evil_laugh

Это абсолютно нормально, моющие присадки в маслах сейчас на высоте. У меня сейчас разобран мотор с пробегом 145 тысяч, он внутри чистейший, ни нагара, ни лака. А масло чернело быстро.

Так это же хорошо, двигатель будет чистым. Хуже, когда оно как слеза всё время.

Да, поэтому я через 3000 и меняю. 15W50 доставит тебе проблем при заводке в околонулевую температуру. Если температура воздуха ниже 15 градусов, я использую 10W40.

Да, я ж забыл написать, что после каждого периода обкатки я менял масло. Я использовал Motul 300V с заменой каждые 3000 до 60 тыс. км, далее перешёл на автомобильное. Не жалею вообще. Мотор на автомасле даже больше отходил, чем на мото (85 тыщ против 60). У ёбрика ты спокойно можешь менять каждые 3000. Мануал рекомендует вообще каждые 6000 менять.

Да, Алексей, вполне нормальная обкатка у тебя будет. Используй хорошее синтетическое масло (не обязательно мото), обкатай так мотор и он тебе прослужит долго.

Я обкатывал так 0 - 250 км не более 4000 250 - 1000 км не более 5000 1000 - 2500 км не более 6000 2500 - 10 000 км не более 7000. Далее без ограничений, но не более 8000 в основном.

Ты серьёзно? Это правильная жена? :)

Я при покупке бу техники всегда делаю три ДКП. Один продавану, один мне и один гаевне.

Правильно, давайте оставим срач и наезды на меня, а мои посты с фотками из дальнобоев удалим. Отличная у тебя политика модерирования.

Нигде не езжу. Я свое по говнам от'ездил. Теперь я исключительно по асфальту.Я не понимаю, какое отношение эндуро имеет к тому, что ты назвал меня первогодкой без мото опыта и сказал, что больше тыщи км за сутки можно проехать только на литре, а не на ебре. Это ты в пустоту трещишь. Напорол херни какой-то незнакомому человеку, а теперь задом виляешь. Не по-мужски, Дмитрий.

Да ты ж не осилишь. :) ты ж в дождь не ездишь, какой Мурманск, какой Кольский, о чем ты? Ты хоть понимаешь, что в это время года туда экспедицию надо снаряжать, а не автономный мото-дальнобой?))) Или ты снова языом балаболишь? Я вот в Берлин реально поеду, а ты в Мурманск - я чот не уверен.Ясно все с тобой, в общем.

Вот и я интересуюсь. Если там 1200, то правдоподобно, если 400, то чото врядле.Как вы блджад 200 ездите, я на хжр1200 своем продубасил москва-воронеж-москва, скорость 190, прятался за ветровик, затычки в уши вставлял, устал как собака, нах такую езду. Я работаю на неделе, в пятницу вечером выезжаю, ночь с пт на сб еду, сплю ночью с сб на вс, потом еду в вс и в ночь с вс на пн. Утром в пн на работу.Или же беру пт и пн отпуск, и тогда у меня 4 дня. Так ездил на мотобухту и в финляндию.

Я готов. Через выходные, до Берлина и обратно за 4 дня. На мотах. 3200 км, Диме ближе. Поехали.Если нет, то в мае Португалия. 12000 км минимум. Две недели. Поехали!

Я тебе выше все расписал, что и как у меня. У меня 200 км ежедневно плюс по выходным на 3-4 тыщи дальнобои плюс несколько крупных по 5-10 тысяч. Фото привел некоторые. Отсюда 75 тысяч в сезон, из них 70 на ебрике. Тебе мало доказательств? Сходи на хыжерклуб, пообщайся, порасспрашивай, кто такой Тема Смешарик, чем он известен, куда и как ездит. Больше доказывать тебе что-то не вижу смысла, я тебя вообще не знаю. Я считаю, что доказательств того, что я говорю правду, я привел достаточно. Ты уже слил дискуссию, рассказав о том, что ты в дождь не ездишь, да и вообще больше тыщи в день для тебя небезопасно. Есть другие люди, которые считают и ездят иначе. Это не повод называть их прилюдно лгунами.

Это на зизере твоем 200+ ?)))))))))

Серег, ты не понимаешь нихрена, 30 тыщ это не просто край, это надо жить на моте от снега до снега, сечешь? А Дима у нас ездит каждый день, да еще и дальнобойничает по Ленинградской области, а у него 20 тыщ вышло! Как ты смог наездить 40? Это невозможно! Наверно, ты врешь! Дима водилой работал, он знает!:D уххахахахаааа

Ай, браво! :D :D :D

Блин, ну вас нахрен с вашими мотоциклами... Смотрел я, смотрел на все эти свои фотки и решил, что недельки через две поеду я в Берлин на пару дней. И не факт, что на машине...

Вот он, ёбрик в разных странах :) Да, это Рейхстаг. Со стороны Германии Польша выглядит как говно :) Поворот с трассы Прага - Брно на Словакию. Ох и говно же эта трасса, смею я вам сказать :) Мадьярщина! Ну, с Австрией всё понятно. Зарулил посмотреть. Вена - красивый город. Но Будапешт куда круче! А вот не уследишь и получишь вот такое, прямо в центре Праги :) разлетелся подшипник заднего колеса. Блин, установлен был в начале сезона. 70 тыщ всего прошёл! Да на одометре у меня, где ж еще... Маршрут по ссылке в первом посте не окончательный, я и по Германии покатался в итоге, и по Австрии, крюка по Чехии дал одной на штукарь... короче, десятка там получилась, ну, без малого, 9800 чтоль... Да о чем речь вообще, мне только от дома до европы 1200 км пиликать, а потом обратно еще... :)Завязывай посты свои править втихаря, нехорошо это, хочешь поинтересоваться чем-то, напиши в отдельном сообщении, я отвечу. Это, браток, только если у тебя жопа мягкая.Не слышал про 2500 км на ебре за 36 часов? Зарегистрированный официально норматив, между прочим. Штаер с ебрклуба сделал. Но тебе и он не пример, да? Ты счас скажешь, что он результаты подделал :) Я уж не говорю про обычную Saddlesore 1000 на ебрах, коих пруд пруди.

