evil_laugh

Это жесть. После урала тебе ттр идеально надёжным и легко ремонтируемым байком покажется )))

Где его сейчас найдешь-то, фирмы QJ? Уже давно QJ не делает. Щас стоит выбор для поездки в Испанию: новый ёбр за 114 тыщ или флейм за 75. После поездки продать нах.

А что, в покер никто не рубает чтоль? ) Я один такой? )

И в бумаге конкретно написано "извините, оштрафовать не можем, у нас лимит на выписываемые штрафы"? Можно скан бумажки?

Блин, я сразу сказал что в тридцатку вложитесь с запасом. Одному ехать прекрасно, поразмышлять можно, отдохнуть, никто не торопит, ни от кого не зависишь... соло-дальнобои самые лучшие как по мне.

Дык бакс снова падает, уже вон 70 р вместо 80. Цены такими же останутся примерно, думаю.

С тобой просто возиться не хотели.

Под вологдой есть шансы оставить подвеску, в прошлом году я ехал на мотобухту от питера, а товарищ через ярик и вологду, матерился жутко. А так там температура +5 гдето и дождь будет поди в то время, на мотобухте в том году в июле так и было. По бюджету я бы с собой 30к взял.

Г-споди, да неужели ж Ты услышал мои мольбы?! Наконец-то хоть какие-то подвижки в сторону "водитель вправе рассчитывать на то, что остальные участники ДД соблюдают ПДД"! Только толку с этого решения суда? Даже верховного. Его решения силы закона не имеют, и право у нас не прецедентное.

У меня вилка дубовая, но я вешу мало (70), никогда не пробивало

Я там мапет купил лично, скидку гады не дали при покупке несобранного, а так норм А поясни по хардкору конструкцию, я чот нифига не понял куда там что и из чего приваривается. И смысл главное в чём? У нас же пружина проседает

Не держащие/зажатые клапана наоборот мешают холостым, а на оборотах мот работает нормально. Заливает его, смотрите уровень в попл. камере.

Угу, а то что нынче в колёсах - это не сальник, а армированная манжета, знаем-знаем :) Реально, засчёт чего это войлочное кольцо будет держаться в колесе? Я чот только приклеить придумал по внешнему диаметру.

У меня три отверстия по длине гофры, сечение достаточно крупное, думаю норм будет. Ну если нет (через пару-тройку тыщ подниму гофры да посмотрю), сниму и набью ещё дырок, делов то. Одного шланга мало будет, ход вилки большой очень, надо минимум два и через тройник выводить куда-нибудь под морду. Те же эндуристы, кто из пыльников стоек вазовских клеит, ничего не выводит шлангами, пару отверстий пробьют и нормально. Кстати, есть и другие фирмовые ямахогофры, у них три отверстия в самом низу на пояске, которым гофра крепится к стакану. Такие тоже стояли. Ничего не засасывает.

Сальник этот Кортеко делает ещё. Интересная идея про войлочное кольцо, а засчёт чего оно в ступице то держаться будет, на клей его сажать?

Это меня вообще всегда удивляло, как там защиту продумали. Особенно на гусеничных машинах, ходовая часть которых может вообще полностью в жидкую грязь уходить. Чтож там за уплотнения такие... А так гофры на гидроцилиндры тоже продаются и спросом пользуются. Что "вот именно"? :) По твоей теории в моих ёбровских гофрах должны за 100 тыщ уже залежи пыли и грязи быть, раз они дырявые напрочь, ан нет - чисто всё и сухо

Не, не будет оно ничего сосать. Это уже проверено на ёбрике, у меня в каждой складке фирмовых ямаховских гофр по отверстию, оно проехало уже больше 100 тыщ км и сальники даже не думают течь. Гофры нужны, т.к. вилка перевёртыш и крыла нет, чуть проехал по любой грязной луже и вся грязная вода с песком и солью летит на перья, причём штатная пластиковая защита не справляется - льётся на заднюю поверхность перьев. У ирбиса конечно мощные пыльники, с пружинкой и всё такое, но им тоже рано или поздно конец придёт, а я задолбался каждый день после поездки перья тряпочкой протирать.

Я не ставил никаких шлангов. Езжу только по асфальту, а 100 тыщ эксплуатации ёбрика с гофрами показали, что никакой пыли-грязи под гофрами не скапливается. В итоге пробил заточенной тормозной трубкой по три вент. отверстия в гофрах, повернул гофры отверстиями назад и поставил. Думал вставить силиконовый шланг омывателя в отверстие, но как представил, как он будет туда-сюда с гофрой гулять - отказался от этой идеи. Вот на работу сегодня приехал. Гофры проехали уже ~ 300 км за вчера и сегодня. Вот эта вся грязь была бы на перьях Отвечая на вопросы: 1) склеено из двух пыльников рулевой рейки ВАЗ-2108 клеем-герметиком DoneDeal Турклей (выступивший клей виден) по методике всяких там эндуристов - они не гнушаются делать себе гофры даже из трёх частей 2) нет, тормозной диск не затирает - гофра сдвинута вниз по максимуму 3) нет, ходу вилки не мешает 4) да, мягкие, маслобензостойкие и морозоустойчивые 5) цена 1 пыльника 250 р в любом магазине. 6) верхний диаметр подходит идеально, снизу бандаж из полоски авто-камеры.

Спасибо за предупреждение. Мы в ДНР/ЛНР соваться не собираемся, поедем толпой в 10 рыл Гомель - Киев (180 км) на фестиваль Синие Горы ёбрклубовский, дальше Киев - Львов и в Словакию.

В драйвбайк заедь, там самая дешевая в москве сальниковая цепь sfr на 134 звена 2200 стоит чтоль, себе купил, пок езжу.

Ну мы-то пуганые, нас ато не испугаешь26 апреля 2015

Извини, забыл что на ирбисе распредвал через верх снимается, привык что на ебре клапанная крышка это и есть те лючки через которые клапана регулируют. Вообще для замены поршневой не грех и мотор снять, это уже неполная разборка же, ее не так часто делают.

Я планирую европу на месяц с подругой, испания основная цель, проездом италия-франция-германия, еду через украину-словакию-словению. Два ебра либо ебр+мой китаец. Выезд 27-28 апреля

А я гофры воткнул. Решил снять черные стаканы, шестигранный болт стал откручивать, а он прокручивается с потрохами вместе. И масло потекло. И не закрутишь - так же прокручиаается. Ммммать... Хорошо есть пневмогайковерт. Этот закрутил все обратно и очень быстро. Идею снять стаканы оставил, смазал гофры и верх вилки силиконкой и надел гофры через верх. Гофры клееные из пыльника рулевой рейки ваз 2108. Прокатился - работает. Будем дальше посмотреть.

Я залепил во все заднее крыло от маятника до номера цельный брызговик из автокамеры, проклеил герметиком половинки корпуса фильтра и его крышку. Фильтрующий элемент тоже на герметик приклеил. У нас в фильтр закидывает через поросячий нос с колеса, без брызговика клей на герметк, не клей, не поможет. Сусанин, жду на мотобухте, надеюсь быть. В прошлом году был, за 4 дня 4400 км проехал.