Mishany
-
Постов
1 807 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Mishany
-
Сцепление регулировать надо.
-
перепробовал все варианты, разницы нет! Все равно максималка 110 примерно и разгон везде одинаковый, а вот если вдвоем едешь, то 17 зубовая уже чувствуется! Тяга пропадает, мой вес 95кг, пассажирка примерно 55.
-
Любой китайский можно поставить! У них даже все крепежи подходят не говоря уже об электрике))
-
там и так много чего есть куда руки прикладывать можно, но я не вижу смысла сайлентблоки ставить.
-
Неее, не то, про японских я знаю))) у меня стоит Smart Ignition я сам его программировал и повернул ротор на 5*, с зажиганием все ок, приборку я разбирал, там все электронное, одна плата и много чего напаяно, в общем я забил на это, скорости мне хватает.
-
Некуда на Флексе сайлентблоки на крепеж движки ставить. Даже не представляю как это сколхозить, если только просто резиновые шайбы между двигателем и крепежными пластинами, только смысл от этого будет ли.....
-
Вы мой мот видели? почему бред то, если с отключенным спидометром едет быстрее?
-
Мне кажется что у меня в спидометре ограничитель стоит, это не на самом Флексе, но движка от Флекса.
-
Сколько километров был перегон и с какой скоростью ехали? Могли перегреть? Подозрение что еще датчик холла виновен, зазор съехал, обороты будут плавать, компрессия 4атм это очень мало, но движка заведется и будет работать только на выше средних, ну и никакой тяги не будет.
-
На китаямоты запы надо покупать имея на руках снятые части, по номерам и партиям ничего не подобрать нормально, они могут поставить разные моторы на один и тот же мотоцикл и нигде это не будет указано))) квест тот еще с запами! -
Отрегулировать сцепление надо, либо вообще все плохо с двигателем!
-
Обгонка не стучит! Там стучать нечему, там просто сепаратор с роликами и пружинка. Предположу что при замене сцепления забыли поставить втулку, вот корзина и застучала.
-
Скорей всего разогрелась, но родную резину под замену однозначно! ни на одном китайце родная резина долго не стояла, сразу меняю по возможности.
-
Баджадж это путевый мот! Это не китай и все такое. Кубатура 150-200 бегает лучше китайских 250))) моторы надежные, да и собраны хорошо они.
-
Ведущая 17 (больше не поставить) ведомая вроде 38, цепь 428, максималка с подключенным спидометром 105, с отключенным 120 (больше никак не поедет) по навигатору и телефону. Резина зад Мишка 140/70, перед Батлакс 120/70.
-
Снять корзину, поменять обгонку. Если что то случается с запуском со стартера и все шестерни целы, то тут только обгонная муфта виновата.
-
Хорошая движка.
-
Карб пз30 с ускорителем почти ничего не дает, только разгон быстрее и шума больше, родную резину менять на любую правильную однозначно, родная дубовая, дорогу почти не держит! масло в вилку лить сае 15.
-
Хотел написать ни один из этих, но напишу по другому, Bajaj Boxer BM X Disc, новый, любой китаямот с кубатурой 200-250сс новый, Yamaha XJR 400, б/у, 75000 руб. и все япомоты лохматых годов за такую цену и с кубатурой больше 250сс брать как первый мотоцикл вообще не советую! йобр вполне подходит, но его думаю хватит на сезон, максимум 2, мне хватило месяца на 2-3, не помню уже, он скучный.
-
Для ёбра 90-110к нормальная цена! они так и стоят))) просто барыги накручивают.
-
Спасибо за ссылку! Давно искал, думал от чего то другого поставить, но из того что есть в наличии ничего не подошло))
-
В чем опасность? Всегда так смазывали цепи! Если страшно ставить на подножку, то существуют подкаты, когда колесо крутиться с постоянной скоростью и не от руки, то очень хорошо на вымытой цепи видно место смазки. Само собой не беру в расчет совкомото у которых цепи проваривали в литоле с графитом)))
-
Вывесить колесо заднее включить 1 передачу и на работающем двигателе сперва промыть цепь (можно использовать спец машинку, можно использовать приспособу сделанную из 3-х зубных щеток), потом высушить, а потом промазать ее спец смазкой с балончика (если МОТЮЛь покупать для цепи дорого, то можно использовать смазку для велоцепей, продается за копейки (по сравнению с мотюлем) в любом веломагазине), цепь натягивать сильно нельзя! так как может выдернуть вал на котором звезда крепится вместе с куском картера и подшипником, такое уже было! Звезда на валу должна немного перемещаться в лево-право но не прокручиваться (думаю это понятно), можно так же брызнуть на шлицы для ее нормального перемещения. Вообще никаких посторонних звуков не на одной передаче быть не должно, что то мне подсказывает что это у вас цепь уже растянулась и сухая.
-
Не отбалансировано! Еще биение должно появляться на скорости выше 100км/ч.
-
Рассверлить родные кронштейны и можно любые подножки вставить. Проблем с выбором таковых нет вообще, с Алика за 350р до мотомагазинов от 500р
