karamba
-
Постов
101 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент karamba
-
Сегодня поменял масло в двигателе, пробег 200 км. без учёта обкатки в гараже по методу "Дырчика". Масло меняется впервые, заводское слил в тот же день, как собрал. Могу сказать, что отработанное масло было как дёготь с металлическими переливами, были лохмотья как от синтепона и герметик на сетке масл. насоса но сейчас не об этом. В процессе проведения ТО я внедрил магнит в сливную пробку от магнитика с холодильника диам. 6мм. Закрепил магнит закернив края пробки (держит ключ на 19.) Кроме этого в пробку масляного насоса установил неодимовый магнит. Этот магнит можно извлечь из старого жёсткого диска компа. Этот магнит легко точится на эл.точиле. Неодимовый магнит боится очень сильного нагрева, может потерять свои свойства. Рабочая температура масла - это не сильно. Я его обточил впритык и легонько забил через деревяшку в пробку.Точил в руках, чтобы не перегреть. Пассатижи держит уверенно. Прежде чем закрутить пробку масляного насоса я убедился, что магнит не мешает сетке-фильтру. P.S. Сайт http://www.mirmagnit...t_magnets/disc/ по магнитам для сливной пробки и т.д( на любой вкус и цвет ,вплоть до того ,что люки канализационные можно собирать)))))
-
Вот ещё ссылка http://www.ebay.com/itm/291027461743?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 -
Рекомендую покупать на http://www.aliexpress.com/ru_home.htm или http://www.ebay.com/ через платёжную систему https://www.paypal.com/lt У них есть защита покупателей. Пользуюсь 3 года ни одного кидка. Интересны подробности пиши в личку, расскажу.
-
Я не отстаиваю свою точку зрения, просто раздумываю, рассуждаю, предлагаю...
-
Ну и что? Как затянуть, так он и останется, а если ослабнет ничего страшного.
-
А что Вы думаете про натяжной ролик ВАЗ которые можно бесплатно набрать Б/У в любых гаражах и сервисах. http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BA%20%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F%20%D0%B3%D1%80%D0%BC%20%D0%B2%D0%B0%D0%B7&fp=0&pos=10&uinfo=ww-1265-wh-933-fw-1040-fh-598-pd-1&rpt=simage&img_url=http%3A%2F%2Fwww.autoklad.ua%2Fimgbank%2Ftcd%2Fs%2F37%2F1090057.jpg http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BA%20%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F%20%D0%B3%D1%80%D0%BC%20%D0%B2%D0%B0%D0%B7&fp=0&pos=9&uinfo=ww-1265-wh-933-fw-1040-fh-598-pd-1&rpt=simage&img_url=http%3A%2F%2Fwww.autoklad.ua%2Fimgbank%2Ftcd%2F40%2F226565.jpg
-
В каком месте цилиндра собираешься крепить датчик? Вверху, внизу, по середине, впереди, сзади??? Во всех перечисленных местах температура разная и какая она должна нормой? Не лучше в масло? Там рабочая температура постоянная и норма 80-85 град. (как на иномарке ЗАЗ)))))
-
Кнопки уже прилепил. Купил не большой накладной выключатель на 220В, выкинул потроха, в него врезал табло, а кнопки со стороны клавиш выключателя (фото сделать забыл). Клавиши оставил, точнее не клавиши, а накладки на клавиши. Их склеил наглухо. Всё залил из термопистолета и чуть-чуть промазал литолом (на всякий случай) "Выключатель" закрепил капроновыми стяжками к рулю.
-
В сливную пробку планирую внедрить магнит :)
-
Если кому интересно, хочу поделиться, как внедрить датчик температуры масла. У китайцев купил датчик вместе с прибором (табло индикации). Этот прибор отображает температуру, зарядку, время и имеет свой аккумулятор, так что время не сбивается при отключении массы (зажигания) http://www.ebay.com/itm/400503383824?var=670103420466&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Купил щуп от мопеда, отрезал "линейку" осталась одна "пробка" с резьбой. В этой пробке просверлил отверстие диам. 7мм., вставил в отверстие подходящее по диаметру колено от старой телескопической антенны. Внутрь колена просунул датчик температуры и пропаял стык. Со стороны пробки отрезал провода от датчика (3 шт.) и припаял разъём "папа" (разъём взял в мастерской по ремонту быт. техники). Закрепил разъём на "пробке" щупа. К отрезанным концам проводов, идущих от табло припаял разъём "мама" Отградуировал новый щуп по стоковому и установил в двигатель. Проводку спрятал в гофру, купленную в автомагазине.
