Mishany

немного не Немного не то -_- 99 была заряжена и распред с изменяемыми фазами (крутили ок ^_^ ), когда аккум севший, то карб иногда огонь выбрасывал :D фильтр нулевик прогарал пару раз ^_^

Да такое тоже было на 99 у меня, когда нулевик стоял пару раз вспыхивал на слабозаряженном аккуме)))

Ааааа))) ну у каждого своя формулировка -_- так то оно да, крыло, колесо, руль и зеркала, иногда и поворотники ^_^ обычно руль слева к обрешетке прикручен :D

Тоже кабовский движок ^_^ .... походу альтернатив нет для питов? Блин тут не понятно, возможно и чел не правильно собрал, а возможно и китаязы не правильно чет выплавили или еще че.... хех, вывод то один, пита нету :unsure:

А может и правда откроем тему, как кто что-дь сломал по не знанию либо по криворукости ^_^ ? Фотки накидаем с описаниями, да и посмеемся, потом будем знать что и как делать нельзя -_- , так уж и быть сьезжю в клабхауз сфоткаю я ту половинку картера! :D Хотя у нас в клабхаусе много есть того что сломано по криворукости либо по не знанию ^_^ :D :D

:D :D :D :D теперь я знаю еще одно лекарство от разного криворукия! МАВАСИ :D

Вот и я про тоже -_- ! Не надо ниче бояться опыт придет со временем! Как там, главное эксперементировать! ^_^ Насчет фиксаторов и герметиков это я не совет конкретно по пластинке дал а так на будущее, мало ли понадобиться кому, синий фиксатор, герметик красный "американский" по поводу гайки, думаю лучше будет болт изнутри а гайку на ружу с фиксатором, а то хз выкрутиться и попадет куда-дь там, а болт всеж видно как закручен, верней гайка когда наружу там видно как болт торчит, ну вот как то так.... ^_^

Хотелось бы узнать, кто такие Маваши ? :huh:

Я по работе еще знаю людей с отсутствием мозгов и понимания :wacko: ! Вот как такое может быть сам удивляюсь! :D А криворукость не болезнь, она проходит если на нее не забить ^_^, насчет отсутствия токарки/слесарки в школе это правда?? :blink: я в шоке! Бедное поколение! То я и думаю большая часть ничего не понимает и не может сделать руками! Только манагерами и могут работать, блин... жаль.. :(

Ну а если серьёзно то просто заменить площадку слива или нарезать резьбу под болт большего диаметра. Не вижу в этом ни проблемы ни предмета обсуждения. Я думаю если конеш это возможно ^_^ , купить аллюминиевую пластину и вырезать из нее площадку и надежней будет и проще в будущем! Я молчу про изливание в песке/глине новой детали, но ет еще круче было бы :D !

Всегда говорил что китаятехника очень капризна при ремонте и т.д. моменты затяжки болтов это ваще отдельная наука ^_^ , вот тока вспомнил ^_^ , мой знакомый как то раз кусок картера отломал когда просто отверткой зацепил что бы движку расколоть, а вы думаете почему в продаже есть все крышки, половинки, да и ваще все, что можно сломать :D, да кстати, кусочек картера я ему так и не смог заварить, силумин, он не аллюминий и не дюраль совсем :unsure: ! А теперь по теме, не стоит никого здесь оскорблять, криворукость, это не болезнь совсем, человек тока начинает свой свою мотокарьеру так сказать, всему научиться со временем! Главное что он сам все это делает, и между прочим здесь все выкладывает! А это надо ценить! Так что вот так ^_^. Типа пы сы :rolleyes: фиксатор резьбы ет хорошо, если брать то синий, но я в таких ситуациях пользуюсь герметиком, красный американский, самое оно для китотехники ^_^ !

:D так то оно да, но я даж хз че там как гнать -_- яж магазинное употребляю ^_^ недавно у соседа качели варили для дочки, употребляли - http://vk.com/albums27620968?z=photo27620968_373486851%2Fphotos27620968 :D

Да я не перегоняю, у меня магаз не далеко и доставка ездит ;) :D на тракторе или на моте не вариант сегодня катать -_- , погода хрень :unsure: моросит и не светит, вобщем вот как то так :mellow:

Солидолом нельзя! Ет пластичная смазка, и тем более не самая лучшая :D верней лучше сказать что самая худшая ^_^ ! т.к. даже водой размывается из узлов :wacko: и вытекает при температуре выше 60* -_- Литол-24 вот ет вещь ^_^ !

