плюс расточка горловины картера, плюс перенос шпилек цилиндра-овчинка выделки не стоит! Замена коленчатого вала с большим ходом поршня-так где его найти?
  7. Нормально, только бы оптику автошную продублировать....
  8. Н-да....Сталинград! "Не долго мучилась старушка в злодейских опытных руках"(с) Тут похоже не перегрев, а проблемы с подачей масла...
  9. Неисправный хозяин-позор эндуро!
  10. Что(насколько?) хоть насчитали страховщики?
  11. Чистый эндуро-позор хозяина?
  12. Раму пока не трогай. Пройдешь экспертизу, мотик скорее всего признают не подлежащим восстановлению(ибо гарантировать правильный ремонт и правильную геометрию рамы после ремонта никто не возьмется), после как выплатят деньги можно восстанавливать
×
×
  • Создать...