Raider1972
-
Постов
327 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Raider1972
-
Всем привет!...а особенного киногероям)))....Стас чё смурной какой то,а Олежка вообще по ходу харизматичный человек. Хороший видос сняли,полезный. При прослабленных(поведённых) резьбовых соединениях и полумёртвых резиновых прокладках поможет обычная сантехническая http://chudovanna.ru/texnicheskie-xarakteristiki-fum-lenty-kak-pravilno-namatyvat-fum-lentu. Иван,намотай нужное количество на резьбу пробки ближе к прокладке и закрути,прогрей движок и ещё подтяни чутка....течь должна прекратиться. Так же данный вариант хорош при протечке конических соединений. Да и вообще в бардачке не помешает,при смекалке очень широкий спектр применения ;)
-
Всем привет! Нельзя так делать Олег на эндурке,да и на любом моте не желательно. Данная конструкция не имеет защиты от воды и микро частиц пыли....всё в карб полетит. Нужна минимум хоть одна изолирующая прокладка из поролона с маслицем...так сказать для предохранения во избежании дальнейшего залёта рожания новой поршневой :rolleyes: Во я написал.....аж сам нифига не понял :)
-
Олег,дык походу это тот самый тетрис ^_^ А летают из за пробоя в аморте и вилке в основном,мал свободный ход....да и позвоночники в трусы высыпают. Примерно годкам к 40-50 все травмы полученные ранее....начинают выползать :( Не надо делать вот так
-
Кстати,никто не задумывался о переделке данного узла? Как то не по фен-шую очень там цилиндр стоит,за шток очкова. Если его на пластине поднять в верх,и переварить задняю часть лапки тормоза....то это будет по фен-шую :rolleyes: И не у кого нет инфы об изменениях в модели 2014 года? p.s.Nikolay_ALEXANDROV ,при помощи корончатого сверла можно сделать отверстия для охлаждения картера и отверстие для слава масла. Зачем же масло лишний раз перегревать?
-
Очень даже хорошо,ещё бы добавить защиту лапки кпп и тормоза.....и будет вообще сказка :) Верх защиты, "мяса" не много оставил?
-
geek ,ну тут каждому своё,или проползти медленно и комфортно,или "пролететь" с риском сломать себе шею :) За те деньги и трудо-затраты согласно данной статьи,уже можно позволить себе недо-дрова .
-
Форсаж вскипевший за сопкой стоит :) ,а мот чем легче,там лучше,да и жалко то бы было по такому форсажика катать))) Во,нашёл аппарат как раз!
-
Ну они вчера цену подняли ток)))) Помните прометей писал про то что форсаж нам не катит?....посмотрите почему. Это видео с канала нашего форумчанина и моего земляка bord-51,там у него ещё есть видосы,можете глянуть.
-
Ох зёма,опасно ты по ДОП и под уклон ехал без шиповки. :blink: Мог ведь до самой 92 базы на пятой точке "прокатиться".
-
Поскольку ттр-ка копия honda xr 125,поэтому и нет прогрессии :) Модель: XR125L3 Год: 2003
-
Морозы,оттепель,на стенках бака изморозь оттаяла и смешалась с остатками бензина.....в результате непонятная смесь,в которой бензин как лёгкая фракция находится сверху,а снизу вода. Выкрутить свечку,осмотреть и почистить,с выкрученной свечёй прокачать карб киком(ручку газа на себя максимум и помаслать кик раз двадцать),в крутить свечу,слить смесь с бака и залить нормальный бензин,опять ручку на себя и помаслать киком разиков 10 при открытой подаче бензина....завести :rolleyes: На будущее врезать в бензовод прозрачный топливный фильтр,в нём сразу видно воду.
