san

Никогда не понимал этого. У меня сосед по такому же принципу живёт, за квартиру (свет, газ и т.п.) не платит, говорит, государство поставило меня в такие условия, считает цены не адекватными, хотя далеко не бедный человек. Да такой закон, да такое государство, а что ты сделал, что бы было по другому? Дал взятку, тем самым стимулируя людей у власти доить народ всё больше и больше.

:)

Созрело видео, правда опять без музыки, вегас сглючило...

Сложилось очень хорошо, повторить надо, но тут уж от погоды зависит, скорее всего только в сл. году.. видео рендерится, думаю к утру будет...

Да, я то же глянул, почти пол маршрута срезали вернувшись той же дорогой...

На утилизацию или в случае кражи. Поставить можно, но нужно восстанавливать "учёт", гемор короче. У меня коллега машину продал и через два дня снял с учёта))) Новый владелец ему позвонил через неделю и спросил: Какого ху....дожника ты сделал? А если ещё учесть, что покупать из краснодарского края....можно только догадываться как он был "расстроен", но как то они там разрулили и машину всё таки зарегистрировали))

у меня так не прокатило, отправили в мрэо

сначала идут в мрэо, снимают с учёта, получают справку о снятии и уже со справкой в налоговую. без справки о снятии техники с учёта идти в налоговую смысла нет.

Если предыдущий собственник снимет мот с учёта, тебе откажут в регистрации. Без заявления от него мот на тебя не переоформят. Лучше делать всё по закону, тогда проблем не будет. А страховку можно взять на 12 месяцев, но вычесть зимние месяцы, тебе так да же выгоднее будет, так как с НГ страховка подорожает. В ДКП должно быть всё точно так как в ПТС. Внимательно смотри на поля в ПТС, возможно там есть особые отметки, о смене цвета например.

у нас примерно 1400

а где всё заказывал?

Прокатились знатно, маршрут интересный, не слишком жесткий, не слишком лайтовый, то что надо! Всем спасибо за компанию :)

Будем к 11ти

посмотри оба, но будь особо придирчив при осмотре серого, на крышке маслофильтра нет нижнего болта! Обязательно проверь люфт прогрессии, состояние амортизатора, держит ли отбой, загляни под пыльники вилки, мотор должен работать очень тихо, буквально урчать. Проверь есть ли зарядка на заведённом мотоцикле Вообщем, будь очень внимателен, лучше взять с собой понимающего человека. по БМу сказать нечего, выглядит свежим, наклейки многие снимают.

моя покрывается тонким налётом ржи после простоя мото недели в две.

Если в русские рубли перевести ппц как дорого получается :) почти половина нового мотоцикла :ph34r:

ищу головку на др250 Куплю запчасти на yamaha xt225(serow) Цитата(kooks @ 7.9.2015, 12:55) * Коммутатор на серов вещь крайне дефицитная.. Да, он официально не поставляется Цитата(Sergius @ 7.9.2015, 6:13) * Добрый день! Озвучте цену Цена - 5000 рублей. Надо ли еще что-то сфотографировать? По идее должен подойти, возможно, останутся неиспользуемые разъемы (или как это правильно сказать). В большой идет 5 проводов, в квадратный - 4, в треугольный - 3. Расход масла, Какой у вас? вот весёлая тема: Колено на 200ку..., Вырвать руки кетайцам. Зашумел движок "ездил только город\трасса - по совету местных больше 80 не ездил. звезды штатные, два раза разгонял до 100. за маслом следил. в этом сезоне мотюль 5100" "У меня такая же история была, рассыпался подшипник коленвала. Половинить, чтобы проверить необязательно. Цилиндр снимешь и шатун покачаешь, сразу понятно станет." Ветка по 200ке Ломается всё, но намного спокойнее ездить, когда знаешь историю техники, уверен в ней и что если вдруг чего, есть гарантия. Это не значит, что невозможно купить не ушатанного японца, просто это сложно.

Где сбор? В Есино? Genriz и я планируем к вам присоединиться, если вы не против конечно :)​ Мини встреча форумчан))

из коментариев: Mikhail Nikolaev Год назад На сколько мотоцикл живуч. Что ломается? Ответить · Артем Львов Год назад По мне так, он не убиваемый. Если не брать в расчёт падения, то на нём ничего не сломалось, т.е. детали двигателя и подвески в норме, только маятник разболтался.

Да да да, на 200ый джебел большой спрос, ну ну... Да, отличные мотоциклы для своей стихии. Например Лазать по горам на серове будет в кайф. Потому что у него дико тяговая первая передача, мопед лёгкий, он создан для этого. Но в городе, на трассе, все его преимущества обратятся недостатками. То есть, на 250ом БМе по трассе ехать не комфортно, фуры сдувают, а на серове, который на 30кг легче - нормально, не сдувает? Так, стоп, только что ты сказал, что низы - это хорошо, а тут вдруг оказывается, что нужны верха, которых, кстати, нет ни у серова ни у джебла. Эти мотоциклы тут вообще причём? Они вписываются в бюджет? Нет, вот и нечего их сравнивать. В заголовке темы конкретно написанно между чем ТС выбирает. И кстати, не стоит забывать, что у обоих (серов, джебел 200) слабые тормоза, а задние вообще барабанные. А цепкие тормоза в городе, чуть ли не самое главное для мотоцикла.

Подкинь, я только за! Только в личку или в болталку, тут не там тема немного ;)

Рано или поздно, тебе придётся его продавать, а ты будешь уже вторым владельцем в рф, вот и подумай, сколько тебе придётся скинуть, что б мопед ушел быстро... Не понимаю, зачем тебе такие мотоциклы, они совсем не подходят для описанных тобою задач. Серый это невысокий, лёгкий всепролазник. Эти мотоциклы, джебел 200, серый, проектировались их создателями совсем не для езды по асфальту.

Бери джебла, а потом расскажешь, как оно. А то всё спорим да спорим... С продавцом торгуйся, 200ый джебел не пользуется спросом, с б/у запчастями напряженка.

"Когда то давно" так везде было. И я б не сказал, что это правильно.