Ро... Ланд...

Эт если дождя нет, когда льёт до кучи, то даже горнолыжные перчи со временем промокают и без подогрева, ну совсем грустно Можно каэшно пользовать бахилы на руки от ОЗК, но пульты в таком бутерброде хрен понажимаешь)

Если долго ехать по холоду (весна/осень), то со временем, всё едино, начинаешь подмерзать, даже в трёх- четырёх слоях одежды. В том году, при возвращении с ППО было прям дуборно, ну и очень выручила жопогрейка положеная на грудь и воткнутая в прикуриватель. В этом же году ехал с подогревом грипс, а на ноги напялил сапоги из Эвы с чунями, ну и пихнул тудой химические стельки - грелки, прям нормально было, до жопогрея дело не дошло) Когда конечности в тепле, то и вся организьма не так мэрзнет)) Ну и ещё хреново, когда в начале поездки какое-нить рубилово, вечно напаришься во всей этой многослойности со старта, а потом пилишь сырой всю дорогу и охреневаешь от дубореза..

Да оно вродь +/- одинаковое от 157го до 175го мотора, отличия в количестве болтов и пружин, хрен знает которое из них нормальное) На своих мотиках особо проблем со сцепой я не наблюдаю при гражданской эксплуатации, но лютые гряземесы у меня редкость и крайне эпизодические.

Вот не подскажу, я его только на картинках и видел..

Сцепа и может.. У меня тож трещит, но ток если в песке зарыться и газить. На 150ке помню и просто при трогании трещала, когда звезды совсем дорожные поставил. Ещё мотор детонить может, когда раскрутиться не может и нагружен сильно, но там уже больше удары, чем треск.

Два варианта.. Если зазоры не фатальные, то не прогретое масло компенсирует и нивелирует стук, пока сильно не разогреется и не потеряет частично вязкость.. Ну, а второй вариант и вовсе экстремальный)) Вдруг по бобыхам цокотить начинает, из-за разницы расширения алюминия и стали? Ну, бред каэшно)) Еще могу подбросить вариант износа направляек, молотить начинают под нагрузкой особо заметно.

Дурацкая там система крепления, да. Надо, что-то придумывать типа как на Джебелях или БээМах, там на сквозняк через ступицу крепление. А спицы, ну если обода крепкие и изначально колесо собрано и отрегулировано с нормальной протяжкой, то по идее, должно работать.

Что-то слишком малый пробег, для серьёзных поломок.. Ну, ладно, поршневую угробить, много ума не надо, особливо с удалью молодецкой, но по пальцу и подшипам странно.. Либо изначально косячные ставились, либо весь мотик: "третий сорт не брак". Хотя, как-то давно брал я поршень от какого-то мотоленда, ну и он с нуля имел нехилый люфт по пальцу и бобышкам.. У меня нижневалка 166я, с пробегом раз в 10 больше, поршневых штук 5-6 наверное уже пережила, нет там никаких люфтов в пальце и подшипах, и с КПП и сцепой никаких проблем нет, хоть и ездил всю жисть на передаточном ниже 2.5 и гружёный.

Так может это не зазоры, а

Аа, ПонЯл, за ручьём отдельная полянка) До туда мы не дошли, вернее, тудой не заворачивали))

А где стояли, на чём были? Получается, что как минимум 5 "чайников" на слёте таки присутствовали)

Получилось?

Ой, как по детски) К сожалению, "ваша езда" касается всех окружающих и находящихся рядом)

Ну вот я и говорю, что признак невоспитанности, ну и эгоизм)

Так никто и не агрессирует, ибо бессмысленно, только нервы портить. Как бы так объяснить-то.. Шныряние в междерядье, так же как и дрызганье в плотном потоке из ряда в ряд без всякого смысла, ну это - признак дурного тона, ну или невоспитанности)