maximillian_great
-
Постов
999 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент maximillian_great
-
Раз уж зашла речь о аккумах Что на аккуме должно в итоге стоять, колпачёк (1) или трубка (2) ? На прошлом мопеде стоял колпачек, аккум пять лет прожил, на этом поставил трубку, сказали так правильно :huh:
-
Тут самая засада в том, что она выглядит почти как настоящая. Отвертки от остальной китайстой техники, что у меня была, там сразу было понятно, что муляж. А когда в куче километров от дома что-то отвернул, а завернуть не можешь, это немножко раздражает :ph34r: Вообщет на 7. -_- (заявленная емкость)
-
Ну я наверное дурак совсем? :D
-
Ты этот резерв пробывал? <_< Я почему-то когда бензин кончился найти его не смог :mellow: А залили пол литра и мот поехал. Очень неприятно было. Кстати всем советую выкинуть родную отвёртку и положить в набор нормальную (тоже неприятный опыт :angry: )
-
Путешествие конечно огонь :) А не было мысли с собой сварочник миниатюрный взять? Если путешествие длинное, варить всё равно прийдется, на альфах это можно сказать неприложный факт. :) Слышал о мопеде с пробегом больше 40 и это всего лишь на второй поршневой.
-
Точно японский? :lol: Вот если чё цена на родной http://scootermag.ru/product/Amortizator-zadnij-%28L-__mm-D-10mm-d-10mm%29-XR250-new%282013%29/
-
Камерная. А резину снимать тебе полюбому похоже прийдётся.
-
Нормально ты мопеды меняешь :lol:
-
Какие выводы, что стелс эндуро бюджетнее ттр? Ну так да, двигатель дешевле, маятник совсем ажурный. И чего? :) А ттр, насколько занаю, на заводе башан, который крупный производитель квадриков. И дальше то что? :) ХР завод шинарей.
-
Какой рестайлинг? Если ты про Irbis XR250, то это совсем другой мотоцикл. Если про Irbis XR250R , то они 2013 и 2014 года отличаются незначительно.
-
Не полоное, примерно уровень ттр, чуть удешевлённый. Есть мотоциклы заметно хуже его, но есть и лучше ;) Родные цепи у всех перечисленных мотоциклов говно. А амморт хороший, если чё, больше десятки с нынешним курсом стоит. Продаются любые китйские моты плохо.
-
Так в том то и фишка, что на куче китайских мотов, в том числе и на дорожниках такое крепление звезды. И постоянно жалобы! И не первый год китайцы его ставят! Ну наверное до них отзывы доходят, есть же какая-то обратная связь с производителем :unsure: А иж заметно мощнее ёбра, и я так понимаю этот узел не ломается. Глухое крепление ведь даже проще сделать! Не понимаю я китайцев короче :unsure:
-
Пока вроде никто не отписывался об адекватной замене, особенно чтобы было просто снял и поставил, к сожалению :( Если аммотр будешь менять с тебя отчёт.
-
Запись, чтобы было доказательство навязывания допов
-
Есть такое, только с загрузкой производства она не связанно. Называется "оптимизацией расходов", когда покупатель уже клюнул на товар, затраты на материалы и производство можно сократить. Кстати, да тонже неплохой выбор. Для лайтовых покатушек нормальный мот. В нынешних ценовых реалиях, из перечисленных в ветке выбрал бы или этот лифан или ХР250Р. Кстати да, качество у китайцев разное, а цена и внешний вид бывают обманчивы.
-
Только если так делать будете, обязательно снимите на телефон, как вам отказываются продать полис осаго без доп услуг в страховой.
-
Я бы так не был уверен про одного поставщика. У китайцев бывает, что одно и то же изделие делается на разных заводах, по картинке вроде одниковые, а когда в руках держишь, по всяким мелочам видно, что сделаны на разных заводах. Любовь к копированию наверное :D
-
Мне кажется смотреть надо не на бренд, а на модель и завод. Стелс флейм и эндуро делают на разных заводах например. Я почему-то нашел за 75 http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1682278-6680.htmlкак ты ищешь я хз -_- Для ттр250р при такой разнице в цене, он действительно серьёзный конкурент, по лесам кататься. Но при разнице в 5 тыр с ХР для езды по городу и легкий бездор, я бы и минуты не думал - маятник резко мощнее, вилка толще, маслофильтр не просто сеточка на сливной пробке, а спокойно бумажный ставится и т.д. :rolleyes:
-
К ручке два провода идёт. Ну это у тебя намертво :) Я быстросъемный кофр хочу :)
-
Нехреново так :o
-
Ну десятку на мой взгляд всегда занять можно. Звезды не срывает, есть прогрессия, колёса стандартной размерности, верхневальный двиг. Короче много плюсов. Из минусов - заметно тяжелее стелса. Если в грязи упарыватся, то наверное стелс получше, для города и легкого бездора XR250R однозначно предпочтительней. Подробнее читай в ветках стелса и ирбиса.
-
Эт чё-то новое :huh:
-
Присмотрись к Irbis Xr250r. Стоит сейчас 80. Почитай, ветку, увидишь, что мот без особых проблем. Запчасти вроде тоже все есть.
-
С чего ты взял, что это ускорительный насос? :huh: Не очень то и похож. А так карбы интересные.
-
Ну прикуриватель то на руль поставить проблем нет. В электроснабжении кофра для меня важнее повторитель стопов и повортников (родные с кофром плохо видно). Как это нормально совместить с быстросъёмностью я пока придумать не могу :wacko:
