Капитан Улитка

Посмотрел как автор молотком ебашит по плоскости крышки звезды ГРМ....дальше не стал.

Он реально собран в Китае!

Из всех разговоров я понял лишь одно: для Дядюшки Ляо нужен двигатель кубов на 200-250,обязательно с нормальным масляным фильтром(чтобы не сношаться с заменой масла каждые тысячу км) относительно надежный,с возможностью подключения масляного радиатора...Вывод: нужен двигатель типа СG (марка БМ, Ирбис, Стелс,или упаси Боже Рейсер значения не имеет-это всё перекупы) сборки брэндовых фирм, типа QJ, Лончин...

Эх красота!

Я сам чуть не сдох! У меня клиент один такой же(ладно бы "пиздюк", а то дядька ближе к пятидесяти)...У него ,прости Господи, Кобра Кроссфаер бежит 165 км/ч (!) И (наверно все сталкивались с такими типами..А вот у меня была Ява) Ява у него бегала 180 км/ч... :blink:

Интервью у владельца мотоцикла ИЖ Юпитер( напомнило одного товарища с югов нашей Родины) https://vk.com/id88685786?z=video198644893_171474277%2Fa0a982641a214aa329

Этот вариант более бюджетный...Складной особо не поставишь, у меня Сайга охотвариант

Народ! Куплю приклад на Сайгу 12-20 вот такой,может у кого завалялся

Например так... http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=3620

И похоронить собственные деньги на долгое время, вместо того, чтобы потратить их на семью?

Вот-вот..Написано-резина для соревнований. На два-три заезда по жесткому.

Болты говно! В особо ответственных узлах меняем на нормальные, нам же потом забот меньше...(мы дилеры Ирбиса)

Сан Саныч! А почему бы и нет? Кстати, есть старый проверенный способ как проверить совместимость масел (это на крайний случай!) Наливаешь в ложку оба масла, смешиваешь,кипятишь. потом , когда остынет смотришь не появились ли хлопья или еще какие либо включения..Если появились-масла смешивать нельзя...Но обычно полусинтетику можно смешивать .Но не рекомендую, у разных производителей масел разный пакет присадок. В Вашем случае,после промывки недорогим маслом можно дополнительно промыть (для успокоения души любым промывочным (только не пятиминуткой)маслом типа Лукойл, Роснефть и т.п.)

А вот это вы уже сами...Да потом с народом поделитесь.

Не китайцы отсебятину лепят, а заказчики их продукции...Вот старый советский мультик , я думаю поймете! https://www.youtube.com/watch?v=MHsoL9GceQY

Игорь!Я просто до сих пор помню как разгребал говны (и не только я, но и Ярик Алексей и Андрей и др.модераторы) в ветке ТТР250Р....Сколько было воплей,истерик, угроз и т.п.

Да здесь я.....Удалил на хрен!

Средняя цена-84т.р.

Утром, кое- как проснувшись с глубочайшего похмелья, с трудом одевшись, небритый мужик полчаса рассматривает себя в зеркало. Положил руки себе на плечи: - Ну алкаш алкашом... Убирает руки: - А так - майор полиции!

Утром, кое- как проснувшись с глубочайшего похмелья, с трудом одевшись, небритый мужик полчаса рассматривает себя в зеркало. Положил руки себе на плечи: - Ну алкаш алкашом... Убирает руки: - А так - майор полиции!

Где-то от 95000 рублей..

Лови(то же из письма) В прайсе появился обновленный снегоход Dingo T150, его приход ожидаем после 20-го ноября. Особенности нового снегохода: - установлены обрезиненные катки с сальниками - новое эргономичное сиденье - исправлен подогрев ручек - новая крышка топливного бака - устранена проблема с нестабильными оборотами двигателя - установлены силиконовые морозостойкие мембраны в карбюраторе - усилены рычаги передней подвески - установлены самоочищающиеся приводные звезды от льда и снега - индикатор дальнего света выведен на приборную панель - индикатор включенной передачи «вперед» выведен на приборную панель - индикатор заряда аккумулятора на приборной панели включается, когда напряжение в бортовой сети падает до 12,5 вольт На динго Т150 рекомендованная цена -116000 руб.

Сегодня получил письмо с Ирбиса: Здравствуйте, 17-18 ноября ожидаем приход техники: Dingo T150 2016 TTR250R – нового образца без балансирного вала (CB250 вместо CBB250, 16,3 л.с. против старых 15,6 л.с.) - подобный тому, что стоял на обычной ТТR250 без ПТС. Благодаря замене двигателя удалось улучшить эксплуатационные показатели мотоцикла, при этом отсутствие балансирного вала не отразилось на комфорте. Вот ,как-то так...