TOPOR

Цепь излишне свободна, надо подтянуть, только не перетяни.

По эксплуатации турбодизелей знаю, самый пЁр был в минус 30... Главное запустится с третьего тычка.

Воздух при прохладе чуток более сжат, содержание кислорода слегка выше. Потому в жару и на высокогорье кислородное голодание не только у альпинистов, но и у техники. Альпинисты используют кислородные баллоны, двигатели внутреннего сгорания турбину с интеркулером.

Шарики не для красоты, а для безопасности. После случаев на мотокроссе когда рычаги сцепления или тормоза загонялись под ребра при падении, введены такие шарики. Это еще со времен царя гороха.

Приходит человек в адвокатскую контору "Рабинович-Брехер-Вайнштейн-Лидман-Кац и Иванов" и просит, чтобы его дела вел Иванов. - Но почему не кто-нибудь из остальных компаньонов фирмы? - спрашивает его секретарь. - Вы знаете, говорит мужчина, - я как-то больше доверяю деловой хватке человека, сумевшего пролезть в ТАКУЮ тесную компанию. :D :D :D — Папа, а что от Бердичева дальше, Луна или Житомир! — Сема, не морочь мине голову! Подойди к окну. Луну видишь? — Вижу. — А Житомир? :D :D :D

Дилеры это такой сложный народ, тем более в России... И вообще наличие запчастей у дилера, это уравнение с большим количеством переменных. Скажу по секрету, тут как в любом деле "быстро дорого качественно" что исключить выбери сам. А если серьезно, то запчасти, на которых прибыль 300 рублей никто не хочет держать на складе. Другое дело наварится на редукторе от квадрика за 50 тыщ... Поэтому мой вам совет, конопатить мозг дилерам, пока мот на гарантии, пусть привыкают держать запы в наличие. Клиенты сами балуют дилера, забивая на гарантию. В итоге расходы дилера по гарантийному ремонту на мотоциклы в среднем один процент от стоимости техники, это включая цену запчастей и работу механика-балбеса. Ps по поводу наклеек. Наклейки есть, сам видел большую стопку. Стоит связатся с менеджером по запчастям и получить ответ, или задать ответ в официальной теме http://www.china-moto.ru/forum/forum/57-podderzhka-klientov-baltmotors/ И в течении суток симпатичная девочка Алина даст официальный ответ. Знает ли дилер о том что они есть? Большой вопрос. Может знал да забыл. Да и большинство наших клиентов первым делом сдирает наклейки, прилепляя большую букву "сузуки"... именно поэтому наклеек и не заказывают дилеры.

Больше 8000 я бы не крутил. Да и десятка допускается только кратковременно (обгон, разгон)

В булочной спрашивал? Конечно надо надо заказывать. Но это не факт, что он есть в наличие, и тебе его вышлют.

Одну продавали на байкфестивале в минске, вторую мне с москвы привезли. Парами не продаются к сожалению(((

Может у тебя цепь так провисает, что ее по сторонам мотыляет?

Если это конечно поможет... Замеры на Эндуро 250 самой последней сборки. Расстояние между перьями задней вилки : 205мм. Длинна новых спиц: левые: 217,9мм правые: 213,9мм Очень приблизительный замер уже установленных спиц (расстояние вдоль спицы от ступицы до диска ) Слева 194,4мм Справа 198,4мм

Подтверждаю, после сотни км, приходится часто вставать... Для дальняка надо другую сидуху. Или подпопник. Мой друган, когда купил КТМ 690, тоже жаловался, и перед вояжом в Марокко сделал себе из двух гелевых сидушек для велосипеда шикарный подпопник. 10 тыщ км за две недели пролетели комфортно. Хотя для продубасов по пахоте родная сидуха лучше.

Как это натянуло цепь? Корбка двигатся рывками это как? Это не как проскальзывающее сцепление? А коробку вскрыть, это весь движок половинить надо.

Сейчас на работе работы много (во сказал ;) ) Буду посвободнее, сварганю.

Пожалуйста корректно заполняйте форму заказа. Очень часто приходят запросы формата "нужна крышка картера, сколько стоит доставка?" Для ответа на вопрос нужна информация: 1 модель техники, комплектация, год выпуска. 2 каталожный номер запчасти, или точное описание того что вам нужно. 3 адрес для доставки запчасти, цена отправки в Москву и в Норильск разная немного) Это сократит время Вам и ускорит процесс.

Лил дождь, и мы собрались в гараже, отметили девятое мая. Заодно дали прогреться мотособаке (кстати производства baltmotors тоже) за качество видео не судите, снято подручными средствами.

У моей новые сережки) Ей нравятся...

Интересно, а вес каков? А ссылку на продавца/производителя можно? PS Я такую схему рассматривал, меня не очень устроила поперечная жесткость, и жесткость на кручение. В моем варианте добавлена поперечная перемычка в районе воздушного фильтра, с косынками. Багажник так же выполняет функцию задних дуг, вполне можно за них таскать, на них ронять итп.

С интересом слежу)

К сожалению конструктивных предложений не услышал, кроме предложения заменить фанеру на обрешетку.

Вот если бы был кабак, я предложил мотоназвание "горловина" :lol: :lol: :lol:

Увлекаясь джиперством посещал данное болото, впечатляет.

К счастью на предприятии, где я работаю, есть трубогиб, и оснастка под 16 мм трубу. А так же обрезки трубок. Самым сложным было придание прочности на кручение, пришлось вспоминать термех. Да и при таком ходе подвески и малом количестве точек крепления обойтись минимумом железа. Но мне кажется я с задачей справился.

Это просто багажник. Если будет спрос (пока не вижу) и руководство увидит экономическое обоснование , возможно это пойдет в серию. Я лично ничего продавать не собираюсь. Есть мысли как сделать лучше, с удовольствием выслушаю. Найду время, сделаю такой же для Чинчишного мотарда/эндуро.