evil_laugh

Ах ты редиска ))) Ну на самом деле это опыт был, получится или нет. Получилось. Так-то я колодки даже на китайца покупаю. Меня просто вымораживает, когда люди в интернете лепят накладки на эпоксидку и пытаются на этом ездить, а потом разбиваются сами и разбивают других. Я показал, как правильно, если уж колхозить. И вот, смотри, я же написал: И колодки тоже не копеечные на самом деле, 1500 на сторону это давно в прошлом, сейчас от 2000, а всего выходит почти 7 кусков за комплект перед-зад, а если учесть то, что XJR1200 это вам не зизер шестисотка, весит под 300 кг и езжу я на нём не 60 км/ч и даже не 120, то колодок хватает от 5 до 10 тыщ км, а я столько за месяц-полтора проезжаю в режиме "без дальнобоев"... за сезон в 8 месяцев отдать полтос только на колодки, это вам не за 16 тыщ клапана отрегулировать, да-с...

Нет у наших мотоциклов никаких лопаток на коленвале, у нас полноценный маслонасос, это же не мотоблок какой-нибудь. зы: залил в мотор синтетику лукойл люкс синтетик 5W-40, с официальным MB229.5 и API SN.

Не путайте, у ттр250р гидравлическая лягушка. Она вместо болта вкручена в тормозной цилиндр и срабатывает от давления в магистрали.

Моё нищебродство до сих пор не позволило мне купить TIG :( вот всё есть, от ацетилена до полуавтомата, а аргона нет. AC, сцуко, стоит как ёбр новый.

Что значит без блока запуска двигателя? Кнопка обычно обмотку реле стартера замыкает.

Ну я бы согласился, если бы ты во всех темах тут не писал, какие японцы мега надёжные и как они долго ходят и как у них вообще всё супер. Вот так и все говорят, а потом как у кого мот ни купишь, так где красный герметик в моторе, где шайбы пиленые, где цепь от муравья, а где цепь грм молотком заклепали. Ещё бывают клееные гондонами мембраны в карбах (новые то пипец 5 тыщ стоят!) и залепленные эпоксидкой трещины в картере (чем тыщу рублей на аргон тратить, лучше пива купить). Поэтому на рынке и говно сплошное. Я бы вот у тебя мот не купил, да ты ж при продаже про пиленые шайбы не напишешь стопудово.

Я нормальную манеру выбрал. Ты мой пост читал? Где там оскорбления или унижения оппонента? Да, я возмущён (и всегда был), что люди, которые покупают японца за 150-200 тыщ, не могут найти сраные 10 тыщ на регулировку клапанов раз в два года. Так же я возмущаюсь, когда владелец Голды за 1.5 ляма не ставит её на учёт, т.к. налог аж 10 тыщ, или когда впереди меня по пробке едет чувак на новом Гусе за 1.2 ляма в строительных белых перчатках и кроссовках. Что в этом оскорбительного? Я ваще нищеброд каких поискать, езжу по всему свету на ёбре уже 145 тыщ и на китайце махровом, сундучу бабло и за копейку удавлюсь, только я этим определением горжусь, я скорее дауншифтер, а не нищеброд. Да, мог бы купить новый литр, но не хочу. И не куплю. На десятку шлифанул - это на 0.1 мм, а не на ваз-2110 :D :D :D мотоцикл XJR400. Мотовитрина это с луиса и боатс.нета таскалы, поэтому у них таки оригинал и дешевле, чем с мегазипа и у офдилеров. А кто сказал что я их уменьшал? О_о Один раз уменьшил, покатал неделю, клапана зацокали. Выкинул зацокавшие, набрал б/у оригинальных шайб на хыжерклубе, шлифанул, поехал, снова зацокали. После чего плюнул и купил хоткамс в мотовитрине, зазор стоит до сих пор. >>Вообщем про мозги в силе И правда. Как и говорил - побольше твоих :)