-
Будешь делать бардачок, рассмотри вариант, чтобы сделать бардачок из тубуса, они разных бывают разных диаметров и длины. Я в нём шампура в машине вожу, очень удобно. :)
-
Добрый день! При написании сообщения в личный почтовый ящик нельзя прикрепить картинку. Можно это исправить?
-
Как бы ты не собрал всё равно будет лучше чем магазине. Ты будешь для себя собирать, а не для "дяди" Зайди в FAQ и посмотри "Сборка по методу Дырчика". Там любой всё поймёт, а если есть вопросы всегда можно здесь спросить. Я тоже впервые собирал мот, мне даже было сложнее я не знал про этот форум и то собрал. Да там и собирать нечего. Глаза страшатся, а руки делают. :) А гарантия это правда на мой взгляд хрень. Замучаешься доказывать, что поломка не по твоей вине, пока по экспертизам будешь носиться сезон закончится вместе с гарантией. Она там сколько? Год или 6 мес. :)
-
Уровень масла, если на нём ездить надо проверить. У меня было почти под горло, сливал,
-
В автомагазинах продаётся анаэробный герметик применяется для герметизации крышки клапанной коробки автомобилей, в частности ВАЗ с двигателем 16 клапанов. Этот герметик хорош тем, что в местах соприкосновения деталей он герметизирует, а выдавленные излишки растворяются без последствий в масле. У него нет "резиновых соплей" которые могут забить масляные каналы. В магазине продаётся в тубе из одноразового шприца, герметик красный.
-
Я измерил свою голову и по таблице, которая есть у продавца указал размер при заказе. Размер подошёл, нареканий нет.
-
Я себе покупал такой. http://www.aliexpress.com/snapshot/313319874.html Меня устраивает полностью или я лучше не видел :)
-
Спасибо! Эта оценка мне важна!
-
Добрый вечер уважаемые! С подачи уважаемого "Дырчика" изготовил ловушку для цепи. Материал алюминий толщина 2мм. (от старых приборов). Вначале сделал шаблон из бумаги и по нему вырезал боковины. Купил 4 сайлент-блока переднего амортизатора ВАЗ 2101. Снял наружную металлическую обойму Из трубки, наружного диаметра 10 мм и внутреннего 6 мм, сделал втулки для сайлент-блоков и получился такой набор. Вырезы на боковинах отличаются, т.к. одна боковина стоит со стороны звёздочки. Дальше с помощью болтов, гаек и шайб собрал. Из профиля 25 мм сделал проставку Закрепил ловушку на мотоцикл. Можно сделать, чтобы ролики были закреплены неподвижно, а можно, чтобы прокручивались при соприкосновению с цепью. Это регулируется длиной втулки в сайлент-блоках. На фото цепь ослаблена. Чертёж ловушки для цепи. Ролик не рисовал, т.к. размеры стандартные. Ролик в магазине называется как втулка для переднего амортизатора ВАЗ 2101 :)
-
Добрый день Уважаемый! Когда я писал про посадку звёздочки на подшипник я имел в виду изготовление натяжителя цепи из звёздочки, т.е заменить натяжной ролик на звёздочку :)
-
Олег! Подскажите, пожалуйста ещё пару моментов. Ловушка может заменить натяжитель? Если нет, то звёздочку можно сажать на подшипник "на горячую"? Звезда не отпустится? И ещё, как Вы считаете не стоит подточить зубья звёздочки на случай если заклинит подшипник, чтобы цепь перескакивала? С уважением Алексей!
-
Что-то ловушка вдохновила, хоть сейчас иди в гараж :)
-
Здравствуйте Все Уважаемые форумчане! У меня возник вопрос! Немного лирики. Сейчас зима, времени у меня достаточно, чтобы "высасывать из пальца" проблемы и решать их. Может кто-то посчитает, что не надо лезть в отлаженный механизм, кто-то "когда коту делать нечего он я... лижет", пусть так, но тем не менее. Я как Дырчик хочу залезть в механизм и сделать так, как нравится мне. Суть вопроса такова: от чего может подойти звёздочка на цепь зубьев на 12, 13. Хочу поменять натяжной ролик на звёздочку. Штатный ролик гудит и изнашивается очень быстро. Мысль такая, чтобы посадить звёздочку на двухрядный самоцентруюшийся подшипник и закрепить на натяжителе. Проблема найти звёздочку.
-
Была-бы машина времени, я бы купил и мовиль и нигрол и подшипники со свёрлами. :)
-
Доброго времени суток уважаемый! Хочу узнать Ваше мнение. Вы пишите, что обрабатывали ниппеля спиц мовилем. А как Вы посмотрите на то, чтобы обработать пушечным салом разведённым в керосине? Пушечное сало - консервант, керосин "поможет" проникнуть по резьбе. Вы скажите: "Зачем выдумывать?" Поясню. Мовиль высыхает, а сало - нет.
