Ро... Ланд...

Аа, ПонЯл, за ручьём отдельная полянка) До туда мы не дошли, вернее, тудой не заворачивали))

А где стояли, на чём были? Получается, что как минимум 5 "чайников" на слёте таки присутствовали)

Получилось?

Ой, как по детски) К сожалению, "ваша езда" касается всех окружающих и находящихся рядом)

Ну вот я и говорю, что признак невоспитанности, ну и эгоизм)

Так никто и не агрессирует, ибо бессмысленно, только нервы портить. Как бы так объяснить-то.. Шныряние в междерядье, так же как и дрызганье в плотном потоке из ряда в ряд без всякого смысла, ну это - признак дурного тона, ну или невоспитанности)

Не, ну безобразие форменное! Правило ДДД , видимо, современный водитель не помнит или не знает

Как бы так помягше.. Автомобилисты, к тем, кто ездит на 2х колёсах и шныряет в междурядье, относятся, обычно, как к дебилам от которых никуда не деться ))) Зачастую они правы. По человечески и без чудачеств ездить, Заратустра не позволяет?)

У том годе, тож пихал в свой ведомую от мотоленда) Разболтовка не сходилась, ну я и настроился долго и муторно сверлить всё это дело, а она простым шуруповертом дохленьким вжух-вжух и просверлилась, секунд по пять может на отверстие) Сыромятинка однако! Проехал комплект тыщши 3.5-4 наверное, ну и уже изос наметился на звездах приличный, цепь правда была не мотолендовская, чоховская. Конец сезона уже на другом комплекте ездил.

С 24 по 28 тудой съедется куча мото-туристов, действующих и бывших, будущих и сочувствующих)) В общем, обычный слёт, самый душевный и дружеский, где пересекаются люди живущие далеко друг от друга, но увлечённые общими интересами. Палатки, костры, посиделки, бани, знакомые морды-лиц, общение, песнопения, возлияния) Прогулки по лесу, каменюкам и берегу, покатушки на беса, объедание брусникой, купание в Онеге, отжигание по песочку для ненакатавшихся) Ну и в субботу в 21-00 фальшфейеры в память ушедших.

Ни одного карба серии ПЗ ещё не встречал со сбитым уровнем топлива или с кривым поплавком, а у меня их с десяток, наверное, скопилось) Там подпружиненная запорная игла с резиновым конусом и если конкретно насильно не гнуть пластину на которой она болтается, то уровень не собъётся. Что вечно туда народ лезет?!)) Как ориентир - да, на перевернутом карбе срез поплавков должен быть параллелен фланцу поддончика, можно сделать чуть ниже уровень, что бы горизонтальность достигалась уже с учетом поджавшейя пружинки в игле, я обычно так себе выставляю, когда очень руки чешутся)) Уровень горючки чуть ниже фланца поддона в рабочем положении карба, поверяется шлангочкой и если это так, то нехрен там ничего гнуть и ловить микроны, погоды все равно эти манипуляции не сделают. ПЗ - это очень простой и неприхотливый карб, все настройки там сводятся к подбору ГТЖ в зависимости от кубатуры и корректировки смеси ХХ, винтом, шоб в глушак не пердело и после закрытия на ходу не глох. 30ка может ставится и вменяемо работать от 200ки до 400 кубовых мопедов, при этом не потребуется никакого колдовства. Передвигание иглы на ПэЗэтах, если и даёт что-то, то только в вариантах, когда данный карб устанавливается, либо на мелкокубатурный двиг, либо наоборот на более кубатурный двиг, чем предполагает данная модель карба. Лезть в жиклёр хх, на ПэЗэте, тож нет особо смысла, если мотор заводится без шаманства при околонулевых, то смысла его менять нет никакого.

Всем привет! Приехала таки мне на 172ой через Озон ЦПГ из Китая, якобы 77мм. Вместо поршня под 4 клапана, китаёзы положили в комплект поршень под 2клапана. Ну и до кучи, там нет честных 77мм, если я не ошибся, наскоро приложив штангенциркуль, то там 76.5. Зато гордая надпись 350сс на горшке красуется, при фактических 282см³

Подойдет. Красиво покрасили)

Ничего там не заметно, собирается всё штатно и ничего не зажимается при затяжке, даже кэмэ 500-600 подшипы держатся, а потом всё, в крошево)

Втулка-то распорная стояла между подшипами? А если стояла, то распирала ли?)