Ты, кроме пубертатно-прыщавых оскорблений, на что-то способен? У меня мозги есть и, готов поспорить, их побольше твоих, только кого это волнует? Я ещё раз поинтересуюсь: проверял? Мартенситовые шайбы у него, блин... Я гвоздиком уже ничего не царапаю, у меня на мотоцЫклах шайбы винтами регулируются. А там, где шайбами - я просто покупаю новые. По всей видимости, я в 26 зарабатываю куда больше, чем ты в 39, раз могу себе это позволить. ;) И чего ты меня тогда оскорбляешь? Я ведь тебе это в первом же сообщении написал, а ты возбудился... Вот смотри, мой пост, ни одного оскорбления, лишь констатация факта, а ты сразу "мозгов нет", "иди к Гудвину"... Прыщавый пацан, не иначе... Поэтому я и не покупаю б/у мотоциклы из России, и не слушаю вопли любителей джапов про то, какие японцы хорошие, даже если полудохлые. Да не знаю я этого ничего, я знаю, что я 6 лет назад шайбы шлифанул на десятку (причём не дрелью-болгаркой, а на станке) и получил мягкое говно вместо твёрдой поверхности, вот и всё. У тебя по-другому? Я рад за тебя, но меньшим колхозом твоё изобретение от этого не становится. Уж на что я колхозник и нищеброд, а и то такой хернёй не занимаюсь. зы: ты где-то писал, что зизер под тобой то ли 16, то ли 20 тыщ проехал, я столько за две недели проезжаю иной раз. Вот нолик припишешь к пробегу, тогда поговорим. О мартенситовых шайбах... )))

Есть такая штука, которая называется Опыт. В далёком 2010 я тоже точил шайбы на свою чесотку. ))) и клапана каждые 2000 регулировал. Всё удивлялся, чтойто зазор уходит. Потом догадался гвоздиком царапнуть. А оно марки МГ. Ну, Мягче Говна которое. Такие точеные шайбы ходят ровно до тех пор, пока не сточатся распредвалом. Какой кошмар. Да, тяжко быть владельцем японца. :D Что это за шайбы такие по штуке рублей? http://motovitrina.ru/catalog/dvigatel/shayby_dlya_regulirovki_klapanov/regulirovochnye_shayby_diametrom_7_48_mm/kawasaki_regulirovochnye_shayby_7_48_mm/kawasaki_shayba_regulirovochnaya_92180_1052_7_48_3_45/ Твои? Оригинал, между прочим. Не благодари. Проверял? Шайбы именно закалённые. Если не ТВЧ, то цементированные. Ты не поверишь, но сперва шлифуют, потом цементируют. В любом случае, то, что ты делаешь, называется дикий, махровый колхозище. Я понимаю, когда запчастей нет или не достать. Но они же есть. Просто вы, мсье, нищеброд и колхозник. Так что своё можешь засунуть в известное место.

Пипец. Они же закалённые ТВЧ. Поверхность твёрдая, а внутренность мягкая. Ты своей дрелью всё и сточил нафиг. Очень радуют люди, нашедшие бабла на япономот, но не нашедшие 6 тыщ рублей на клапанные шайбы. Вот она, квинтэссенция "надёжных японцев" и их ремонта. Колхоз, одним словом. Что следующее? Хонинговка цилиндра наждачкой? Шлифовка коленвала напильником?

Эээээ, за хорошим мотом и 1000 км скататься посмотреть не проблема как бы. А кое-кто и по 3000 ездил.

Теперь про QJ и моторы. Любой уважвющий себя владелец YBR125 знает, что моторы YBR с 2004 по 2006 имели маркировку JYM154FMI. Первые три буквы, как несложно догадаться, означают Jianshe Yamaha Motor. Дальше маркировка обычная:1 цилиндр, 54 мм диаметр и 125 кубиков. После 2006 года на моторе прото стали ставить серию и номер. Например, Е388Е-01234. И ни намека на производителя, хотя ежу понятно, что моторы на ебра делает джанше-ямаха. Возможно, та же ситуация с флеймом. И я буду рад, если это так. Я всерьез думаю флейма купить ради интереса, нравится мне нижневальный мотор.