И Дмитрий, я, как сравнительно опытный мотопутешественник, хотел бы заметить, что километраж зависит не от кубатуры, а от человека, который на этой кубатуре едет. И от его воли к достижению цели. Путешествия - это как наркотик. Когда тебе хочется дальше и больше, а времени у тебя в обрез, ведь в понедельник на работу - ты не спишь ночью, а едешь. Едешь вторую ночь подряд без сна. Деревья вокруг дороги превращаются в горный тоннель, на дороги выезжают комбайны... которые оказываются домиками на повороте, в воздухе висят велосипеды с пассажирами, по сторонам дороги стоят хоббиты, которые оказываются почтовыми ящиками... и ты думаешь, что надо бы остановиться и поспать... надо бы, надо бы, надо бы... Ты открываешь глаза. Ты лежишь на траве в кювете. Шлем закрыт. Первая мысль - "доездился"... Вторая: "почему у меня в руке ключи от мотоцикла?". Поднявшись и оглядевшись, ты видишь свой мотоцикл, который аккуратно припаркован на обочине. На часах +2 часа от того времени, когда ты смотрел на них в крайний раз. Автоматика, она такая автоматика.

Ты бы фотки посмотрел, или почитал бы мою тему на хыжерклубе :) Тебя можно понять, ты не первый, кто удивляется и завидует моим навыкам езды и духу мотопутешественника :) ты, сам того не осознавая, сделал мне комплимент. Спасибо :) Мой рекорд - это 1850 км за 27 часов, это непрерывная езда от города Торнио, что на границе Финки со Швецией, до Москвы. Это было очень тяжело, учитывая то, что накануне я спал 3 часа. Так ездить я не рекомендую, это реально опасно для жизни. Вот он, Торнио. Со шведской стороны. А вот это другой мой почти рекордный пробег, поездка на Мотобухту в середине июля. Вот от Кандалакши до Москвы порядка 1600 км, стандартный маршрут для ЖЖ, я попробовал сделать, но заснул на полдороге. В итоге единовременный пробег был только от Медвежьегорска до Москвы, это около 1400 км вроде... за 25 часов доехал, кажется. Тоже очень тяжёлый был пробег. Спать хотелось безумно. А на литре (который у меня тоже есть) и 2000 км за сутки отмахать не проблема. Но я так не ездил, максимум 1100 км за 12 часов. И мне не очень понравилось, это всю дорогу 150-160 хреначить. Ну, стандартный пробег для таксиста. У меня 85 тыщ за 8 месяцев. 10 тысяч в месяц - это немного, с учётом того, что у меня, как я уже написал, 4500 км за 4 дня и 2 ночи бывало. Судя по твоей манере общения, нифига ты не работал водилой, когда я в школу пошёл. Спроси у водил фур, сколько они накатывают за год. Удивишься. Куда там твои 150 за год... смеёшься, чтоль. Если ты чего-то не можешь, это ведь не значит, что не могут другие, верно? :) Нет, я всё понимаю, работа, семья, дети, да и жена, наверно, надолго из дома на мотоцикле не отпускает. Это нормально. Но не для меня... Маленький хинт: заводите себе женщин-мотоциклисток и ездите в мото-дальнобои с ними! На фото - МАПП "Веселовка", она же "Три сестры": Украина, Россия, Беларусь. Мой мот и подруга прилагаются :)

dica, на твои безосновательные оскорбления я могу лишь привести те сухие факты, что у меня в сезоне один только дальнобой Москва - Берлин - Будапешт - Москва занял 10 тысяч км. За 10 дней. Также были (в сезоне 2015): Москва - Киев ~ 2400 км (через Гомель) Абхазия ~ 4000 км Мотобухта 4400 км за 4 дня Финляндия - Швеция ~ 4600 км за 4 дня Москва - Брест 3 раза, ~ 6 тысяч км на всё Москва - Питер 1500 км, Москва - Валдай 700 км Москва - Гомель 2 раза, 3200 км на всё (800 км туда, 800 обратно) Блин, что ещё... Ну, от дома до работы у меня 100 км, плюс покататься я после работы люблю... Некоторые мои дальнобои в фото-формате выложены на моей странице ВК: http://m.vk.com/albums280824768. Можно посмотреть и убедиться. А сезон я, дорогой товарищ, открыл 8 марта. А закрыл 15 ноября. И каждый день ездил на мотоцикле. Ежедневно. Без праздников и выходных. Да, я ё...нутый! А теперь ключевой вопрос: а за базар ответишь? У меня общий пробег с 2010 года давным-давно за 200 тысяч перевалил. Ох, огорчил ты меня, браток. Нельзя так на незнакомых людей. Я жду извинений...

Забирают 1 экземпляр.

Мне тоже интересно. Штатная ширина отнюдь не плоха. Но 110/80 вполне подходит.

А такой есть?