Я вчера сайтик один нашел, тож видео просматривал по движкам и модернизации их, вобщем людь темы мутит из наших родных Дэшных моторов знакомых нам с детства! Блин мне понравилось, тем более, что и мы в детстве что только с них не делали (даже картинг был)! Ну конеш не то что они собирают, мне эта статейка понравилась, всеж мотокросс близок мне очень ^_^ http://www.wagnerland.ru/index.php?PHPSESSID=muh37uclues0o4qti7illhd3n3&topic=226.0но там много чего нужного и интересного есть помимо ее ^_^

Если подумать и с их помощью перегонять можно :D ! Только думаю слишком высокая температура носителя нужна, а так то теплообменник он и в африке теплообменник! ;) :D

В любом двигателе масло несет теплоотводные функции, просто на некоторых движках добавочно ставят маслорадиаторы, как в случае с рейсером, если радиаторы убрать, и соединить входной и выходной штуцера шланчиком, то ничего не измениться, если ездить в нормальных режимах. Так же на некоторые движки добавочно ставят радиатор, много переделок в ютюбе видел, там просто сверлят отверстия в магистрали, накручивают резьбу и вкручивают штутцера, соединяя с радиатором либо самодельным, либо покупным (их много разных в продаже) и все мот получается с масляным охлаждением! ^_^

Ага! :D

Да я так и подумал что много накидал :D ссылки сконтакта кидал, но чет вроде не прокатило -_- ... пофиг! буду писать и смайлы клеить :D

Да как и обычно, расширенная форма, там через обзор и кнопку загрузить, выходит сообщение ограничение по файлу 5Кб, и усе ^_^ ))) ошибка :wacko: походу я на этом сайте (не только на нашем форуме) слишком много всего накидал :D :D

Да, фотки не помешали бы ^_^ ! А то сидим думаем, а по месту нифига не видели :D а я вот чет никакую фотку загрузить сюда не могу :blink: у меня ограничение на 5Кб, че за хрень блин! :D :D :D

Я не совсем понял, шпонку или штифит -_- ? Или фиксаторное кольцо? Шпонку я думаю не перемолет в труху, они все идут каленые даже на китаямотах ^_^ , если же штифт или кольцо, то его перемолет конечно между шестернями -_- , я вот что не могу понять: с маслонасоса масло через фильтр попадает в голову по каналам, если фильтр пустой, то как оно попало в голову то? Хотя есть еще один вариант смазки - масло через фильтр попадает в маслонасос, скорей всего тут так, так как установлена сетка. Но так картина еще страшнее! Т.е. маслонасос масло ваще не качал никуда! :wacko: щас гляну видео возможно пойму по какой схеме смазка происходит ^_^

Я еще не могу понять почему маслофильтр сухим был... :wacko:

Ну приехать и посмотреть это не вариант конеш :D я многое видел, но то что говоришь впервые :D если масло попадает в голову, то маслонасос точно в рабочем состоянии (какое масло в голове? уже твое или магазинное?). Если маслонасос ремонтировать - то надо колоть движок, сам я бы так и поступил, но опыта если нет, то никогда не посоветую этого ^_^ ! Что именно можно сделать - не заводя двигатель (желательно его нагреть конеш, можно строительным феном дуть вниз движка) слить масло в чистую тару, посмотреть на осадок, выкрутить крышку фильтра, выкрутить радиаторы, компрессором попытаться продуть каналы (что то я думаю каке то канал к радиатору забит, и думаю это тот который возле циллиндра с правой стороны), необходимо плотно подключить компрессор, возможно че и выдавит из них, далее дуть уже через штутцер в фильтре, если его нет то есть канал, то через него (можно надеть на продувочный пистолет круглую резину и плотно прислоняя ее к отверстию продувать), а лучше еще и фотки наделать, что интересно - маслофильтр и что твориться под клапанной крышкой ^_^ в ютюбе встречал видео, как китайцы такой движок собирали, перевода конеш нет, но все показано очень даже понятно ^_^

Ну мистика какая то :wacko: ... не может не быть масла в фильтре если в движке есть, если масло розовое то оно правильное, 7100 значит ^_^, теперь можно подумать, заводское масло есть в патрубках - значит оно поступало, если нет нового - значит не поступает, самая первая мысль - чем то забит канал, но! движка бы умерла при маслоголодании :wacko: а тут она еще и работает! мысль еще - надо снять клапанную крышку и там глянуть наличие масла, если есть, то маслонасос всеж качает, но почему нет в фильтре, вот ет хз.... :wacko: Да и нивкоем случае не заводить пока не разобрался с поступлением масла! -_-