Нет, спасибо. У меня женщина одна, и она тоже ездит на мотоцикле, кстати. Так что в гараже мы ковыряемся вместе. Или я ковыряюсь, а она готовит мне еду :) И про "основной интерес нормального мужчины" можно много и долго спорить, кстати. Я рад, что заставил тебя улыбнуться. Улыбка с лица других исчезает, когда их единственный мотоцикл ломается, и они на месяц остаются без колёс, т.к. именно столько едут на него запчасти. Я же просто сажусь на другой мотоцикл и еду дальше. У тебя в профиле 5 мотоциклов указано, кстати. Типа 7 мотоциклов это много, а 5 - это нормально? :D И кстати, я что-то ни разу не слышал от тебя рассказа или хотя бы упоминания про некий Loncin LX-7 250. Про всё остальное слышал, а вот про это чудо техники как-то не очень.

А что, продать не нравящийся мотоцикл и купить нравящийся - относит человека к торгашам? Странная логика. Ну или можно не продавать, а просто купить новый, 70 тыщ не такая большая цена за новый хороший мот... я собственно так и делаю, моты не продаю, только новые покупаю, в итоге 7 мотов в гараже и наклёвываются ещё два :D

А Капитаныч прав был. Поставил на ёбрика гофры самодельные, так через неделю езды слил из них кубов двадцать воды. Фишка ёброгофр в том, что там отверстия в самом низу и оттуда всё сливается, а у меня вот нет. На ирбисе тоже водичку подсасывает. В итоге купил 10 м силиконового шланга от омывателя авто и просто вставил в пробитые отверстия вентиляции. Вошли плотно. Если заткнуть трубки, гофра плющится, значит, герметична. А кто как вентиляцию делал?

И почему не продать ирбиса сейчас и не купить снова флейм?..

То есть я щас должен попереться в салон, сфоткать мот и сюда вывесить фотку? Не дядь, это в другой раз.Ты сам говорил "берите мотоцикл у которого на двигателе набито QJ". Так вот у нынешних флеймов этих букв на моторе нету. Веришь, нет, мне все равно, не веришь - скатай и сам глянь. Ты сам говорил кстати что моторы флеймов больше QJ не делает, какого хера ты сейчас у меня фото доказательств требуешь? Я собственно по твоим словам и стал эти буквы смотреть на моторе флейма, иначе зачем мне это, по-твоему, вообще было надо?

Я хз, у ебра на почти любой резине держак нормальный, это вам не литр суперспорт, обычная малокубатурная мопедка, не ждите что вы купите на него резину за 100500 денег и сразу почувствуете ахерительную разницу.

Вы внимательно читайте прежде чем писать, а то нехорошо выходит. Творчество то мое, просто вы его из контекста выдернули. Вот я раньше писал: Вам транспарант "сарказм" повесить, или не стОит? :)Я не в обиде, все норм, ну не так поняли или прочли невнимательно, ну и что, нет проблем :)

Ещё раз: то, что идёт под маркой Стелс Флейм сейчас - делается не на QJ и имеет равное с другими китаймотоциклами качество и надёжность!

А ты что же, думаешь, я не ездил на другой резине кроме штатной чтоль? Если что, то я сзади помимо штатной укатал четыре шинки, одну петрошину, один метц лазертек и один митас н03. А спереди ещё и метц ме-22. Хреновой была только петрошина, она в дождь натурально юзом шла. Остальные надо постараться заблочить. Езжу с февраля по ноябрь. И в минус тоже.

Чего? Из какой ещё моей секты?

Ты забыл сказать, что он давно уже не на QJ делается.

Семейный бюджет не может рухнуть, если его нет. Потом будет суд и в суде будет дрищовая трагедия со слезами-соплями и как детям будет нечего кушать и вообще нищеброд и за душой пес полкан и два десятка тараканов, даже мот разбитый и тот на друга оформлен. В итоге суд присудит выплачивать по 50 рублей в месяц в течение 10 тысяч лет. Ну, по вновь открывшимся...Или, как я говорил, просто с места дтп свалил и все, если жив остался