san

блин, надо это в фак занести что ли, ты далеко не первый, кто покупает китайские фильтра у дилера за бешеные деньги. вот артикул фильтра фирмы mahle, то же для мотора с киком: OX 406

болты крепления подножек например. или крепления защиты. по теме, довелось мне как то разбирать сузуку одну, на ней то же болты были зелёные, только качества другого, я так думаю, китайцы просто косят под японцев.

30р. стоит проезд по одной зоне. А билет "на выход" уже давно 100р. стоит, год назад было 70 примерно. Если б на выход 30 р. стоило, никто б билет не брал.

вспомнил...30р :D

не покупают потому, что минимальная сумма билета "на выход" 110руб. Через турникеты по двое проходят.

во первых стелс намного крупнее балтмоторса - следовательно ему проще устоять на ногах. во вторых 400ка появилась давно, года три назад, когда ещё никаким кризисом и не пахло.... кстати, го-во наше закупает у стелса квадрики/снегоходы, а это ого го какая поддержка. а балтмоторс старается выехать на цене, сплошные акции: http://baltmotors.ru/news/promo

похоже им (как и многим другим предприятиям) сейчас просто не до этого, кризис на дворе.

на китайский двухклапанник можно установить голову от японского четырёхклапанника. разумеется заменой одной головы дело не обойдётся, но всё же, такая замена возможна, делали в нашей ветке и отчёт на байкпосте есть.

а б\у японец обязательно при продаже комплектуется хорошими покрышками и новой цепью? Или может в б\у японце не нужно будет сразу сменить все жидкости? кстати, на новом китайце можно будет заменить только цепь, звёзды штатные вполне хорошего качества, а на японце придётся менять комплект, что ещё +2000-3000 руб.

осень :D

"жить вообще опасно, от этого умирают"

нее, предпочитаю не рисковать жизнью ради острых ощущений :)

Тьфутьфутьфу, Бог миловал :D

нее, летчики и прочие парашютисты самые суеверные.

Да, всё так. Кстати у многих с завода на моте карб беднит. да, забыл про это. хз, поможет ли радиатор, честно говоря сомневаюсь...

мож всё в общую тему перенести? http://www.china-moto.ru/forum/topic/4884-%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D1%8B/

На алиэкспрессе и таобао есть готовые киты, комплект стоит порядка 5 - 7 т.р. Например: http://ru.aliexpress.com/item/Big-size-Oil-Cooler-Radiator-Cooling-Parts-Fit-SU-ZUKI-Motorcycle-EN-GN-GSX-200-250/1880240522.html?adminSeq=206285667&shopNumber=1088102 Изготовление вручную - геморно, потребуется токарь и аргонная сварка. И самое главное, если у тебя в Питере проблемы с охлаждением мотора, то радиатор тебе не поможет, если мотор нормально настроен, греться не будет. Насколько я помню, проблемы с перегревом испытывали пару человек на форуме, которые штурмовали в летнюю жару горы краснодарского края....

Раз пошла такая пьянка...

Да, Genriz валился из за того, что его покрышки имеют большой износ, а шипы в снегу не работают.

Затянулся спор. По поводу какую резину, где, как, чем и т.п.: http://www.china-moto.ru/forum/topic/4884-шиповка-моторезины/?p=133412 Стиль езды, по пересечёнке бодро, по асфальту - первая передача, что бы пересечь шоссе поперёк, если нужно ехать вдоль - только по обочине. Пример: https://youtu.be/VplEiPi9Byk?t=4m9s Короче, на шипах, в городе, ездить не безопасно, думаю с этим вы согласитесь?

Что такое 200км? 2-3 раза на работу съездить. Через неделю, полторы ничего от них не останется. Что бы сравнивать, нужно как минимум попробовать, 8-10 мм шипы я тестил в тот сезон и понял, что по асфальту ездить невозможно, вернее возможно, но очень аккуратно, скользко просто ппц, да же при вялом разгоне из под заднего колеса искры летят. На авто шипах я не ездил, но читал положительные отзывы других мотоциклистов, катающих по городу. вот видео от кдг

хз, хз, как по мне, так на асфальте с длинными шипами, сцепление почти такое же, как на льду без шипов. оч. скользко. Да даже если и будет более менее сносный держак, самодельных шипов хватит максимум на неделю. Шипуйся авто шипами, это самый компромиссный вариант.

Скорее всего в мотор попала вода, вместе с песочком, который, как мы знаем, да же многочисленными сменами масла невозможно до конца вымыть из мотора...

да, досталось ей хорошо :D