Raider1972

«Я не настолько богат, чтобы покупать дешёвые вещи» — так говаривал в свою бытность барон Ротшильд. Вдумайся в эти слова!!! Хотя картошку возить вполне нормально)))

Сдох подшипник ступицы(стал гудеть,при проверке закусывал),подшипник 6302 закрытый(без проблем в любом автомаге),а вот с сальником(хотя его роль там как пыльник) получилась загвоздка.Родного не нашёл(26х40х6.5),поставил 25х40х7 встал в принципе как и был...как то этот узел при сборке я не проверил,цена ремонта 150 рублей.Ну и давно уже реле поворотов от десятки стоит,родное почти за первые 200 км сдохло. Ящик ужасен...но если по сути,лишь бы тебе нравилось и было удобно!!!

Да,тоже нет стружки и всё в норме,просто при заводке с электростартера энергии рывка хватает их разьеденить(диски сцепы),а вот с кика нет...и этот баг говорит именно о неправильном выборе марки масла,причём на свежем масле этого нет,происходит примерно после 500 км на масле и очень редко(вчера просто 2 раза этот момент умудрился поймать,с кика едет,а вот со стартера завёлся без рывка). А написал я это просто как наблюдение за жизнью мопеда ,и если кто поймает этот баг,то шибко не пугался и не лез сразу разбирать дрыгатель

Мапед не паджерик(у него сцепа то сухая).Если заводить с электро то проблему то и не заметно,а вот если с кика то очень редко сцепление не отсоединяется при выжатой ручке...то есть выжимаем сцепу,дёргаем кик-и мопед рывком дёргается вперёд.Получается диски слипаются при неправильной марке масла. У меня было это залито ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое SL/CF 10W-40,а согласно руководству и стр 15(которое мы как истинно русские люди не читаем,пока что то не сломается),нужно лить что то типа Лукойл» SAE 15w40 API SG/CD. Вот такая вот петрушка братцы

Кстати,кто какое масло лил в этот сезон?

Нет,так и оставил по 120 мл на перо,мне норм. по кочкам и асфальту ползать

Конечно на учёте,а как же без него то ...вот такой номер в ГИБДД выдали ,как брызговик неплохо работает. А на счёт маятника,вообще не нравится крепление к раме-хлипко очень,и амморт весьма редкий. Да,ещё поворотники доработал,внутри отражатели сделал их фольги от кофе,фольга тиснённая квадратом(с гладкой хуже отражает)...иначе мне сказали не видно их днём. Хочу ещё пластик в камуфляж затянуть,как то так будет

По прямой то вытянет,только вот вопрос сколько времени ему понадобится и какая динамика будет Стоят 16 и 41 ,штатно 14 и 41.

Ну можно и так,только зря косынку на усиление не добавил...это место на плече самое слабое получается,на кочке-ямке может и снова лопнуть.Если буду маятник сдёргивать,сразу косынкой усилю с двух сторон...если лопнет на скорости на трассе,можно и "хрустом" под встречкой оказаться. 2160 с копейками,сезон не закончен пока снег не выпадет .По скорости максимально можно воткнуть 17 и 37 звёзды,скорость будет примерно 100 км...вот только после 80км его начинает мотать ветром. Для меня с моим "сопочным" рельефом местности оптимально 16хштатная,все горки на 4 передаче проходит,динамика в норме,скорость по трассе 70-85 честных км при оборотах 6000-7000....а больше мне от него и не нужно.Пробовал 15 звезду,сразу минус около 5 км. Теперь нужно за зиму резину сменить на 2.75(перед) и 3.00(зад)(нейлон не айс на торможении на асфальте,в юз уходит,нужно резину),проверить и наверно купить демпфер ступицы(если чё про запас),ну может всё таки раму замкну если лень не будет А так аппарат интересный,вроде по виду ослик-осликом...а вне дороги мустанг прямо

Трещину заварить,из трубы большего диаметра сделать дублёр(красным),снизу приварить косынку(синим).С права процедуру повторить для профилактики.Всё обварить,покрасить и кататься. Все свои наработки можешь выкладывать.думаю лишними не будут )))

Очень мало вероятно,если внутрь никто не лазил.У меня сейчас стоит игла в среднем положении(как с завода) и всё в норме.

