Mishany

Релюшки часто перегорают, просто возите с собой на запас если далеко едете.

Там просто стоят подшипники разных серий, один легкой, другой средней нагруженности, у меня тоже самое стояло, я купил и поставил Коуо 6303, выше фотки выложил, кстати в том году колесо в подвешенном состоянии крутилось уже с усилием и дерганьем, так и подумал осенью, пока не поменяю, не выеду. Подшипники в колесах заменил, но так и не выехал, некогда, буду ждать пластик

Тогда пульт или релюшка

Дак как и во всей технике, начинаешь от банальных лампочек, заканчиваешь пультом и релюшкой поворотов. )))

Думаю за рекламу не посчитают, могу сказать с полной уверенностью, в Москве дешевле нет я там много чего купил, привез Илья, туда куда мне надо было. дополню, материал конеш не тот как в СССР, но то что я хотел сделать получилось. Съемник внутр. подшипников с обр. молотком 8-32мм АвтоDело 40620 купить в Московской области. Заказать Съемник внутр. подшипников с обр. молотком 8-32мм АвтоDело 40620 за 4040.00 руб. Описания, фото, характеристики, доставка - АВТОДЕЛО

В воскресенье немного занялся мотом, все же скоро открывать сезон времени сейчас у меня вообще нет, а мот плачет в общем добрался наконец то до подшипников в заднем колесе, в прошлом году так и не смог их вытащить и специально для этого на той неделе купил набор съемников, вытащил наконец то подшипники с сальниками и вчера купил правильные японские им на замену, сравнив их я пришел как бы в недоумение, ниже как всегда фотки. просальники я вообще промолчу, так как японские еще и с пыльниками а теперь пояснение смысл думаю понятен, на вид сильно отличаются, теми же кромками и полировкой внешней поверхности, но вот что реально удивило, дак это то, что на вес они разные пусть на 2 грамма, но все же! кстати японские они даже на ощупь гораздо приятнее заказывал у офф.диллера, если что могу ссылкой поделиться, цены не кусаются.

Улыбнуло)))) такого я еще не видел))) кстати спидометр точно такой же

Я добавил бы что еще диски трутся все равно между собой, на это тоже надо усилие.

А чем родной спидометр не устраивает и родная фара?? Так то спидометр прикольный)))), думаю ярковат будет для ночи, а я так думаю, если менять лучше найти электронный с тахометром.

Всем привет! Кто-дь юзал сей девайс? есть пару вопросов, надо смазывать стенки? какие должны быть обороты? есть пару цилиндров, вот взял прохонить их.

Не все что горит можно пить !! не все то вискарь что горит!

А тема какой вискарь вливать тоже есть??? )))

Вискарь некогда лить....

Показатель не то что хороший))))) Он великолепный! Так как ни каждый китаямот проедет столько а тут просто диски. Но Йобр, сам по себе очень надежный! Машка все же

Я только в скутеры лью, вот это Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN - Страница 95 - Лукойл - Форум oil-club.ru Совсем забыл))) вчера попросили ТО провести скутера, хозяин был против наших масел и я взял ШЕЛЛ, посмотрим)))

Да скорей всего от задиров и стирания фрикций, хотя от задиров в мотомасле точно есть))))) А что за масло такое? Я всем в скутера лью Лукойл люкс синтетику 5-40, все устраивает.

На 100, потом 300

Не спорю что убил, НО вот несколько человек спорили со всеми, "Я лью автомасло и у меня все хорошо!" проходит сезон- 1,5 люди начинают искать диски сцепления.... совпадение?? В мотомасле находятся спец присадки которых нет в автомасле, так как в авто нет дисков сцепления в движке, в мото есть диски и они в той же масляной ванне с маслом которое смазывает и КШМ. Вот в скутер да, автомасло лить можно, там сцепления фрикционного нет.

Я тоже атеист)))) Обкатка, если подумать и размыслить, то можно сказать длится до 3000 км, да и наверно и больше, так как даже на 3000 км пробега в масле встречаются частички металла, хотя с мотором все ок и он вполне себя хорошо чувствует. Но раз частички есть, то он еще прикатывается. Это раньше было так, когда гильзы делали из чугуна, весь металл был "правильным", картера были из правильного сплава аллюминия, а не из порошкового силумина, да, 1500 км и обкатка пройдена!

Сервис книжка конеш вещь хорошая, но вот много чего там написано не так как надо))) иначе бы сервисы остались без денюжки. Масло надо менять так: купил мот - поменял, 100км - поменял, 300км - поменял, 500-700км - поменял, 1000км - поменял. На это все уйдет 4л масла, обкатывать лучше конечно не на дорогом 7100, а на минералке, после обкатки можно переводить уже на синтетику. з.ы. наверно не все понимают пробег при замене, 100км- поменял, 300- 400км - поменял, 500-700км - поменял, 900-1100км - поменял. 100-300-700-1000 не есть догма, это интервалы, само собой если вы в дороге и пробег 700км, вы можете проехать еще 100км допустим и уже на месте поменять, тоже самое и с последующим километражем, НО вот первые замены, желательно проводить вовремя, так как детали притираются и неизбежно образуется "стружка", это все необходимо с движки вымывать путем смены масла. Где то я замечал разговоры о заливке автомасла в мот...... потом человек утверждавший что автомасло не отличается от мотомасла искал где купить диски сцепления для своего мота, конечно не сразу, и возможно это совпадение, но вот 2-3 раза такое проскакивало..... совпадение? так же и с интервалами замены масла, если хочешь что бы коник бил копытом, то меняешь и даже чаще чем надо. Старина вроде писал, "какое лить масло - это своя религия", можно добавить к этой фразе и "частоту замены масла" но возможно и Капер писал, уже не помню, но выражение понравилось

Интересно одно, зачем создавать сразу 2 темы)))) По вопросу, поршневая новая вы замеряли все основные размеры и сравнивали со старой поршневой? прокладки по толщине совпали с вашими родными? правильно выставлены фазы??? Возникло такое чувство что либо поршень бьет о головку, либо клапан бьет об поршень.

Сколько писалось, но людь все равно упрямо ездит на моте с маслом с магазина))))) Масло залито транспортировочное!!! Сливать сразу как приобрели мот! Залить нормальное, проехать 100 км и снова поменять! Там уже 300, 500-600, и 1000 км.

А какие там свечи? почему не подойдет? 12х19 размерность резьбы...

Странные цены конеш я думал что таких уже нет..... по идее можно их переделать, но помню я качество изготовления нашими этих тросиков, не мудрено что они так стоят помню тросики с МС-250, вот качество было!!! так же помню тросики со Спорта-350, там тоже они были ок! а трос сцепления до сих пор перед глазами)))) толстый такой плетеный

Я нашел иридиевые свечки по адекватной цене. Свеча зажигания 4T 2202 DPR8EX-9 NGK купить в Москве