vlad1252

Блокировка стартера- при включенной скорости без выжима сцепления не заведёшь. Может кому то будет интересно- все разъёмы при сборке обработал литиевой смазкой в спрее. Она жидкая с хорошей проникающей способностью, на воздухе густеет. КМК более надёжно чем просто смазка литолом. Провод обладает хорошим капилярным эффектом, и в месте запрессовки в клемму тянет воду со временем окисляясь. Обработка жидкой смазкой позволяет ей проникнуть в провод закупорив его. Всё имхо.

Тоже планирую увезти на дачу новый мот. На основе прочитанного буду сразу менять: цепь сальниковую, звезду на 15 зубов, все подшипники и сальники в ступицах, камеры на усиленные. Наверное сразу переделаю натяжной ролик. Аммо пока оставлю, возможно сезон отходит, но у меня хардкор не планируется :) Мож гуру ещё чего добавят.

Уже радует :)

В общем все варианты от лукавого. будешь ездить-сдавай на А. Я не тороплюсь с правами, решил покататься нелегалом сезон, понравиться-тогда скорее всего другой мот и права, а нет- продал и забыл :)

Сними светотехнику, держатель номера, больше шансов что проканает как спортинвентарь, если дальше не полезут.

Тоже смотрел десну 220. Даже сомневаюсь, не прогадал ли взяв ТТР. Как мне кажется он более подходит для неспешных поездок на рыбалку или ещё куда не особо выбирая дороги. Просто езда по окресным полям-лесам боюсь быстро надоест. Уже думаю как колхозить на ТТРку вместительный багажник и как возить удочки :) Мож поменяться пока мот нулёвый?

Похоже ни в каких в мотоботах за грибами или на рыбалку не поедешь? Надо с собой сапоги в рюкзак? Или ездить в обычной обуви?

Не смог с ходу найти-кто купил второй мот после поломки рамы...? мож поделится резинкой фиксатора пластика средней части? Что то из доступного ничего не подходит

По сальникам и подшипникам: Пользуюсь фирмой давно, не борзеют с ценами как на подшипник ру, , удобный подбор подшипников и сальников по размерам- www.sf2v.ru Не первый раз ставлю подшипники NTN, по их рекомендации кстати, всегда нормально. А вообще производителей достойных много...

Всё хочу спросить: пишут что цепи для двигателей с объёмом не более 125 см...? Бессовестно врут? :) Для цепей с уплотнением кстати нет такого ограничения...

Сегодня дособрал не спеша. Появились вопросы... 1)Осталась порядочно так крепежа, не поставил только защиту рук. Докупил два болта переднего суппорта. 2) Что за замок чуть ниже пластикового бардачка? Мне чего то не дали? Ну заодно видно какую защиту сколхозил из подкрылка...:) Сменил масло, первый раз завёл. Сколько слилось не мерил, залил 1 л. и немного из второй. Смотрел в окне что бы до середины дошло. В результате по щупу выше максимума на 4-5 мм. Отлил до макс. по щупу .В окне почти нет. Нормально? Пол ровный, мотоцикл держал ровно. Уже было в теме, не помню только где. Гнусные китайцы в левую облицовку бака не засунули резинку , куда вставляется пластик средней части. Придётся что то придумать. Завёлся сразу, с закрытой заслонкой отказался работать на ХХ, возможно тепло в боксе. Пока не полезу в карб, всё равно прокатиться негде.

Задумался, из за недавно прошедшей со мной истории. Выезжаю с дачи на дорогу, мимо проехали ДПС, резко задний ход, мигалки, загородили мне дорогу. Вылезли молодые сопляки, в парадной форме, кажется день города был (Дмитров). Проверили всё, и понюхали, и ремни проверили, впереди ребёнок 7 лет в кресле и пристёгнут, не смогли довязаться, обошёл машину раза 3, документы почитал, и просиял: Страховка на 2 дня просрочена! Ну не углядел я... Приглашают в машину, ну говорят, номера снимаем. Правила у нас херовые- или штраф 500 или снятие номеров. А штраф говорю никак? Нет. А как вы определяете штраф или снятие номера? А на усмотрение инспектора... В общем 1000 давай и всё. при штрафе в 500... Отдал, но гадко как то. Мои попытки спорить и не давать денег по дороге из отпуска под Курском кончились тем летом лишением на 4 месяца. Суд даже не слушает доводы и факты, всё заранее заточено на лишение. Хотя суд был здесь, в Москве.

Спасибо. Такая информация в каждом руководстве по эксплуатации мотоцикла без ПТС. Но дело не в этом, По закону их дело следить за порядком на дороге. Мотоцикл без ПТС стоящий на обочине, или ведомый по обочине не попадает под их юрисдикцию. Так же я могу катить тачку, велосипед, да мало ли что... Но фактически они вряд ли проедут мимо. Попытаются отжать денег. Разбираться и спорить с ними можно, но вполне возможна штрафстоянка. Потом конечно заберёшь, но сам факт. Ладно, это лирика, на самом деле вряд ли кто то из нас остановится у дороги, заглушит двигатель и покатит мотоцикл через дорогу или по обочине... :) Интересно просто с юридической точки зрения.

