Капитан Улитка
-
Постов
2 058 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
36
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Капитан Улитка
-
Нет денег-ходи пешком! Пива поменьше пить-денег на права скопить!
- 91 ответ
-
- 3
-
-
Про масло посты перенес сюда http://www.china-moto.ru/forum/topic/4055-%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-irbis-ttr250r/page-18 И да, начну наверно слегка банить дня на 2-3 за "масло" в этой теме.
-
Смесь догорает в глушителе..
-
Дмитрий! Как гласит старая русская поговорка: Зубов бояться-в рот не давать!. Завтра перенесу в ФАК. -
Очень!
-
Ещё как балансируют..Двумя видами грузов. Эти груза одеваются на головки спиц. И второй тип клеится на обод как в авто..
-
Зачем тогда купил, сей хреновый мот? Вот что мне нравится, так это то, что купив мот за 70 тыс.руб. хотят получить как минимум Хонду африка Твин...Дык ребятки, чудес-то не бывает!
-
Да!
-
На многих насосах две шкалы-одна в Па(или бар), другая в PSI( фунтов на кв.дюйм) Перевести довольно легко. А иногда и не очень нужно, потому как на кузовах иномарок давление в шинах пишется именно в показателе PSI, то есть 29 или же 35 например. Но сейчас много иномарок так сказать русифицированы, одним словом российские иномарки (собираются в России), они имеют показатель на кузове в технических атмосферах и как тут разобраться? Нужно показатель PSI и техническую атмосферу привести к одному показателю, таким выступает 1 Бар (единица тяжести, в нашем случае давления). Один Бар, примерно равен одной технической атмосфере или 14 PSI. То есть из этого можно понять, что 1 Атм (атмосфера) = 14 PSI. Иногда показатель на пневматических насосах измеряется просто в Бар, тут нужно помнить что 1 Бар = 1 Атм. А некоторые производители меряют давление в Паскалях (Па), тогда 1 Бар = 100 000 Па, то есть на циферблате вашего пневматического насоса, будут показатели типа 0,1, 0,2, 0,3 и так далее, тут измерение идет в Мпа (мега Паскалях, то есть в миллионах, а 0,1 Мпа = 100 000 Па, или 1 Бар, или 1 Атм, или 14 PSI). PSI Атм (Атмосферы) 20 1,4 22 1,5 23 1,6 25 1,7 26 1,8 28 1,9 29 2,0 30 2,1 32 2,2 33 2,3 35 2,4 Честно спёрнуто с http://avto-blogger.ru/poleznoe/psi-v-atmosfery.html
-
Какое посадочное место?
-
Да и при полностью открытой дроссельной заслонки
-
Замена обойдется примерно: Диск колесный 6950+Диск тормозной 1500+Звезда ведомая 800+ зведа ведущая 200+ цепь 1200=10650 рублей.( Это по минимуму,цепь и звезды родные -Китай, скорее всего еще надо будет распорные втулки изготавливать, крепление суппорта заднего...)
-
Дык просто насверлить отверстий во втулке до запрессовки....
-
Коробас одинаков (в свое время сравнивал 165 и 169 двиг. Вот партнамбер Ирбисовской запчасти 4627072923585 Валы КПП с шестернями 163FML,166FMM,169FMM (CGB,CBB200-250)
-
Отверстия во втулке сделаны для удержания смазки. Кстати, посмотри в магазинах по ГаЗам ,Уазам, возможно подберешь втулки от шкворней, они изначально идут с нарезами под смазку...
-
Подпружиненный шток с фиксатором обратного хода...По идее сам должен, в зависимости от растяжения цепи, выдвигаться. У нас некоторое "умельцы" задавят шток до смерти и как итог- скорая кончина переднего подшипника распредвала, убитые успокоителе цепи и прочие прелести....В самом запущенном случае было разбитое посадочное место под подшипник распредвала в головке...
-
На верхневальных двиглах как раз снизу проходит маслоканал .
-
Дык радиатор как раз и ставят в разрез маслоканала на голову...
-
Для себя любимого всегда делаю прокладки из отожженной листовой меди. Сразу затягиваешь нужным моментом-профит! И нах ненужен никакой герметик и прочая пидерсия!
-
Эффект плацебо!
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Давись дальше! Мы такие от 1700 до 2000 рублей продаем! :D
-
А мне наоборот ТТР низковат (рост 193) взял ХР в придачу к ТТРу