-
Ну те люди которые занимались ремонтом "классики" знают что затяжка сайлентблоков ходовой осуществляется только при нагрузке,иначе их жизнь очень недолга ^_^ На ттр-ке так же надо делать,посадить товарища или кинуть что то тяжёлое на седло(мешок цемента рулит),и только потом произвести финальную обтяжку аморта,тогда его жизнь будет дольше. А вот на счёт прогрессии,что то я сомневаюсь в её полезности на лайт-эндуро....это просто будет лишний узел подверженный поломке,ведь для прыжков ирбис не предназначен. XR250 всё портит "клюв",не думаю что на нём будет удобно в лесу маневрировать. Можно попробовать на штатный маятник вклинить прогрессию,можно попытаться поставить другой маятник....но тогда придётся менять аморт на более длинный,и опять по цене мы сразу приближаемся к подержанному японцу :)
-
Из за отсутствующей прогрессии при креплении амортизатора в маятнике,получается работа на искос(излом).При затяжки со всей "дури" данного узла со временем потекёт даже японский аморт. Если не перетягивать то и родной должен нормально походить. При затяжке данного узла и резком движении маятника сайлентблок не успевает погасить инерцию вращения(возможно резина там гумно) и происходит к примеру загиб уха. В теме есть гнутые аморты,можете посмотреть и подумать почему так произошло.
-
Отсутствие балансира,от вибраций будет на ходу саморазбираться...за всеми гайками не уследишь ^_^ ,и если расти то только в верх а не в низ ,просмотрев характеристики более менее понятно за счёт чего его облегчили. На мой взгляд....шило на мыло.
-
Поролон не любой подойдёт,а только масло-бензостойкий,иначе мелкие частицы при его разрушении будут попадать в двигло(сеточка из колготок тут то и пригодится),смачивать или керосином(у него имеются масляные свойства,или бодяжить бенз с маслом),и разумеется отжать хорошенько!Плюсы поролона в сдерживании воды,в отличии от бумажного. И запомните, что карб регулируется ПОСЛЕ установки фильтра и выпускной системы.
-
Ребята,а зачем лазить в дебри?....используйте обычный женский чулок или колготки в роли фиксирующего элемента. Вот вам и многоразовая разборная конструкция получится,я благодаря сеточке материяла дополнительный фильтрующий элемент.
-
Не,обычные валуны,валяются везде,приезжай,забирай парочку,думаю не обеднеем.....заодно и покатаешься ;)
-
K-D-G,молодец попалил.....это моя машина,она ещё и не там ездит :rolleyes: geek,этой дороги от силы километра четыре.....там дальше озеро ^_^ Природа да у нас красивая,и на мотах можно лазить вполне,нинада только по камням летать,их у нас многа :)....в случае чаго и защита мало поможет.
-
В наших сопках нужна тяга а не дурь,с дурью быстрей убьёшься.Проблема у нас тут на севере с ровными местами....практически их нет. Вот вам к примеру Ну и как вы себе представляете тут на форсаже покатать? ^_^
-
И теперь У Дырчика много маленьких "дырчиков" которые он разбирает и собирает круглосуточно ;) И снова оффтопная музыкальная пауза!!! Парни,вы так же катаете? :)
-
оффтопик....Просто поржать.....на 6.33 походу был кактус :blink: https://www.youtube.com/watch?v=Uz_8KC2RB-c
-
Человече,ты себя угробить хочешь???.....ну вот скажи,зачем тебе столько дури? Ну возьми себе тогда форсажика 450......вишь в чём дело,поламаться то легко,а вот потом себя в комок слепить снова трудновато будет. Ирбис,он дольше для души и удовольствие....а не насиловать себя через пятую точку опоры :rolleyes:
-
Ну сам посуди,ввалить в китайца ещё полцены по доработкам и наблюдать как рассыпается двигло?Тогда уж проще взять японца,практически то на то и выйдет. С этого обзора,некоторые вещи можно взять на заметку :rolleyes: намекаю.......заднее колёсико ^_^
-
Парни,ещё немного и вы создадите супер мега эндурик :)
