Mishany

:blink:

Вроде в мазеппере видел, вот если внизу там глянуть, но не думаю что они светодиодные, дешево че то, хотя там все дешево ^_^ http://www.motofilin.com , в остальных магазинах я не часто закупаюсь ^_^

Знакомо такое, часто встречается на китайских поворотниках, не думал что эти поворотники на нем родные.... насколько я помню есть еще такие же, но светодиодные ^_^

Светодиодным нифига не будет, если только по вольтажу сильные завышения будут то перегорят (сильные ет превысят 18 вольт, на моей памяти при 16 В горели еще), а так они можно сказать вечные! Берите на резиновой ножке, они еще и загибаться при падениях и т.д. будут! Насчет креплений, они все стандартные, ну я лично только такие встречал))

Я думаю кайо и ирбис не стоит даже сравнивать -_- хоть и оба китай, но разница в цене у них почти цена нового ирбиса ^_^

Это на всех китомотах такой пластик! Еще хуже обстояли дела с ТТР -ами первых выпусков, а всеж это эндуро! Про китайские скутер прежних лет тоже промолчу, ибо они дешевые и там пластик еще хуже!

Ахренеть как красиво ^_^ ! Это хорошо что фотки есть... я свои потерял с родных краев, давно уже :( ... А буян это что? ^_^

Ну я же не говорил как мы стерлядь там ловили :D ! Оооо! еще и хариуса ^_^ ! Я тока про шишки! :)

УУУУ! Кедровые шишки ^_^ ! Я на своей родине их тоже собирал, в деревню ездили, потом на лодке почти 70км поднимались, под Ухту почти, помню каску одевал папаня и дубиной по кедру дубасил :D шишок было много! ^_^

А у меня мисль еще одна есть, возможно просто этот разъем идет подключенный ( 9-и пиновый) и провода где то включены в проводку, что бы не так легко было угнать мот. Я на своем моте, как писал выше, сигналку ставил в салоне где его бал, и я не знаю к чему и как был подключен этот разъем (была там заглушка или он был введен в проводку), а скутер всеж дешевая техника, может там и не заморачиваются с безопасностью, и тупа ставят заглушки, хотя до этой заглушки не так просто добраться, сам разъем в клюве находиться -_-

Ну что могу сказать, значиться нету, но даже на моем скутере Рейсере Стеллс, он есть, вот как так? :unsure: Старина, а фотки не делал этих разъемов? Дело в том что этот разъем не пустой! Я выше фотку выкладывал, там заглушка есть, если бы ее не было мот можно было бы заводить без ключа и не заглушишь потом никак.

Да все правильно Капер написал! Выкрутил щуп-пробку, протер, сунул, посмотрел, о как написал :D ! Щуп сунул не закручивая вытащил - вот он уровень, на некоторых мотах есть контрольные отверстия, там все проще, открутил болтик и льешь масло пока с этого болтика не польется, потом все закручиваешь ^_^

Ну я как бы и в клубе механик ^_^ так что и не против :D

Вчера забрал запы для моего скутера (не думал что все это так быстро с китая приедет ^_^ ), радости было много! Вот что мне пришло Вобщем седня начал собирать движку..... И ^_^ да нехрена половину запов не от моего мотора а от 139 FMA :unsure: как то обидно стало что на этих выходных я на нем не покатаюсь :(

Всем привет :D приехали запчасти! рад как слон! я скоро сам скутерист ^_^ а то все кому то делаю, а ет не то ^_^

Я се на машину брал, но давно правда на Южнопортовом рынке, красные, не помню вот точно но, не дороже 200р было!

Ну типа того! Но маны то нет, -3 к расходу бенза и +4 к защите от падений ^_^

Нееее, это по 100 шкале! Просто в итоге все складывается и получается полный результат. Например светящиеся колпачки на нипелях прибавляют +2 к красоте, +5 к стойкости к корозии, +4 к скорости, еще светящийся колпачок на свечку +6 к красоте, +4 к стойкости к коррозии, +5 к скорости ^_^

Брызговики фирмы Sparco +4 к красоте, +7 к стойкости к коррозии, +9 к крейсерской скорости :D

Припоминается такое - скорей всего что то с подшипниками на главном валу, сцепление выжимаешь - вал прижимается к подшипнику в левой крышке - люфт исчезает, отпускаешь - вал становиться на свое место и появляется люфт, в моей практике такое уже встречалось.

Вот там скорей всего он и есть! там еще заглушка должна на нем быть с одним проводом, ну или не проводом а типа перемычкой (если ее снять то мот можно завести без ключей! и его не заглушить потом ничем! только колпачок сдергивать, по крайней мере у меня так), вот типа такого, провода цветом могут отличаться

Капер, он должен быть скорей всего под баком, или возле РР, не думаю что в районе панельки его повесят, там блок сигналки некуда вешать, хотя я уже ничему не удивлюсь :D

Перед тем как купить себе новую сигнализацию я весь инет перекопал на тему ее ремонта - я сперва хотел ее перепаять, т.к. думал что это чисто сигналка от моего мота родная и совсем не хотел лазить в проводке, т.к. дел и так валом ^_^ (когда я брал мот мне в салоне сказали что установят штатную), вобщем вопрос я свой закрыл лишь под утро :D когда везде где натыкался на установку сигналки писалось что на мототехнике идет разъем для установки штатной (заводской) сигнализации, только если ее в магазине/на заводе не ставят, то ставят заглушку на этот разъем и при желании можно поставить самим сигналку особо не заморачиваясь, в Мазеппере с менеджером разговорился (себе выбирал из нескольких сигналок), он сказал что такой разъем идет на мототехнике с 11 года выпуска, причем почти на всей, и если у меня стояла с магазина/салона/завода сигналка, то, та что я куплю, верней любую мото сигналку, то она по этому разъему подойдет. Приехав домой я как раз разобрал клюв на своем скутере- Рейсер стелс, там под клювом тоже он есть, но с заглушкой, позвонил старому хозяину, он сказал что сам ничего не заказывал и брал его с магазина ничего добавочно не ставя. Вот как то так. Выше я кидал фотку этого разъема и заглушки. ^_^

Продолжаю :D скинул колесо с движка, думал че то оно спускает ^_^ ну а дальше как всегда все на фотках :D Так подумал я много за седня всего сделал, еще и картер с крышками промыл ^_^

Посмотрев еще ютюба, решил глянуть головку ЦПГ ну и фотки дальше думаю все понятно будет ^_^ кстати, клапана небыли притерты! бенз просачивался, медленно конеш, но все равно не приятно :( вобщем скутеры в Китае собирают не очень, видать просто сказывается массовость производства и отсутствие контроля.