Смесь не полностью сгорает,клапана проверь на зазоры.У меня бывает но разик на 500 км примерно)))

Цепка нагрузок просто не выдержала Это не в глушак,это в карб хлопает...если удлинить вход воздушного фильтра гофрой,это хлопок очень сильно глушится,да и рёв "спортивного" мотора пропадает.Мопедка становится тихой-тихой...прям как мышка. Хз,за всё лето никого не заинтересовал...спецом газ скидывал перед дпс....игнорят,как будто меня и нет на дороге

Примерно 1700 км,цепь в утиль(неравномерный износ,хотя мыл и смазывал её регулярно),задняя покрышка тоже скоро попросит замены но до конца сезона я думаю протянет. В остальном всё нормально,только вот АВД посчитала штатные наклейки лишними...смыла их нафиг. Заменю потом резину на петрошину 2.75 и 3.00. И хочется двигло уже поменять на

Каюсь,раз и меня выдёргивали...ушёл мордой с дороги а там крупа до земли,пришлось помощь вызывать В нашем регионе эти за неделю выпавшего снега..."самовипиливаются" с дороги на ремонт кузовщины,и пузотёры и "вездеходы"

Упаси боже...в нашей то зиме и на пузотёре оказаться в наших не чищенных дворах,свят,свят,свят Хотя ездють...с лопатами,видать хобби у них такое -"снегокопство",а мне пришлось лопату купить чтоб в гараж дверь откопать

У меня евро4,разница заметна по динамике.А у шнивы она и так не блещет,пробовал я 92,вялая становится шибко.

Не,нереально...меньше чем по паспорту она есть не может.Ездишь на 92? Я на 95 ,заливал бак до отсечки,прокатился,опять на эту же колонку,опять до отсечки...потом считал.

Не,не верю...бортовик не калиброван Полностью пустая,скорость 90,расход был 8.07...примерно до кицы докатил,спецом проверял сколько вылетит.

Ну точно вы были,я вам по встречке шёл на своём маленьком пони в модных оранжевых штанах...ещё ручкой вам помахал Завтра дома видос гляну,вроде рег в этот момент работал.

Илюха,а случаем не тебе ли я видел за старым Кольским мостом(слева в кармане курили-отдыхали),а потом в районе Лавны ...12 числа сего месяца примерно в районе 18 часов? Было как раз 2 эндурика.

Так и ведь я тоже злобой то не брызгал...трольнул чутка,это да,есть...грешен Кстати,перед выездом чёт попалась мне авто-полироль на глаза,потёр ей визор и ветро-отбойник на морде мопедки....в дождь то это и помогло,да сами смотрите (рег с машины переставляю) На первом капли как приклеены,а вот на втором ведут себя намного интересней...на визоре ситуация аналогична...так что выезжая в плохую погоду,не поленитесь,делов то всего от силы на минуту

Ахринеть....отмотал сёдня около 180 км,на китайской мопедке за 3 часа,ничё не сломал,вымок под дождём....и нифига не кричу про стальные яйца Пы.сы....задница только устала до изнеможения

Надоели "кивки" при торможении передним тормозом,да и вилка "ватная" какая с периодическими про боями Снял перья,слил с каждого примерно по 80 мл непонятной субстанции грязного цвета(заметна металлическая пыль),промыл керосином,залил в каждое по 140 мл Shell Spirax S4 ATF HDX за неимением под руками чего получше,показалось жестковато,оставил по 120мл.По асфальту отлично,потом проверю на просёлках,может придётся ещё убавить.

На али всё брал,а амморт к нам идёт только 240-245 мм,не более(или жопа в небо упрётся)....или переваривать крепления на раме и маятнике.На "коленке" не сделать подходящий,нет аналогов от машин подходящих по размеру.