В общем этот сезон откатаюсь нелегалом, а там посмотрим :)

Перечитал кучу инфы уже на эту тему. В общем вердикт не весёлый: невнятные законы, и расплывчатые понятия в принципе развязывают руки инспекторам ДПС. Даже мотоцикл изначально без ПТС, находящийся рядом с дорогой могут забрать мотивируя тем, что использовался (находился) не на специальных трассах, предназначенных для него. Доказывать что в принципе это не их дело бесполезно.

А мотоциклы продающиеся без птс изначально, как с ними быть? Только до трека на прицепе, в поле-лес нельзя? Конечно в реале у меня будет всё как у всех: смотрим по сторонам, избегаем дпс, сматываемся от них если что. Просто всё больше интересует этот вопрос с юридической точки зрения- а как можно по закону, что можно по закону, ну и т.д.

Зачем? Я не хочу ездить по дороге на мотоцикле. Меня больше интересует вопрос- как не нарушая закон и не боясь гайцов ездить на нём вне дорог, переводить его через дорогу рядом с ними, и вообще чувствовать себя уверенно. Но думаю не получится, найдут повод ради развода на деньги.

В магазине давно практически весь крепёж из китая :) Если только в заначках-гаражах-развалах искать. Сегодня в крепмаркете был. Специально спрашивал. Подбирал болты на суппорт тормоза недоложенные китайцами. Да и штатный крепёж с мота не показался таким уж пластилиновым.

Всё есть, и поворотники, и зеркала, и кронштейн номера с подсветкой...

Да у меня и шоссе не надо пересекать, дорога асфальтированная между дачами-две машины в час. Но повадились бесы ездить тормозить дачников на предмет апкоголя. А машин мало, вот и довязываются чуть не до столба... А мотоцикл как раз и брал для изучения окрестностей, дача там недавно. В магазин, да и на заправку и на машине съезжу. Думаю про права А, но ездить на мото-вело по дорогам избегаю категорически.

Моя ситуация: Мотоцикл (ирбис ттр 250 13 года (с птс)) приобретён исключительно для покатушек на даче. Но до леса надо минимум переехать дорогу, или проехать по ней метров 100-500 к примеру. Прав категории А нет. На руках сейчас ПТС, документы магазина без даты покупки. Категорию открывать не хочу, ставить на учёт не хочу, по дорогам ездить тоже не хочу :) Не могу для себя определиться, как действовать в случае встречи на дороге (у дороги) с ДПС. И главное на какой дороге? Катаясь по дороге внутри дачного товарищества я нарушаю ПДД? Если я на глазах ДПС доеду по грунтовой дороге от дачи до асфальта, там слезу с мотоцикла и перекачу его через дорогу, и поеду далее по полю-я нарушаю ПДД? Наверное в моём случае было бы лучше выбирать мот без ПТС, но по этому критерию не отбирал. И как быть с постановкой на учёт? по новым правилам должен в 10 дневный срок поставить на учёт. Если гайцам при необходимости показать документы на покупку без даты продажи, и ПТС не заполненный? Или лучше заполнить, раз ставить на учёт не собираюсь? Возможно нубские вопросы, но определиться с дальнейшими действиями как то не могу...

Было бы здорово иметь список проверенных магазинов (инет-магазинов) где уже был положительный опыт покупок. Пишите сюда кто что и где покупал, ассортимент, уровень цен, отношение к покупателю. Наверное новеньким будет весьма удобно.

Всем привет. Пока зима, хочу сразу поменять звезду на 15 и цепь. Какую цепь брать? по инфе с фака: Замена звезд: Для 428 цепи: Для поднятия передаточного отношения можно поставить переднюю звезду на 15 зубов. Код звезды AFAM 20200-15. При таком варианте цепь остается стандартная (130 звеньев) При том что в описании в том же факе: Цепь: 428 шаг, 132 звена. Аналоги: D.I.D D428VX132, D.I.D D428NZ132 Мне нужна 130, правильно? А в случае со стоковой цепью удалить 2 звена? Из темы не понял: брать сальниковую или нет. (покатухи сугубо дачные-лесные)

Стараюсь выбрать из бюджетной линейки что то более-менее нормальное. Спасибо. Ура...сегодня привезли коня. с 17 до 24 покопался. Смазка где надо есть, всё протянуто. Ещё не всё доделал. Есть два косяка: Не положили болты крепления переднего суппорта заразы. Есть у кого фото болта, или размеры поточнее? По длине подходят от подножки пассажира, но наверное резьба не должна быть по всему болту...я так думаю :) И сильно щёлкал главный тормозной заднего тормоза при нажатии на педаль.Шток от педали входил в него под приличным углом. Похоже в начале хода шток упирался не в центр цилиндра, и уже по ходу движения с щелчком вставал на своё место. На площадке крепления главного цилиндра нижнее отверстие сделано овальным для регулировки положения цилиндра, но увы, цилиндр упирается телом в край площадки, и не идёт. Пришлось болгарить торец площадки, всё стало ок, отрегулировал. Метал под болгаркой снимается как масло. Очень мягкий, даже расстроился малость. В колёса не лазил, стоит ли перебортировать, часто там косяки встречаются?

С экипировкой уже замучался читать- выбирать. Что нужно, что не нужно, какой фирмы взять... Каждый продаван своё хвалит, кто то давит на "здоровье дороже" и разводит на 50-60 тыс... Я так понимаю у нас больше всего будут падения на небольших скоростях, ну мож дерево дорогу перебежит в худшем случае. Что покупать ума не приложу в общем...